<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304</id><updated>2012-02-01T07:23:22.369+01:00</updated><category term='Giro 2011'/><category term='Sanremo 2009'/><category term='Primavera 2011'/><category term='Giro 2008'/><category term='Sanremo 2008'/><category term='Autunno 2010'/><category term='Giro 2009'/><category term='Marco Pantani'/><category term='Tour 2008'/><category term='Giro 2010'/><category term='Primavera 2010'/><category term='Tour 2010'/><category term='I luoghi del ciclismo'/><category term='Corridori'/><category term='Racconti'/><category term='Calendario 2012'/><category term='Giro di Lombardia'/><category term='Personale'/><category term='Giro d&apos;Italia'/><category term='Mondiale Varese 2008'/><category term='Mondiale Mendrisio 2009'/><title type='text'>albumciclismo</title><subtitle type='html'>Il grande ciclismo (e non solo) raccontato dalla strada.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>408</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1213972269439664032</id><published>2012-02-01T07:23:00.000+01:00</published><updated>2012-02-01T07:23:22.375+01:00</updated><title type='text'>Febbraio 2012</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Zk-w2WDF8c4/TyV_xAtCmpI/AAAAAAAABLI/o9NREun02pE/s1600/2-MirkoBL+ok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Zk-w2WDF8c4/TyV_xAtCmpI/AAAAAAAABLI/o9NREun02pE/s1600/2-MirkoBL+ok.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Immagine di Mirko Gioli del Forum dello scalatore&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Il freddo inverno sta per lasciarci, ma il mese più duro è ancora da affrontare. La nebbia avvolge desideri di giri estivi senza meta. Tutto sebra ovattato dalla consuetudine. Eppure, osservando bene, Febbraio è il mese della rinacita. Già si sente di tanto in tanto il rumore d'una lucertola&amp;nbsp;in fuga a bordo strada. E' la vita, che riparte. E' la vita che non s'era mai fermata.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;The cold winter is goin to be over but the colder month is&amp;nbsp;still to overcome. The fog surrounds the fantasy of summer dreams. Everything seems closed in the daily routine. However February is the reborn month. Already, at the roadside, the life comes back hidden in the burnt grass. It's a lizard, running away.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;La splendida immagine appartiene a&amp;nbsp;Mirko Gioli&amp;nbsp;del &lt;a href="http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?c=52990&amp;amp;f=52990" target="_blank"&gt;Forum dello Scalatore&lt;/a&gt;. Ogni mese potrete godere di splendide immagini amatoriali raccolte dagli amici scalatori del forum.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1213972269439664032?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1213972269439664032/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1213972269439664032' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1213972269439664032'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1213972269439664032'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/02/febbraio-2012.html' title='Febbraio 2012'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Zk-w2WDF8c4/TyV_xAtCmpI/AAAAAAAABLI/o9NREun02pE/s72-c/2-MirkoBL+ok.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1965883491351593724</id><published>2012-01-31T13:35:00.000+01:00</published><updated>2012-01-31T13:35:24.390+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 1997</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_6zObQNE2O4/Twm4cVEFvLI/AAAAAAAABIk/I8R3WAnFr4c/s1600/alp97.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-_6zObQNE2O4/Twm4cVEFvLI/AAAAAAAABIk/I8R3WAnFr4c/s1600/alp97.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 1997 / Memory of the Tour de France 1997 - Fotografia di Giorgio Barbareschi&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Che giorno, quel giorno! gli Italiani impazzivano sui tornanti dell'Alpe d'Huez, dopo Bugno e&amp;nbsp;Conti arrivano i due tronfi di Pantani. Ed il secondo, quel Luglio 1997 giunse al termine d'un lungo periodo nero a causa di terribili infortuni. Quella sera sull'Alpe gli Italiani non stavano nella pelle, perchè il Panta era davvero tornato!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;What a day, that day! Italian were crazy that afternoon: after Bugno and Conti another Italian was winning on the monument climb - and was doing that twice. The second one, that July 1997 was a special due to the long difficult time Pantani had in the previous years for a terrible accident. That evening the Italians couldn't sleep fine. Too cool, the "panta" was back again!&lt;/span&gt;﻿&lt;/em&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1965883491351593724?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1965883491351593724/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1965883491351593724' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1965883491351593724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1965883491351593724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/marco-pantani-ricordo-del-tour-de_31.html' title='Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 1997'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-_6zObQNE2O4/Twm4cVEFvLI/AAAAAAAABIk/I8R3WAnFr4c/s72-c/alp97.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Huez, Francia</georss:featurename><georss:point>45.08900544058021 6.05887375524901</georss:point><georss:box>45.06231444058021 6.01917175524901 45.11569644058021 6.09857575524901</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2382010345824578421</id><published>2012-01-27T13:15:00.000+01:00</published><updated>2012-01-27T13:15:47.148+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 2000</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FSOkXYVNJGI/Twm49IIaMSI/AAAAAAAABJE/4IUCRgBo9K4/s1600/mad00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-FSOkXYVNJGI/Twm49IIaMSI/AAAAAAAABJE/4IUCRgBo9K4/s1600/mad00.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Marco Pantani - Ricordo del Tour de France&amp;nbsp;2000 / Memory of the Tour de France 2000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;L'ultima "grande" di Marco. Scala la Madeleine con in testa già l'attacco "all'Americano", come lo chiamava lui. Un odio nato sulle rampe di Hautacam, quando si era visto staccare di forza, ed esploso sul Ventoux, quando Armstrong aveva concesso la vittoria fin troppo pletealmente. Ma ammirate, vi prego, l'espressione del nostro confrontandola con quella degli altri. Sulla strada della Madeleine, nasce l'ultimo capolavoro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Last "big one"&amp;nbsp;by Marco.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;﻿He climbs the Madeleine with the attack in mind. Against the "American" as he was usual to call Armstrong. The hate was born climbing Hautacam but exploded on the Ventoux when Lance left the win&amp;nbsp;just for the cameras. But please, look at him while climbs the Madeleine and look at the other. Last masterpiece has barely born.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2382010345824578421?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2382010345824578421/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2382010345824578421' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2382010345824578421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2382010345824578421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/marco-pantani-ricordo-del-tour-de_27.html' title='Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 2000'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-FSOkXYVNJGI/Twm49IIaMSI/AAAAAAAABJE/4IUCRgBo9K4/s72-c/mad00.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Saint-François-Longchamp, Francia</georss:featurename><georss:point>45.41015598286948 6.347114664825426</georss:point><georss:box>45.38783398286948 6.302535164825426 45.432477982869486 6.391694164825426</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4685352541320469835</id><published>2012-01-24T13:45:00.000+01:00</published><updated>2012-01-24T13:45:55.365+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 1997</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6sNit0NMbTk/Twm4kILtPnI/AAAAAAAABIs/wjjI5nefUlI/s1600/cour97.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-6sNit0NMbTk/Twm4kILtPnI/AAAAAAAABIs/wjjI5nefUlI/s1600/cour97.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 1997 / Memory of the Tour de France 1997&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Il cappellino rimase sul cranio quel giorno. In ritardo sulla Madeleine, mentre Virenque attaccava come un forsennato,&amp;nbsp;recuperava poi metro dopo metro sulla salita finale, per la prima volta verso Courchevel. Una tappa lunghissima che si concluse quasi in serata. Una delle poche batoste in montagna del Romagnolo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;The cap left on the head. Late on the Madeleine, while Virenque was attacking hard ahead, recovering on the last climbe, for the first time towards Courchevel. A very long stage that finished in the early evening. One of the few defeats of Pantani.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4685352541320469835?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4685352541320469835/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4685352541320469835' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4685352541320469835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4685352541320469835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/marco-pantani-ricordo-del-tour-de_24.html' title='Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 1997'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-6sNit0NMbTk/Twm4kILtPnI/AAAAAAAABIs/wjjI5nefUlI/s72-c/cour97.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total><georss:featurename>Saint-Bon-Tarentaise, Francia</georss:featurename><georss:point>45.40541066715235 6.636600119384752</georss:point><georss:box>45.34641266715235 6.592151119384752 45.464408667152355 6.6810491193847525</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4514834000731558248</id><published>2012-01-20T21:05:00.000+01:00</published><updated>2012-01-20T21:05:16.180+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 2000</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EdSXqh2A1us/Twm5MJGEwaI/AAAAAAAABJU/Wrk-7U3Vxys/s1600/mve00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-EdSXqh2A1us/Twm5MJGEwaI/AAAAAAAABJU/Wrk-7U3Vxys/s1600/mve00.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Marco Pantani - Ricordo del Tour de France&amp;nbsp;2000 / Memory of the Tour de France 2000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Questa foto è quasi un simbolo. Pantani scala il Ventoux ed è leggermente in ritardo sul gruppo di testa. Ma lui testardo insiste, non molla dopo la "botta" Pirenaica di due giorni prima. Il suo passaggio è confuso tra moto e macchine al seguito, la gente quasi non riesce a coglierne la presenza. Ma lui è lì.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Almost a symbol. Pantani climbs the Mont Ventoux confused by cars and motos following the big names group. He put suffering on suffering after the hard time in Hautacam. But the revenge is few meters far, and his will seems stronger than the pain.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4514834000731558248?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4514834000731558248/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4514834000731558248' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4514834000731558248'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4514834000731558248'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/marco-pantani-ricordo-del-tour-de.html' title='Marco Pantani - Ricordo del Tour de France 2000'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-EdSXqh2A1us/Twm5MJGEwaI/AAAAAAAABJU/Wrk-7U3Vxys/s72-c/mve00.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Bédoin, Francia</georss:featurename><georss:point>44.1381475778301 5.311331373962389</georss:point><georss:box>44.0969855778301 5.217637373962389 44.1793095778301 5.405025373962389</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7222917539440043360</id><published>2012-01-17T14:09:00.000+01:00</published><updated>2012-01-17T14:09:50.527+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Marco Pantani - Ricordo del Giro d'Italia 1999</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WDJv7PNgLBk/Twm4rGCGGRI/AAAAAAAABI0/buM4R7P5G3s/s1600/fau99.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WDJv7PNgLBk/Twm4rGCGGRI/AAAAAAAABI0/buM4R7P5G3s/s1600/fau99.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Marco Pantani - Ricordo del&amp;nbsp;Giro d'Italia&amp;nbsp;1999 / Memory of the&amp;nbsp;Giro d'Italia 1999&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Una scalata superba esalta il battesimo d'una lingua d'asfalto che porta verso il paradiso. E' la prima volta che si scla il Colle della Fauniera e sui prati, a quasi tremila metri, giungono persone da ogni dove. Per vedere&amp;nbsp;"lui" da solo. E lui è solo, non delude, comprime gli avversari, quasi li umilia,&amp;nbsp;li vuole umiliare!&amp;nbsp;Nel pandemonio del suo passaggio&amp;nbsp;ognuno vuole far parte del quadro, almeno per un istante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;A superb climb at the first ever experiece on the Colle della Fauniera; a narrow road heading to heaven. On the fields of the Fauniera come people from wherever just to watch Marco Pantani attack. And he attacks! destroing the challengers pedal by pedal. Running beside him can be dangerous... he still finds the streght to push you back!&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7222917539440043360?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7222917539440043360/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7222917539440043360' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7222917539440043360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7222917539440043360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/marco-pantani-ricordo-del-giro-ditalia.html' title='Marco Pantani - Ricordo del Giro d&apos;Italia 1999'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-WDJv7PNgLBk/Twm4rGCGGRI/AAAAAAAABI0/buM4R7P5G3s/s72-c/fau99.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>12020 Castelmagno CN, Italia</georss:featurename><georss:point>44.39411306116931 7.127723318847643</georss:point><georss:box>44.36289956116931 7.060217818847643 44.42532656116931 7.195228818847643</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6952406505013880469</id><published>2012-01-13T13:18:00.000+01:00</published><updated>2012-01-13T13:18:22.777+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Gianni Faresin</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SmemqE_wwZU/Tu4dcaOvdAI/AAAAAAAABHI/XB8hHJoKpL8/s1600/faresin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-SmemqE_wwZU/Tu4dcaOvdAI/AAAAAAAABHI/XB8hHJoKpL8/s1600/faresin.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Gianni Faresin - Ricordo del Giro d'Italia 1998 / &lt;em&gt;Memory of Giro d'Italia 1998&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;﻿La bottiglia è quasi meglio del traguardo. La fatica è tutta sulle spalle, e quel gesto semplice d'allungare il braccio è vissuto come una pena da sopportare. L'acqua&amp;nbsp;è fresca e non ha importanza chi sarà a passarla. Un volto qualunque, che non si riesce neppure a scorgere. E' una benedizione. Sulla salita atroce verso Montecampione, in maglia tricolore, Gianni Faresin afferra la tanto agognata bottiglia. Metà contenuto viene inghiottito, il resto versato sul capo, in uno dei gesti più comuni, e più affascinanti del ciclismo. Da sempre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;The bottle is better than the line. Shoulders are painful for an hard day on the bike and it's even hard to keep the water. But it's fresh and no matter who's going to pass it. No face, just confusion; it's a miracle anyway. On the hard slopes to Montecampione the Italian Champion Faresin keep the bottle, drinks half and half drops on the head. And that act, it's one of the most beautiful you can witness on the roadside.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6952406505013880469?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6952406505013880469/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6952406505013880469' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6952406505013880469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6952406505013880469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/gianni-faresin.html' title='Gianni Faresin'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-SmemqE_wwZU/Tu4dcaOvdAI/AAAAAAAABHI/XB8hHJoKpL8/s72-c/faresin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>25040 Artogne BS, Italia</georss:featurename><georss:point>45.833643598278876 10.211662871154772</georss:point><georss:box>45.80462359827887 10.157737871154772 45.86266359827888 10.265587871154771</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6866285019519081875</id><published>2012-01-10T21:47:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T21:47:55.854+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Evgenij Berzin</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;﻿&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-96PnRwxvt1A/TwtH2vynA_I/AAAAAAAABJk/hsj46gbUVj8/s1600/berzin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-96PnRwxvt1A/TwtH2vynA_I/AAAAAAAABJk/hsj46gbUVj8/s1600/berzin.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Evgenij Berzin - Ricordo del Giro dell'Appennino 1996 / memory of the Giro dell'Appennino 1996&lt;/span&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;﻿Parralelismo perfetto tra busto e strada. In una giornata di pioggia, alla vigilia del Giro d'Italia, Berzin chiude mestamente il Giro dell'Appennino. Ma il suo miglior attimo è già passato, il Russo già percorre il ramo discendente di quella breve parabola che è stata la sua carriera tra i grandi.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Body perfectly alligned to the road. In a rainy day, few days before the Giro d'Italia, Berzin closes the Giro dell'Appennino with no glory. But his best moments have already gone, the Russian is sliding on the descending part of his short career with the bigs.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6866285019519081875?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6866285019519081875/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6866285019519081875' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6866285019519081875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6866285019519081875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/evgenij-berzin.html' title='Evgenij Berzin'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-96PnRwxvt1A/TwtH2vynA_I/AAAAAAAABJk/hsj46gbUVj8/s72-c/berzin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>San Quirico in Val Polcevera, Genova, Italia</georss:featurename><georss:point>44.48867807480557 8.900475723060595</georss:point><georss:box>44.47880107480557 8.894025723060595 44.49855507480557 8.906925723060594</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8806339412724195373</id><published>2012-01-06T19:22:00.000+01:00</published><updated>2012-01-06T19:22:22.474+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Ormai non ha più senso</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;La Domenica mattina d’inverno ti ritrovi a salire le crose solitarie e rosse di mattoni, immerso in un mondo senza alcun rumore. Il vento penetra tra le piccole ferite create dalle case, creando giochi strani di mulinelli e di risucchi. Quando il vento manca, dai bricchi scende l’inconfondibile odore della legna d’ulivo che arde. Dietro ogni angolo, dietro ogni immondo vicolo scuro, vive un ampia piazza, uno slargo inondato di sole. A pochi secondi da un ricco mercato siede solitaria una bagascia di sessant’anni, tra puzza di gatto e d’ogni genere di rifiuto. Se ci hai sempre vissuto sai di essere a casa, ma se in qualche modo ti senti fuori luogo, sai allora di essere a Genova.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-87wI7Tu1qRk/TuUb8j8MFII/AAAAAAAABE4/sbeC5hbHlzQ/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-87wI7Tu1qRk/TuUb8j8MFII/AAAAAAAABE4/sbeC5hbHlzQ/s1600/1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Via XX Settembre nel pieno dei preparativi; erano i primi di Maggio nel 2004.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Nel 2004 il Giro d’Italia prese il via dalla mia città natale, che regalò un accoglienza entusiasta a quel prologo che ancora si ricorda come uno dei percorsi più spettacolari e meglio congegnati, nel pieno centro di una grande città. Grazie alle splendide immagini (&lt;a href="http://luxorofilm.com/" target="_blank"&gt;Luxoro film&lt;/a&gt;) di quel giorno, ripercorro un viaggio strano, tra i meandri della memoria che mi riporta laggiù…&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-NdscCwKTGas/TuUcGp08ybI/AAAAAAAABFY/895mVLli1Nk/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-NdscCwKTGas/TuUcGp08ybI/AAAAAAAABFY/895mVLli1Nk/s1600/5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Il transito regolato in Caricamentro tra un corridore e l'altro sotto gli occhi attenti del vigile.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Sono andato via un pomeriggio d’Agosto, pensando che sarebbe stato soltanto per poco. Ad Agosto la città è una canicola e la stazione un piccolo inferno di gente e bagagli. Doveva essere per poco e rischia di essere per sempre. Inizialmente mi mancava ogni cosa, ma adesso una più d’ogni altra. Il forte vento che, nelle giornate d’inizio inverno, confonde tutta la città. Non puoi liberartene. Ne senti il soffio attraverso i più piccoli risvolti dei vestiti, ne senti la violenza sul viso, ne senti il rombo qualora ti rifugiassi in qualche locale. E’ strano ciò di cui d’un luogo ti porti dietro. Ho sempre pensato mi avrebbero potuto mancare gli amici, mentre mi trovo a cercare il sole in fronte al mare, senza mai aver perduto un orientamento inconscio che vuole che il monte sia a nord anziché a sud. E’ come se un mondo fosse ruotato e confondesse ora i più elementari segni di riconoscimento. Tornando, mi ritrovo ad ammirare il vecchio porto ed a cercare il grande scafo azzurro dell’Achille Lauro od i due fumaioli appaiati dell’Eugenio Costa. Nuove gigantesche navi ormeggiano a malapena sul vecchio molo dei Mille, adesso rimodernato. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lG6Q3eNEm50/TuUcIu4bPlI/AAAAAAAABFg/_LCG-Ai09pA/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-lG6Q3eNEm50/TuUcIu4bPlI/AAAAAAAABFg/_LCG-Ai09pA/s1600/6.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Tutti sulla rampa in Via Fieschi sino alla chiesa della Consolazione.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Gli antici caruggi non vivono più come un mercato aperto in cui i colori delle arance sanno accendere gli inverni più freddi. Oggi altre lingue si odono, al passaggio in orridi pertugi, che terrorizzano gli ignari turisti spintisi oltre le vie più battute. Casomai, solo l’antico Mercato Orientale, in pieno centro città, sa mantenere vivo il meraviglioso confondersi di gente e di prodotti esotici. Dalle piazze alzi lo sguardo e scorgi le ville antiche abbarbicate sulle colline, sulla circonvallazione, che rimane quasi un mondo a parte, quasi un'altra città. La funicolare ha cambiato i vagoni, da anni, ma l’odore del grasso che avvolge i cavi è rimasto lo stesso. Così quell’odore riempie le narici appena si entra nella stazione: è acre ed allo stesso tempo familiare. Mi riporta indietro ad una mattina luminosa quando mi portarono sino al Righi a fare cumuli di pietre. Ne ricordo uno, più alto degli altri, che lasciai con grande rimpianto sul muretto che guarda la Valbisagno. Ne scorsi un ultima volta la forma, mentre velocemente venivo portato nella piccola stazione della funicolare. Lasciai li quel piccolo menhir con la promessa che la domenica successiva sarei ritornato, senza che&amp;nbsp;invero accadesse mai più. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Xd7_agnubqE/TuUcKVdaCdI/AAAAAAAABFo/VSF_LywvWaU/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-Xd7_agnubqE/TuUcKVdaCdI/AAAAAAAABFo/VSF_LywvWaU/s1600/7.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Come sul Mortirolo la genta incita tutti i corridori. E' un bagno di folla per una città generalmente chiusa.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Dovessi così scegliere adesso un posto dove ritrovare la mia genovesità forse sarebbe la passeggiata di Nervi, dove il mare rimbomba furente nelle notti invernali. Tra muretti, agavi ed il rombo del Tirreno, ci passai più d’una notte con amici e con gli amori d’allora. Quasi un molo per la partenza d’un lungo viaggio. Dove la gente che allora girava nel mio mondo, oggi è sparita per altre destinazioni ed altre strade. Saremo sempre noi, ragazzi d’allora, ogni volta che torneremo laggiù. Forse mai. Forse ormai, non ha più senso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-sKN9U96hSbo/TuUcL914KaI/AAAAAAAABFw/nk6Pk2RDkBY/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-sKN9U96hSbo/TuUcL914KaI/AAAAAAAABFw/nk6Pk2RDkBY/s1600/8.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Tutti rivolti verso il podio ad ammirare la maglia rosa: il Giro è partito&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8806339412724195373?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8806339412724195373/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8806339412724195373' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8806339412724195373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8806339412724195373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/ormai-non-ha-piu-senso.html' title='Ormai non ha più senso'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-87wI7Tu1qRk/TuUb8j8MFII/AAAAAAAABE4/sbeC5hbHlzQ/s72-c/1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Genova, Italia</georss:featurename><georss:point>44.4039863342924 8.945231062683092</georss:point><georss:box>44.333570334292396 8.730238062683092 44.4744023342924 9.160224062683092</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7614410183820219090</id><published>2012-01-03T20:57:00.000+01:00</published><updated>2012-01-03T20:57:38.262+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Damiano Cunego</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EnC8OjTT7mE/TuNtOnnK6UI/AAAAAAAABEw/VFx5b-HguDs/s1600/cunego.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-EnC8OjTT7mE/TuNtOnnK6UI/AAAAAAAABEw/VFx5b-HguDs/s1600/cunego.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Damiano Cunego - Ricordo del Giro d'Italia 2004 / &lt;em&gt;Memory of Giro d'Italia 2004&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Inutile negarlo. Tutto ciò che è venuto dopo non poteva eguargliare comunque quei giorni. Damiano Cunego è forse uno dei più grandi talenti bruciati dalle aspettative. Questa fotografia, scattata sulle colline attorno a Cesena,&amp;nbsp;è la miglior introduzione alla storia che sto per raccontare nel prossimo post. La storia di come naque qel Giro d'Italia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;﻿Can't lie. Everything happened later on couldn't satisfy those days expectation. Damiano Cunego is probably one of the most big talent burned by expectations. This picture, shooted on the hills around Cesena, is the best introduction to the story I'm going to tell in the next post. The story of how that Giro born.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7614410183820219090?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7614410183820219090/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7614410183820219090' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7614410183820219090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7614410183820219090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/damiano-cunego.html' title='Damiano Cunego'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-EnC8OjTT7mE/TuNtOnnK6UI/AAAAAAAABEw/VFx5b-HguDs/s72-c/cunego.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>47020 Roncofreddo FC, Italia</georss:featurename><georss:point>44.041653388073655 12.278530222686754</georss:point><georss:box>44.001887888073654 12.197114722686754 44.08141888807366 12.359945722686755</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7638532511081347949</id><published>2012-01-01T01:00:00.000+01:00</published><updated>2012-01-01T01:00:54.868+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Calendario 2012'/><title type='text'>Gennaio 2012</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-j6HM04kkIPQ/TuhBO18F7dI/AAAAAAAABGM/ONQ9YTzDSWo/s1600/1-Resta_in_Sella.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-j6HM04kkIPQ/TuhBO18F7dI/AAAAAAAABGM/ONQ9YTzDSWo/s1600/1-Resta_in_Sella.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Foto Resta_in_Sella (Forum dello scalatore)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Riflessa sull'acqua la strada che ci porta verso casa, oppure quella che ci porta lontano. Nel freddo gelido di Gennaio la memoria ritrova diapositive d'un estate passata il sella e ricomincia a vagare. Sembrava una vita ormai sepolta, eppure come dall'acqua s'è rigenerata.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;On the water layer the road that take us back home, or the one that take us away from. In the bottom of the cold winter the memory finds the pictures of a far away summe and stars to rove. It seemed a lost life, but now is back again.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;La splendida immagine appartiene a Resta_in_Sella del &lt;a href="http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?c=52990&amp;amp;f=52990" target="_blank"&gt;Forum dello Scalatore&lt;/a&gt;. Ogni mese potrete godere di splendide immagini amatoriali raccolte dagli amici scalatori del forum.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7638532511081347949?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7638532511081347949/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7638532511081347949' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7638532511081347949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7638532511081347949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2012/01/gennaio-2012.html' title='Gennaio 2012'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-j6HM04kkIPQ/TuhBO18F7dI/AAAAAAAABGM/ONQ9YTzDSWo/s72-c/1-Resta_in_Sella.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7024007256946690271</id><published>2011-12-27T18:20:00.000+01:00</published><updated>2011-12-27T18:20:06.541+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Alex Zuelle</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-yUKSPc1bKKw/Tttnfr4oCCI/AAAAAAAABDw/FPu4_FdYnQ4/s1600/zuelle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-yUKSPc1bKKw/Tttnfr4oCCI/AAAAAAAABDw/FPu4_FdYnQ4/s1600/zuelle.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Alex Zuelle - Ricordo del Giro d'Italia 1999 / Memory of the Giro d'Italia 1999&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ahia che male! Dopo il bel terzo posto sul Gran Sasso arriva la botta Alpina. Sulla salita della Fauniera lo Svizzero Alex Zuelle prende minuti a volontà.&amp;nbsp;La gente lo riconosce sebbene transiti nelle retrovie. L'anno prima era stato il grande rivale di Pantani proprio nel Giro. Come sembrano lontani quei giorni...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Ahi, what a shock! After the third place on the Gran Sasso, the Swiss rider Alez Zuelle loses the wheels on the Fauniera. On&amp;nbsp;the&amp;nbsp;Alpine climb&amp;nbsp; he suffers a crisis and leave minutes on the road. The people on the roadside recognize him despite he rolls well behind. Just twelve months earlier he has been the big rival of Marco Pantani on the&amp;nbsp;Giro roads. How far are those days...&lt;/em&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7024007256946690271?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7024007256946690271/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7024007256946690271' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7024007256946690271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7024007256946690271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/alex-zuelle.html' title='Alex Zuelle'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-yUKSPc1bKKw/Tttnfr4oCCI/AAAAAAAABDw/FPu4_FdYnQ4/s72-c/zuelle.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>12020 Castelmagno CN, Italia</georss:featurename><georss:point>44.3960449196156 7.138108832153307</georss:point><georss:box>44.2276784196156 6.793469832153307 44.564411419615595 7.482747832153307</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8743415023244152978</id><published>2011-12-20T13:57:00.000+01:00</published><updated>2011-12-20T13:57:19.134+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Oscar Sevilla</title><content type='html'>﻿ &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jIHZWr7QO1o/TuNnbH2Mc9I/AAAAAAAABEY/ZFa2WQDhAjE/s1600/sevilla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-jIHZWr7QO1o/TuNnbH2Mc9I/AAAAAAAABEY/ZFa2WQDhAjE/s1600/sevilla.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Oscar Sevilla - Ricordo del Tour de France 2001 / &lt;em&gt;Memory of Tour de France 2001&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;﻿Uno dei più limpidi casi di talento bruciato sull'altare della lotta antidoping. Fa parte di quelli che non sono più riusciti a tornare (giusto o sbagliato che sia). Sulla salita Pirenaica di Saint Lary Soulan porta con orgoglio la sua maglia bianca di giovane predestinato, senza immaginare del destino che lo attende. In troppi hanno pagato per un ciclismo che non è certo migliore d'allora.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;He was one of the most bright talent in the early 2000's.&amp;nbsp;A talent&amp;nbsp;burned fast during the anti doping era. He wasn't able to be back in the high level competitions. On the Saint Lary Soulan climb he proudly&amp;nbsp;wears the white jersey with no idea of the storm in front of his career. Too many have paid for a cycling which is not better nowadays.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8743415023244152978?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8743415023244152978/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8743415023244152978' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8743415023244152978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8743415023244152978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/oscar-sevilla.html' title='Oscar Sevilla'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jIHZWr7QO1o/TuNnbH2Mc9I/AAAAAAAABEY/ZFa2WQDhAjE/s72-c/sevilla.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Saint-Lary-Soulan, Francia</georss:featurename><georss:point>42.831588703237486 0.30583582571409806</georss:point><georss:box>42.74203420323749 0.18206832571409806 42.921143203237484 0.4296033257140981</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5389330488944730995</id><published>2011-12-16T23:18:00.000+01:00</published><updated>2011-12-16T23:18:32.372+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Dario David Cioni</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dssybz3XE98/TuNoYDYGZ4I/AAAAAAAABEg/kJ8ouOykTE4/s1600/cioni.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" mda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-dssybz3XE98/TuNoYDYGZ4I/AAAAAAAABEg/kJ8ouOykTE4/s1600/cioni.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Dario David Cioni - Ricordo del Giro d'italia 2002 / &lt;em&gt;Memory of Giro d'Italia 2002&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Basta guardarlo in come sapeva esprimersi nello sforzo in salita. Ecco Dario Cioni impegnato nella cronometro del Conero, in una giornata baciata da uno splendido sole estivo. Dario è Italo-Britannico, è un ex-biker, motivi sufficenti perchè il grande pubblico non ne abbia fatto un beniamino come avrebbe&amp;nbsp;meritato. A proposito, in quel Giro, sempre nella Mapei, militava un altro ex-biker. Un certo Cadel...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Just give a close look to the style by climbing on time trial bike. Here I post a picture of Dario David Cioni during the ITT of Conero, catched in a beautiful sunny day. Dario is Italian but born in England and is also an ex-biker. More than enough to avoid that the tifosi surround him in mass (just pure Italian wanted...). By the way, during that Giro edition, in the Mapei Team another ex-biker was riding quite surprisingly. A certain Cadel...&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5389330488944730995?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5389330488944730995/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5389330488944730995' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5389330488944730995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5389330488944730995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/dario-david-cioni.html' title='Dario David Cioni'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-dssybz3XE98/TuNoYDYGZ4I/AAAAAAAABEg/kJ8ouOykTE4/s72-c/cioni.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>60021 Camerano AN, Italia</georss:featurename><georss:point>43.53174943922135 13.564338309082018</georss:point><georss:box>43.50262443922135 13.532653309082018 43.56087443922135 13.596023309082018</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2683415582166412186</id><published>2011-12-13T14:15:00.000+01:00</published><updated>2011-12-13T14:15:30.960+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Eric Zabel</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-J0CYboh-qwE/TuZnl3KiTII/AAAAAAAABF4/XXQZ8zH5HoY/s1600/zabel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-J0CYboh-qwE/TuZnl3KiTII/AAAAAAAABF4/XXQZ8zH5HoY/s1600/zabel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Eric Zabel - Ricordo della Tirreno Adriatico 2004 / &lt;em&gt;Memory of Tirreno Adriatico 2004&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Mica uno qualunque ripreso in questa immagine alla vigilia della "sua" MIlano Sanremo. In maglia di campione nazonale Tedesco, Eric Zabel&amp;nbsp;è alle prese con la breve rampa verso Torricella Sicura. Di li a pochi giorni&amp;nbsp;avrebbe perduto, per una questioni di millimetri, la Classicissima allo sprint con Freire. Una curiosità: anche nel 1999, sempre in maglia di campione della Germania perse la Milano Sanremo finendo secondo dietro Tchmil.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Not one of the many in this picture just few days before "his" race, the Milan Sanremo. Wearing the German national champion jersey Eric Zabel is climbing the short road to Torricella Sicura. Few days later he would had lost the "Primavera" against Freire for a couple of millimeters only. A curiosity: also in the 1999 he lost the Milan Sanremo wearng the German champion jersey; that time he was second behind Tchmil.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2683415582166412186?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2683415582166412186/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2683415582166412186' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2683415582166412186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2683415582166412186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/eric-zabel.html' title='Eric Zabel'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-J0CYboh-qwE/TuZnl3KiTII/AAAAAAAABF4/XXQZ8zH5HoY/s72-c/zabel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>64010 Torricella Sicura TE, Italia</georss:featurename><georss:point>42.66095554443952 13.654900414260851</georss:point><georss:box>42.61674204443952 13.588202914260851 42.705169044439515 13.721597914260851</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4274602832207740334</id><published>2011-12-09T14:03:00.000+01:00</published><updated>2011-12-09T14:03:58.270+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Giuseppe Calcaterra</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SW9lxG1sZ0c/TttoVrtrfoI/AAAAAAAABD4/OCS28GtRo40/s1600/calcaterra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-SW9lxG1sZ0c/TttoVrtrfoI/AAAAAAAABD4/OCS28GtRo40/s1600/calcaterra.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Giuseppe Calcaterra - Ricodo del Giro d'Italia 1999 - Memory of the Giro d'Italia 1999&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Calcaterra era uno dei giovani più promettenti all'alba degli anni '90. Poi le cose per lui cambiarono e decise di dedicarsi al gregariato, servendo diversi capitani. Il più rappresentativo fu Cipollini con cui concluse la carriera. In questa immagine ho colto Calcaretta mentre scala la Fauniera alla testa del gruppetto nel Giro del 1999.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Calcaterra was one of the most expected riders in the early '90s. Then he had to renoune to his ambitions and he dedicated his career to his learders. Cipollini was the one he devotely served for years till the end of his career. In this picture Calcaterra is climbing the Colle della Fauniera during the 1999 edition of the Giro leading the "gruppetto" with Cipo inside.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4274602832207740334?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4274602832207740334/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4274602832207740334' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4274602832207740334'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4274602832207740334'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/giuseppe-calcaterra.html' title='Giuseppe Calcaterra'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-SW9lxG1sZ0c/TttoVrtrfoI/AAAAAAAABD4/OCS28GtRo40/s72-c/calcaterra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>12020 Castelmagno CN, Italia</georss:featurename><georss:point>44.39558495910304 7.132937533172594</georss:point><georss:box>44.22721845910304 6.788298533172594 44.56395145910304 7.477576533172594</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2798618165907388372</id><published>2011-12-06T21:36:00.000+01:00</published><updated>2011-12-06T21:36:02.265+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Paolo Bettini</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-t7r49ZBrZsQ/TtPy2dZl37I/AAAAAAAABDQ/07yVHm6R-6Y/s1600/bettini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-t7r49ZBrZsQ/TtPy2dZl37I/AAAAAAAABDQ/07yVHm6R-6Y/s1600/bettini.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Paolo Bettini - Ricordo del Giro di Liguria 2002 / Memory of Giro di Liguria 2002&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Una tiepida giornata di Febbraio innaugurava la stagione del ciclismo in Liguria. In una rara immagine Paolo Bettini indossa la maglia di leader della corsa a tappe che ha poi avuto poca fortuna. Quel giorno vinse a Santa Margherita Ligure. Mi trovavo sulla salita della Ruta di Camogli, tra splendidi mimose ed una vista mozzafiato sul Tirreno. Poi la sera, dopo la corsa,&amp;nbsp;il breve viaggio&amp;nbsp;in moto verso casa (ah, che tempi..) e tutto che tornava alla normalità.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;A warm February afternoon on the Ligurian coastline chasing the first Italian race of the year 2002 which was at that time the Giro di Liguria. Afterwards this race had no luck and was not organized anymore after 2003. Bettini wears the blue leader jersey and that day he won in Santa Margherita. I was waiting the race on the Ruta climb in between mimosa trees and the Tyrrenian sea. That evening I rode back to home by motorbike (ah.. the good times) and everything ws coming back to normal.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2798618165907388372?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2798618165907388372/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2798618165907388372' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2798618165907388372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2798618165907388372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/paolo-bettini.html' title='Paolo Bettini'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-t7r49ZBrZsQ/TtPy2dZl37I/AAAAAAAABDQ/07yVHm6R-6Y/s72-c/bettini.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total><georss:featurename>16032 Camogli GE, Italia</georss:featurename><georss:point>44.34558104107991 9.169420820983873</georss:point><georss:box>44.32108204107991 9.144962820983874 44.37008004107991 9.193878820983873</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7058202837106750694</id><published>2011-12-02T14:00:00.000+01:00</published><updated>2011-12-02T14:00:19.018+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Michele Scarponi</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fJY0d9590jU/TtEV8h6oNOI/AAAAAAAABDI/PpLgYnfpENg/s1600/scarponi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-fJY0d9590jU/TtEV8h6oNOI/AAAAAAAABDI/PpLgYnfpENg/s1600/scarponi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Michele Scarponi - Era il Giro 2003 / That was&amp;nbsp;Giro 2003&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Sulla salita verso Pampeago passai un intera giornata con mia madre che si spinse fin lassù pe tenermi compagnia. Sono passati diversi anni da allora, e più di tutto lo dimostra la folta capigliatura di un giovane Scarponi; oggi il marchigiano aspira alla vittoria del Giro ma non può più vantare la bionda chioma d'allora.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;On the way to Pampeago I enjoyed a beautiful day with my mother following me in a Giro stage chase. Lot of years have passed and proof of that is the young&amp;nbsp;Scarponi haircut; today the Italian look forward to win the Giro but cannot wear anymore his blonde "mane".&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7058202837106750694?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7058202837106750694/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7058202837106750694' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7058202837106750694'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7058202837106750694'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/12/michele-scarponi.html' title='Michele Scarponi'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-fJY0d9590jU/TtEV8h6oNOI/AAAAAAAABDI/PpLgYnfpENg/s72-c/scarponi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>38038 Tesero TN, Italia</georss:featurename><georss:point>46.33140258276811 11.520022970947252</georss:point><georss:box>46.255351082768115 11.483030470947252 46.40745408276811 11.557015470947253</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2486939472250827844</id><published>2011-11-29T13:57:00.001+01:00</published><updated>2011-11-29T14:02:37.440+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro di Lombardia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Alexandre Vinokourov</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2M5-lNXQ0sk/TsktrYFYOSI/AAAAAAAABC0/3I9mjxbQ6P8/s1600/vinokourov.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-2M5-lNXQ0sk/TsktrYFYOSI/AAAAAAAABC0/3I9mjxbQ6P8/s1600/vinokourov.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Alexandre Vinokourov - Ricordo del Lombardia 2002 / Memory of Lombardia 2002&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Sulla salita verso Selvino faceva freddo nonostante il sole fosse splendido e luminoso. Ne venivo da un viaggio lunghissimo, cominciato addirittura dll'isola di Malta, dove la&amp;nbsp;due sere prima avevo mangiato un ottimo coniglio. Il Giro di Lombardia era l'ultimo grande appuntamento della stagione e Bettini doveva difendere il primo posto in Coppa del Mondo.&amp;nbsp;Il gruppo allungatissimo&amp;nbsp;sfilava poco dopo mezzogiorno con&amp;nbsp;i favoriti in prima fila all'inseguimento dei fuggitivi. Il Selvino era&amp;nbsp;la prima delle grandi salite da affrontare nel finale. In questa immagine il Kazako Vinokourov esprime la sua potenza in salita con un elegante fuorisella. Lo seguono Simoni e Bartoli.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;On the Selvno climb was cold even is the sun was shining. I was coming since a couple of travel days started from the Malta island, where two evenings before I ate a good local rabbit dish (one of their specialities). The Lombardia was the last call of the season and Bettini had to defend&amp;nbsp;his first position in World Cup. The bunch was alonged by the&amp;nbsp;high speed and one by one were passing in front o me. The Selvino was the first of severaldifficlt climbs in the final part of the race. In this picture Vinokourov is showing a good pace and he is followed by Simoni and Bartoli.&lt;/em&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2486939472250827844?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2486939472250827844/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2486939472250827844' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2486939472250827844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2486939472250827844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/alexandre-vinokourov.html' title='Alexandre Vinokourov'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-2M5-lNXQ0sk/TsktrYFYOSI/AAAAAAAABC0/3I9mjxbQ6P8/s72-c/vinokourov.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>24027 Nembro BG, Italia</georss:featurename><georss:point>45.770516705518205 9.740613323959337</georss:point><georss:box>45.737259705518206 9.706621323959338 45.8037737055182 9.774605323959337</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6291992545367897548</id><published>2011-11-25T22:45:00.002+01:00</published><updated>2011-11-26T19:00:21.104+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Bradley Mc Gee</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eHxIp7nICm8/Tsgl8kKrdEI/AAAAAAAABCs/8udt0pQcvSM/s1600/mcgee.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-eHxIp7nICm8/Tsgl8kKrdEI/AAAAAAAABCs/8udt0pQcvSM/s1600/mcgee.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Bradley Mc Gee - Ricordo del Giro 2004 / Memory of Giro 2004&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Una giornata perfetta. Un intera città ferma per la partenza del Giro d'Italia. Le vie del centro invase di grande ciclismo, di appassionati e di semplici curiosi. Genova era bellissima. Mc Gee fu uno degli ultimi a partire. Il più veloce, il più spregiudicato nell'affrontare le difficili traiettorie del percorso. Maglia rosa, infine, nella serata luminosa di quel sabato di Maggio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;A perfect day. An entire city standing for the Giro grand depart. The downtown invaded by the cycling, the tifosi and all curious people. Genoa was wonderful. Mc Gee was one of the last to start. The fastest, the most brave to drive on the small roads of the old town where the route was designed. Rosa jersey, at the end, in the bright evening in that Saturday of May.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6291992545367897548?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6291992545367897548/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6291992545367897548' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6291992545367897548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6291992545367897548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/bradley-mc-gee.html' title='Bradley Mc Gee'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-eHxIp7nICm8/Tsgl8kKrdEI/AAAAAAAABCs/8udt0pQcvSM/s72-c/mcgee.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Genova, Italia</georss:featurename><georss:point>44.40420861707158 8.945456368240343</georss:point><georss:box>44.33379261707158 8.730463368240343 44.47462461707158 9.160449368240343</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-248645948414165695</id><published>2011-11-23T07:40:00.001+01:00</published><updated>2011-11-26T19:02:43.802+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Oscar Camenzind</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-IEcgqBlwplI/TsgdzYtGN9I/AAAAAAAABCk/Fb7rTfSiINQ/s1600/camenzind.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-IEcgqBlwplI/TsgdzYtGN9I/AAAAAAAABCk/Fb7rTfSiINQ/s1600/camenzind.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Oscar Camenzind - Ricordo del Giro 1999 / &lt;em&gt;Memory of the Giro 1999&lt;/em&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Il Giro del 1999 stava concludendosi ne peggiore dei modi e già i tifosi sfollavano sulla salita del Santa Cristina quando, tra gli ultimi, apparve il campione del mondo Oscar Camenzind, ferito in volto. Era caduto nella pericolosa discesa del Mortirolo (&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=LPC5PhNcaKM" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;guarda il video&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;) ma riusciva a concludere la corsa rosa. Nel dolore di quel giorno un grande gesto d'amore per il ciclismo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;The Giro 1999 was going to finish in the worst way and all the tifosi were leaving already the Santa Cristina climb when, with the lasts, appeared Oscar Camezind, hurted on the head. He fall during the dangerous Mortirolo descent (&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=LPC5PhNcaKM" target="_blank"&gt;watch the video&lt;/a&gt;) but was able to complete his Giro. In the pain of that day, a big proof of love for cycling.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-248645948414165695?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/248645948414165695/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=248645948414165695' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/248645948414165695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/248645948414165695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/oscar-camenzind.html' title='Oscar Camenzind'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-IEcgqBlwplI/TsgdzYtGN9I/AAAAAAAABCk/Fb7rTfSiINQ/s72-c/camenzind.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>23030 Villa di Tirano SO, Italia</georss:featurename><georss:point>46.17443713872265 10.139908415588366</georss:point><georss:box>45.91185013872265 9.804094415588366 46.437024138722656 10.475722415588365</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4211196465306801964</id><published>2011-11-19T17:33:00.002+01:00</published><updated>2012-01-15T16:59:21.400+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personale'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Le rane che saltano - Storia del Giro d'Italia 2001</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Quella che segue è un breve racconto che pubblicai sul mio primo sito poco dopo la conclusione del Giro d'Italia 2001 e che ho riesumato da un archivio che andava ormai perduto.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;﻿&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Le rane che saltano nello stagno saranno sempre un po' per te. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;E' finito il Giro d'Italia e si torna ai giorni soliti, senza più la compagnia dei corridori. E' passato solo poco tempo; quanto basta per cambiarmi dentro, per lasciarmi un po' intontito, un po' spaesato, come al passaggio del gruppo. Quello grande. E' passato poco tempo da quell'ultima volta che ti ho vista, quanto basta per abituarmi all'idea. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jtFtASiNRmc/Tr_LYbmV_dI/AAAAAAAABBs/Fz0mcptK15U/s1600/img174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-jtFtASiNRmc/Tr_LYbmV_dI/AAAAAAAABBs/Fz0mcptK15U/s1600/img174.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Giro a picco. Quella del 2001 fu un edizione particolarmente sfortunata.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;﻿﻿﻿La sera porta quiete, in questo posto, e dietro la collina, la nuvola si colora un poco. Sono confuso e cerco riparo nelle cose che conosco e racconto a te, perché è triste non raccontare a qualcuno. Se passa un chilometro passano poi anche tutti gli altri per arrivare a mille. Ed anche più, se si vuole. Seguire il Giro è facile se non si pensa, se non si riflette sui posti che si lasciano, se non ci si domanda cosa può accadere. Tra me e te è così che deve funzionare, adesso. Ti racconto allora di questo viaggio, tanto per lasciare qualcosa, tanto per non pensare alle rane, che immobili attendono un cenno per saltare.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Mi dico che se è passato un chilometro passeranno anche gli altri. Il Bondone non finiva mai. Tra i pascoli in cima, la strada, che si insinua e che non lascia respirare. E' stato bello, quella sera, lasciare andar via tutti quanti, e rimanere in quel posto per godere del silenzio, ed immaginare dietro a quelle nubi le rocce del Brenta che erano apparse la sera del mio arrivo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--Fnxdm_-dp8/Tr_LbnD2myI/AAAAAAAABCE/vMkfsQLDA7Y/s1600/img180.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/--Fnxdm_-dp8/Tr_LbnD2myI/AAAAAAAABCE/vMkfsQLDA7Y/s1600/img180.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Frigo cerca di difendere disperatamente la rosa sul Pordoi. Ferretti dalla macchina sprona Belli per garantire un aiuto al Biellese (macchè...)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Il Giro non si ferma. Non ha tempo di sostare in un posto per ammirarne la meraviglia, e forse non sai la meraviglia delle cose che si vedono in viaggio; questo incessante cammino che mi porta da una parte all'altra dell'Italia e che lascia poi un'insieme confuso di immagini, ed il dubbio di averne perse altrettante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;La confusione della gente in vacanza sul lago faceva un poco a pugni con tutto questo, quella sera. Le belle ragazze di Bardolino. Questa forse è l'illusione. Ma non c'è tempo per pensare, è troppo complicata la campagna di Sirmione, tra stradine che scavalcano le colline e che aggirano fattorie, e il cielo che si scurisce sempre più. La memoria porta a galla il resto, se non mi lascio illudere, ed allora penso allo sguardo sorpreso di un bambino che scopre quell'onda di colori e di rumori e che gli accende un sorriso, o lo sguardo curioso ed impaurito di un cane che per spavento abbaia al passaggio del gruppo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;﻿﻿&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6RQaDdBORFE/Tr_LcjW52dI/AAAAAAAABCM/VMR6LAmDGXU/s1600/img181.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6RQaDdBORFE/Tr_LcjW52dI/AAAAAAAABCM/VMR6LAmDGXU/s1600/img181.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ricordo tutte quelle volte che tutto questo è capitato a me. Non so che cosa inseguo. Ne sento spesso l'odore, eppure mai riesco a raggiungerlo. Di sicuro non è tempo di fermarsi qua. Seppure la campagna sia una delle più belle che ho mai visto. Non mi avvicino più di tanto al pozzo. So che la rana salterebbe via. So che quel tuffo non sono in grado di affrontarlo. Il gioco che ti piaceva tanto era quello di avvicinarti in silenzio allo stagno per guardare le rane, per poi stancarsi fino a volerle fare saltare.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-p48ikmQi0-s/Tr_LWcs3cxI/AAAAAAAABBk/xoH_hmdAT8w/s1600/img172.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-p48ikmQi0-s/Tr_LWcs3cxI/AAAAAAAABBk/xoH_hmdAT8w/s1600/img172.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Simoni in agguato. Il Trentino emerge nella terza settimana.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;La discesa della Fauniera è un salto nel buio. Prima le rocce grigie dell'alta montagna, che ogni tanto si aprono su un valico o su un dirupo. Poi i prati, fatti di corse di marmotte spaventate. Passa una, e poco dopo la segue il compagno. Per non lasciarsi nel momento del pericolo. Serve a questo stare insieme; è banale, ma oggi me lo insegnano le marmotte. La tappa è un salto nel buio. Il Giro non partirà. Forse non partirà neppure domani. Forse si ferma e non partirà più. Chiamo casa più e più volte. Voglio sapere di più. Voglio conoscere, prevedere. Mi chiedo dei posti che lo aspettano. Di quegli sguardi rivolti alla strada da ore. Non ci sarà stupore oggi, forse neppure domani.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;﻿﻿&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jgekHubsR-k/Tr_Laizux3I/AAAAAAAABB8/UmSuycWo1XQ/s1600/img176.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-jgekHubsR-k/Tr_Laizux3I/AAAAAAAABB8/UmSuycWo1XQ/s1600/img176.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Dario Frigo impegnato nella cronometro del Garda.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿ &lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Niente più rane da far saltare. I salti saranno solo uno spreco di energia, se non possono farti sorridere. Le rane questo non lo sanno e si preparano comunque.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Sono poi arrivato tardi. Mi ha ingannato la giornata, il vento, non saprei. Non ho visto il passaggio del Giro, da questo campo di fieno già tagliato ed arrotolato; infine lasciato lì come un menhir. Lo sforzo più grande è quello di girare la moto e scacciare l'idea di inseguire il gruppo per stradine che in realtà non conosco. Sarà triste tornare a casa. Poi vedo un ragazzino con suo padre sul ciglio della strada, intenti a tornare verso casa. Gli chiedo del Giro, da quanto è passato – dieci minuti – mi risponde. Nello sguardo c'è ancora la confusione creata dal gruppo che spunta laggiù. Vedo nei suoi occhi il passaggio che ho perduto e tanto mi basta. Il Giro oggi è passato di qui ed il cuore si rasserena un poco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Adesso è sera ed ogni passo è uno sforzo immenso, perché mi allontana dallo stagno. E’ finito il Giro d’Italia e si torna ai giorni soliti. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Non so, se poi, continuerai a far saltare le rane.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;﻿&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zfJ4A0HTbD0/Tr_LZv3vUwI/AAAAAAAABB0/qnlC27UCy-U/s1600/img175.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-zfJ4A0HTbD0/Tr_LZv3vUwI/AAAAAAAABB0/qnlC27UCy-U/s1600/img175.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;em&gt;Ma la stradina della Fauniera attenderà per sempre quel passaggio...&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4211196465306801964?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4211196465306801964/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4211196465306801964' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4211196465306801964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4211196465306801964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/le-rane-che-saltano-storia-del-giro.html' title='Le rane che saltano - Storia del Giro d&apos;Italia 2001'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-jtFtASiNRmc/Tr_LYbmV_dI/AAAAAAAABBs/Fz0mcptK15U/s72-c/img174.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1417947645323805403</id><published>2011-11-15T16:00:00.000+01:00</published><updated>2011-11-15T16:00:19.400+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corridori'/><title type='text'>Stefano Zanini</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-YBRwHj2L7cQ/Tr_PzMc60eI/AAAAAAAABCU/hhxwUVoxQLg/s1600/zanini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" nda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-YBRwHj2L7cQ/Tr_PzMc60eI/AAAAAAAABCU/hhxwUVoxQLg/s1600/zanini.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Stefano Zanini. Ricordo del Febbraio 2001 - &lt;em&gt;February 2001 portrait.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Da pochi minuti si è conclusa le seconda tappa della prima edizione del Giro della Riviera Ligure di Ponente. Nel grosso piazzale sul mare di Genova, Zanini chiama a casa raccontando il suo sprint vittorioso.&amp;nbsp;E' Febbraio e già si fa sera; un anziano tifoso si&amp;nbsp;avvicina al corridore parlandogli di Sanremo. Sul grosso piazzale il ciclismo svanisce in pochi istanti, metre la città torna in se stessa, dimenticando quel momento di ciclismo. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: black; font-family: Arial; font-size: large;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Since few minutes the second stage of the Giro della Riviera Ligure di Ponente is over. In the big parking car in front of the sea in Genoa, Zanini is phoning home telling about his sprint. It's February and the daylight change to the darkness; an old time tifoso asks about the incoming Sanremo. In the big parking car, in few moments, the cycling leaves and the city is back to the normal life.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1417947645323805403?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1417947645323805403/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1417947645323805403' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1417947645323805403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1417947645323805403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/stefano-zanini.html' title='Stefano Zanini'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-YBRwHj2L7cQ/Tr_PzMc60eI/AAAAAAAABCU/hhxwUVoxQLg/s72-c/zanini.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Genova, Italia</georss:featurename><georss:point>44.39548913354089 8.94628785303496</georss:point><georss:box>44.32507313354089 8.73129485303496 44.46590513354089 9.16128085303496</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1648021753770892286</id><published>2011-11-12T16:09:00.002+01:00</published><updated>2011-11-15T15:58:19.348+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos;Italia'/><title type='text'>Lo scricciolo ed il tenente - Storia del Giro d'Italia 1997</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;Il Giro d’Italia si era concluso da poco ed i tifosi scendevano in maniera ordinata ed in fila indiana dalla montagna più dura della corsa. Di tanto in tanto una bicicletta sfilava sulla destra a velocità folle per poi sparire dietro la curva non senza un forte stridio di freni. La strada tornava alla sua normalità di sempre ed i larici rimanevano a guardia di quel posto maledetto ed incantato. Sulla sponda opposta della valle si scorgevano, nel chiarore del tardo pomeriggio le ultime vette innevate. Era ormai Giugno, e cominciava una nuova estate.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-c3bJOx2lfe4/TrbM4dowWbI/AAAAAAAABBU/oDo_SptYoak/s1600/img170.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-c3bJOx2lfe4/TrbM4dowWbI/AAAAAAAABBU/oDo_SptYoak/s1600/img170.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Giro 1997, Monte Beigua. Di Grande tira il gruppo con Tonkov, Shefer, Serrano, Gotti e Piepoli.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;In quegli anni il Giro era affare interno. Gli stranieri erano pochissimi, eppure vincevano sempre loro. Era da cinque edizioni che un Italiano non riusciva a vincere la maglia rosa, ma quel Giro partì sotto l’insegna del tricolore, con la bella volata di Cipollini al Lido di Venezia. Un Giro tipicamente “alla Castellano” con le grandi difficoltà altimetriche collocate negli ultimi tre giorni ed una lunga discesa verso sud durante la quale venivano collocate un paio di belle tappe (la crono di San Marino ed il Terminillo). Gli scalatori Italiani Gotti e Pantani erano i grandi favoriti, pur con tanti punti interrogativi; Pantani rientrava dal lungo infortunio di Superga e Gotti non aveva mai mostrato continuità. Il grande avversario straniero si chiamava Leblanc mentre il burbero Russo Tonkov era la maglia rosa uscente. Nel pieno della sua maturità atletica, da anni in Italia, viveva in una dimensione tutta sua, ancora convinto di militare sotto l’Armata Rossa di cui pare avesse fatto parte. Un tipo tosto, che parlava male l’Italiano ma che era chiarissimo in bicicletta: pedalata potente e progressione spaventosa, utilizzava pochissimo il fuori sella ma spesso se li toglieva tutti di ruota anche da seduto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Tonkov spaventò tifosi ed avversari proprio in quella fase iniziale allorché vinse sia a crono, sia in salita sul Terminillo. Il Giro dopo la montagna Romana pareva già deciso: forte di uno squadrone attrezzatissimo (la Mapei), il Russo non sembrava avere avversari. Troppe incognite sugli Italiani e troppo evanescente Leblanc. Il resto del Giro rischiava di diventare una lunga processione verso Milano. Dove avrebbero potuto attaccarlo gli scalatori puri visto che si erano fatti infilzare in salita? Da chi avrebbe potuto perdere a crono visto che già si era dimostrato superiore nella prima? I timori di essere di fronte ad un Giro già scritto si materializzarono allorché un gatto decise di porre fine al Giro di Marco Pantani. In una discesa verso la costiera Amalfitana il Giro si ritrovò improvvisamente senza lo scalatore più atteso a causa di un incidente (un altro).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Senza Pantani il Giro si affidava ai rapportoni di Leblanc e ad una possibile imboscata che partisse da lontano. In pochi ci credevano.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ma i primi segnali d’un qualcosa di nuovo li avremmo visti molto presto. Da La Spezia a Varazze si correva la dodicesima tappa con due salite nel finale: le sconosciute Passo del Faiallo e Monte Beigua. Questa tappa veniva chiamata “tappa dei Pirenei Italiani”, per i paesaggi brulli e scoscesi che offrivano i monti Liguri. Quasi nessuno dei favoriti conosceva quelle strade e fu un grosso errore. Il solo Piepoli decise di vedere le due salite il giorno prima con un bliz in auto. Ed infatti fu proprio Piepoli a scatenare l’inferno sulle durissime rampe del Beigua allorchè il gruppo allungatissimo dalla discesa del Faiallo imboccò la stradina infame. Rimasero in pochi, che poi vennero raggiunti da altri, quando la strada spianò, a metà salita.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SUY6H62oAoY/TrbM2SX2FtI/AAAAAAAABBM/dCmFudVSo1w/s1600/img171.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-SUY6H62oAoY/TrbM2SX2FtI/AAAAAAAABBM/dCmFudVSo1w/s1600/img171.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Tonkv e Gotti si sfidano sul Mortirolo. Sono le ultime pedalate del Giro d'Italia 1997.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ma le sorprese non erano finite. Piepoli si fece male (molto) cadendo sui mangia e bevi che precedevano gli ultimi tre chilometri mentre Leblanc e Gotti attaccarono a tenaglia su quegli ultimi tre chilometri che portavano alla cima con strapi durissimi e fastidiose contropendenze. I tifosi erano increduli: Tonkov pareva soffrire quella pressione. Per il Russo andò anche peggio quando il suo gregario Di Grande decise di lasciarlo solo nella terrificante discesa verso Varazze, per andare a vincere la tappa. Sono quelle cose che non si fanno!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Tonkov era (giustamente) furioso ed il termometro del Giro saliva alle stelle.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Così, la tappa di Cervinia, piazzata nel secondo week end, diventava improvvisamente un appuntamento da non perdere. E quel giorno se ne videro di tutti i colori. Leblanc accese la sfida lontanissimo; si lanciò con attacchi furiosi sin dalle prime salite, ma Tonkov si dimostrò sempre pronto e reattivo (troppo). Quelli erano infatti veri e propri attacchi suicidi. Il Francese si polverizzò all’inizio della salita decisiva, ben prima di Valtournenche. Il Russo durò un po’ di più, ma si dovette arrendere a – udite! udite! – Ivan Gotti. Lo scricciolo Bergamasco era riuscito laddove nessuno si era mai spinto neppure con il pensiero. Quel giorno Gottino fece veramente una bella scalata che gli valse la maglia rosa ed un certo vantaggio in classifica. Da segnalare che Piepoli, praticamente mummificato dopo la caduta del Beigua, seppe resistere alla ruota di Tonkov. Segno che il Russo era veramente in difficoltà.&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;La reazione di Tonkov non si fece attendere. Ci provò il giorno successivo, sul Mottarone sotto la pioggia battente, ma Gotti non si fece sorprendere.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Il Russo poteva ancora giocarsi la carta della crono: da Baselga di Pinè a Cavalese, una quarantina di chilometri in quota. Fu un massacro: caddero Leblanc e Shefer (terzo e quarto in generale), entrambi costretti al ritiro. Ma l’episodio chiave avvenne poco prima della partenza del Russo. La giuria non accettò la sua Colnago “carenata”. La scelta diede vita al revival del complotto anti-straniero, fu riesumato l’elicottero del 1984 e tanto altro. Quanto sia stata decisiva quella scelta è ancora oggi difficile a dirsi, ma sicuramente non favorì Tonkov che poteva comunque ancora dimostrare di essere il migliore sulle salite finali del Giro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;Se le tappe che arrivavano a Falzes ed al Tonale non si presentavano come decisive, certamente quella del Mortirolo lo sarebbe stata. Preceduto dal Crocedomini, l’incubo della Valtellina si ergeva a giudice finale della sfida. Gotti contro Tonkov e viceversa. Tutti attendevano il duello. E duello fu davvero. La Mapei (squadra di Tonkov) mandò in avanscoperta Bugno. La scelta però si rivelò poco azzeccata, perché la corsa in pratica non si accese mai se non a pochi chilometri da Mazzo, dove la squadra di Squinzi mise in riga tutto il gruppo con un azione di rara potenza. I primi quattro chilometri di strada furono volati a velocità insostenibili. Gotti e Tonkov rimasero soli. Lunghi attimi di sfida vera; il Russo cercò disperatamente di staccare l’Italiano ma Gotti su quella salita era di casa. Il Mortirolo era la “sua” salita e non si fece sorprendere. Ben presto Tonkov rinunciò, temendo di subire addirittura l’umiliazione del contropiede. Gotti, in qualche modo lo graziò, attirandosi poi un fiume di recriminazioni di chi avrebbe voluto un atteggiamento più aggressivo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Quel pomeriggio sul Mortirolo fu il primo di altri che vissi sulla stradina infame del Giro d’Italia. I prati verdi della valle e le lontane cime ancora imbiancate facevano da sfondo al rientro a casa. Era una splendida favola di tanti anni fa.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1648021753770892286?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1648021753770892286/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1648021753770892286' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1648021753770892286'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1648021753770892286'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/lo-scricciolo-ed-il-tenente-storia-del.html' title='Lo scricciolo ed il tenente - Storia del Giro d&apos;Italia 1997'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-c3bJOx2lfe4/TrbM4dowWbI/AAAAAAAABBU/oDo_SptYoak/s72-c/img170.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4922740505018282035</id><published>2011-11-01T17:22:00.031+01:00</published><updated>2011-11-15T15:58:28.127+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><title type='text'>La porta per andar via (storia dedicata alla Bocchetta....)</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g_c4yRsB9TI/TrPmIUmbmoI/AAAAAAAABAc/jl0Hww6mjM4/s1600/img168.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-g_c4yRsB9TI/TrPmIUmbmoI/AAAAAAAABAc/jl0Hww6mjM4/s1600/img168.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Il vallone ai meno tre dalla vetta, con i corridori dell'Appennino in fila. E' il 1992.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;"Il punto più duro lo trovi subito dopo aver attaccato la salita, ai Tre Re" - gli occhi mi si spalancarono mentre mio padre continuava a raccontarmi di quanto dura fosse quella scalataa e quanto tortuosa fosse quella strada. Non seppi mai se davvero lui l'avesse affrontata in bicicletta ma il suo racconto era estremamente dettagliato. La strada che attraversava Langasco dopo il tratto più difficile, e poi solcava le ultime case di Pietralavezzara per poi snodarsi sino in cima, dove improvvisamente spariva dietro il colle, quasi all'improvviso. Il racconto di mio padre mi aveva fatto crescere la voglia di affrontare quel "mostro" e ricordo ancora come fosse adesso con quanta ansia andai a dormire la sera prima di affrontare quella salita, che tutti accreditavano come la più difficile della zona. Addirittura la più difficile tra quelle inserite in una corsa in linea per professionisti. Così, quando il giorno dopo la affrontai, e con tutte le cautele arrivai in cima, ci rimasi quasi male. Dominare cotanto incubo lo aveva in qualche modo ridimensionato. Non ricordo quante volte l'ho affrontata in bicicletta; credo almeno in tre occasioni. Allora mi sembrava il centro del mondo. Adesso giace silenziosa e quasi dimenticata. Questo è il racconto della Bocchetta, e della sua corsa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-buVH6foZHrU/TrAb5P7lBII/AAAAAAAABAU/QC1uyZLNDZM/s1600/img162.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-buVH6foZHrU/TrAb5P7lBII/AAAAAAAABAU/QC1uyZLNDZM/s1600/img162.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Pavel Tonkov e Wladimir Belli lanciati sugli ultimi tornanti della Bocchetta: è il 1996&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Si chiama Pontedecimo e si scrive PonteX. E' l'ultimo sputo di città. L'ultimo quartiere a ridosso dei boschi di castagne. Uno di quei posti dove non vai mai, perchè lontano da tutto.&amp;nbsp;Poco più avanti c'è Campomorone, dove improvvisamente la strada svolta, passa per i Tre Re e si alza cattiva sino all'abitato di Langasco. La Bocchetta è la classica gita domenicale di quella porzione di città. Ricca di fiori in primavera e di castagne in autunno. Io allora non sapevo che il grande ciclismo passasse di là, ma ci misi poco ad innamorarmi d'una corsa speciale, che si srotolava su strade difficili, sia in salita che in discesa. Il Giro dell'Appennino. Era chiamata la corsa di Baronchelli, che l'aveva vinta sei volte di seguito e che aveva segnato per anni il record di scalata della Bocchetta. Adriano De Zan soleva ricordare che non v'era salita più dura della Bocchetta in una corsa in linea. Su quelle strade Fausto Coppi aveva colto l'ultima vittoria. Mi innamorai di quell'arrivo su una piazza senza sbocco, con la strada che s'infilava sul lungo&amp;nbsp;Polcevera risalendo il fiume per quasi un chilometro. Quella dell’Appennino era una volata (se era volata) difficile da impostare, su una linea d'arrivo che traeva in inganno. Su quella linea Bugno perse una corsa costruita metro su metro dalla sua squadra e perse anche la maglia tricolore; era il 1989. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-fE4H6AbGWE8/TrVm6gTBM3I/AAAAAAAABAk/GvOZUfbEM1w/s1600/img160.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-fE4H6AbGWE8/TrVm6gTBM3I/AAAAAAAABAk/GvOZUfbEM1w/s1600/img160.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;L'altimetria dell'edizione 2001. La classica Ligure è sempre stata molto selettiva.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;﻿&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt; &lt;span style="font-size: large;"&gt;Ricordo ancora noi ragazzi appoggiati ai sedili del piccolo vagone metropolitano che ci portava laggiù in un pomeriggio d’Aprile. Era il 1991 e quell'anno si correva sotto la pioggia. C'erano i migliori, tutti pronti per il Giro d'Italia. Bugno contro Chiappucci la sfida di cartello, ed una pioggia fitta ed insistente che ricordava un clima da classiche del nord appena concluse. Giungemmo in Piazza Arimondi proprio poco prima dell'arrivo, mentre il Belga De Wolf fregava tutti gli altri. Allora la Bocchetta per me era quasi un tabù. Era una porta sbarrata, l'ultimo baluardo di mondo conosciuto a noi ragazzi oltre la quale si aprivano le pianure, mentre il nostro sguardo era rivolto al mare. Per la gente di Liguria è così. Si suole dar le spalle alle montagne, e guardare il mare. E' come una bussola interiore che segue un nord diverso (ed infatti a Genova coincide con il sud!). I bricchi là dietro sono per le castagne e poco altro. Magari per rimirare il mare da un po’ più in alto. Allora mi chiedevo come fosse quella salita, se davvero fosse tanto difficile da scalare e se mai fossi riuscito a conquistarla. Quel desiderio diventò a poco a poco la chiave per aprire quella porta e scoprire un mondo nuovo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PcW_gaJcWQI/TrVomgtmAII/AAAAAAAABA8/SDDCsZyONXE/s1600/img159.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-PcW_gaJcWQI/TrVomgtmAII/AAAAAAAABA8/SDDCsZyONXE/s1600/img159.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Le fasi iniziali del Giro dell'Appennino edizione 2001.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;﻿ &lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Era il periodo estivo quando decisi di affrontarla e volli per forza passare in bici da Piazza Arimondi, nonostante il mercato cittadino. Le parole di mio padre avevano acuito il desiderio di quella conquista ed allo stesso tempo mi avevano indotto alla prudenza. Fu in quel caldo giorno di Luglio che conquistai la vetta e da lì in avanti decisi che sarei tornato sempre lassù a vedere il grande ciclismo che passava di là.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-q_YAbeowU7o/TrWAeI5CkmI/AAAAAAAABBE/8_7FODrNg0Y/s1600/img165.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-q_YAbeowU7o/TrWAeI5CkmI/AAAAAAAABBE/8_7FODrNg0Y/s1600/img165.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"&gt;Un immagine di fatica sulla strada verso la Bocchetta.&lt;/span&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Potrei raccontare di tante edizioni vissute lassù. Ricordo d'una fuga che prese il largo prestissimo ed accumulò un vantaggio enorme. Era ancora una giornata di pioggia e sulla Bocchetta Chiappucci ed Indurain inscenarono una battaglia a denti stretti proprio passando di fianco a noi. Ma quel giorno la fuga arrivò e premiò Calcaterra, ultimo reduce di quel coraggioso attacco. Ricordo decine di volti di amici che di volta in volta mi hanno accompagnato su quei tornanti. Mio fratello nel '92, quando era ancora un bambino, Raffaele, Beppe, Armando, Rino e Romolo. Allora la Bocchetta era il centro del mio ciclismo, ed in fondo non sfigurava di certo in un calendario ancora umano, dove i grandi campioni si scontravano in quasi tutti gli appuntamenti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TX9-wUL1rZo/TrVnitI86HI/AAAAAAAABAs/_t7j_QNDslI/s1600/img161.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-TX9-wUL1rZo/TrVnitI86HI/AAAAAAAABAs/_t7j_QNDslI/s1600/img161.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Partenza ed arrivo da Piazza Arimondi&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;﻿&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt; &lt;span style="font-size: large;"&gt;Poi, quasi senza accorgermene sono diventato grande. Mi sono ritrovato a seguire e ad amare uno sport che con quello d'allora ha davvero poco in comune. Sinché tra le mani non ritrovo le foto di quegli anni e quelle di altre edizioni importanti. Già, perché poi quella porta fu aperta, ed il mondo sembrò un po' meno grande. La Bocchetta un po' meno alta e difficile. Non saprò mai se mio padre ha davvero affrontato in bici quella salita, ma mi è sempre piaciuto immaginarlo con gli amici, alla conquista di quella cima, su una strada polverosa in fuga dalla sua realtà; oggi che anch'io son fuggito da quel tempo antico.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gKATOu93udo/TrVn60iHQ6I/AAAAAAAABA0/hQwfpV-vqIc/s1600/img157.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" ida="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-gKATOu93udo/TrVn60iHQ6I/AAAAAAAABA0/hQwfpV-vqIc/s1600/img157.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sabaliauskas guida Simoni sugli ultimi tornanti della Bocchetta&amp;nbsp;alla conquista del record. Era il 2003.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4922740505018282035?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4922740505018282035/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4922740505018282035' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4922740505018282035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4922740505018282035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/11/la-porta-per-andar-via-storia-dedicata.html' title='La porta per andar via (storia dedicata alla Bocchetta....)'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-g_c4yRsB9TI/TrPmIUmbmoI/AAAAAAAABAc/jl0Hww6mjM4/s72-c/img168.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8641421814959132735</id><published>2011-10-23T13:40:00.000+02:00</published><updated>2011-11-15T15:58:53.784+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='I luoghi del ciclismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><title type='text'>Rocca di Cambio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-heI07LzA76A/TqP9FeOTxbI/AAAAAAAAA9U/66CnF3fqKbA/s1600/231011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-heI07LzA76A/TqP9FeOTxbI/AAAAAAAAA9U/66CnF3fqKbA/s1600/231011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Scattai questa fotografia nel Marzo del 2002, durante la mia prima alla Tirreno Adriatico. Avevo percorso in mattinata la salita in bicicletta ed avevo poi atteso la corsa a circa tre chilometri al traguardo. Era una giornata di inizio primavera, uno splendido sole. L’aria era già calda ma sulla strada erano in pochi gli appassionati al seguito. Sullo sfondo il Gran Sasso, talmente bello che mi convinsi che avrei dovuto vederlo assolutamente. Cosicché la sera alloggiai ai piedi della grande montagna appenninica per poi tentarne una scalata il giorno successivo. Mi bloccò la neve, dopo aver superato chilometri di strada deserta piena di sassi ed armenti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ma torniamo alla foto. La caricai su uno spazio che gestivo a quel tempo, si chiamava “Il Grande Ciclismo” e sul web si trovano ancora – a cercarli bene – brandelli di quel che fu il mio primo tentativo di blog. Mesi dopo, e non ricordo bene quando, fui contattato da Pezcycling per quella fotografia. Non replicai. Insistettero, e inviai quella, oltre che altre, ma eravamo già nel 2003. Allora lavoravo ancora all’antica, facendo sviluppare i rullini fotografici e poi scannarizzando le fotografie. Tempi biblici. Quelli di Pez non potevano essere soddisfatti, non avevo ancora compreso l’importanza del rispetto dei tempi per uno spazio web professionale. Un giorno Richard Pestes in persona mi disse queste parole: “Non ha importanza quanto possa essere splendida una fotografia, una storia, se non la si fa uscire nei tempi giusti”. Per un sito di cronaca è così che funziona e non potrebbe essere altrimenti. Così, nel 2004, dopo aver inviato un anteprima che mostrava i luoghi del prologo di Genova, quando Pezcycling mi garantì l’accredito per quell’avvenimento mi precipitai ad acquistare una fotocamera digitale per inviare subito i miei scatti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Quella fotografia scattata sui tornanti di Rocca di Cambio non era mai stata pubblicata eppure mi aveva garantito l’accesso ad uno degli spazi più famosi del web. Sono passati tanti avvenimenti da allora, e sono riuscito a pubblicare su quelle pagine tante storie ed a distanza di dieci anni il grande ciclismo si prepara a tornare sulla montagna Abbruzzese. Questa volta sarà il Giro d’Italia a percorrere quelle strade. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Pez mi chiama, ha bisogno di un breve pezzo su quei luoghi ed io gli ricordo della fotografia. Nulla. Non ricorda alcunché.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;La ritrovo, la scannarizzo nuovamente e la invio. Oggi me la trovo sulla rubrica Pelo Pics, quella riservata ai migliori scatti. Un bel regalo di Pezcycling che riporta indietro il tempo a quel sabato di sole e ad una foto che ha cambiato tutto. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8641421814959132735?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8641421814959132735/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8641421814959132735' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8641421814959132735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8641421814959132735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/10/rocca-di-cambio.html' title='Rocca di Cambio'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-heI07LzA76A/TqP9FeOTxbI/AAAAAAAAA9U/66CnF3fqKbA/s72-c/231011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-229936105986271314</id><published>2011-10-16T00:16:00.006+02:00</published><updated>2011-11-15T15:59:58.313+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro di Lombardia'/><title type='text'>Speciale Giro di Lombardia 2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LYi8Z9Wq-YI/TpoFOddNzYI/AAAAAAAAA9I/jKuA4OtakYc/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-LYi8Z9Wq-YI/TpoFOddNzYI/AAAAAAAAA9I/jKuA4OtakYc/s1600/1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Davanti ai fuggitivi di giornata la strada improvvisamente si impenna. Le mani stringono la parte alta del manubrio, lo sguardo scruta le pendenze che la strada propone. Nulla di buono si scorge tra gli alberi. E' la dura legge della Valcava.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-nRxSsjkOGWI/TpoFMgUwc7I/AAAAAAAAA9A/Lp5UmKQ6sHk/s1600/2a.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Le squadre si organizzano e propiziano la selezione. La Liquigas di Basso e Nibali sale in cattedra ed impone il suo ritmo. I migliori sono davanti per coprirsi da imboscate mentre in coda già si soffre.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: x-large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0uz6jPCDh4k/TpoFLCyG8vI/AAAAAAAAA84/fi0VT1Kbpzo/s1600/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-0uz6jPCDh4k/TpoFLCyG8vI/AAAAAAAAA84/fi0VT1Kbpzo/s1600/3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Il Giro di Lombardia è la corsa d'autunno. E' un lungo saluto che ci scalderà nei mesi invernali. Le campagne sanno di fumo ed i giardini dormono d'una lunga attesa.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1eu7oxO9O9w/TpoFJp7-lQI/AAAAAAAAA8w/kHvfncE3yjQ/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-1eu7oxO9O9w/TpoFJp7-lQI/AAAAAAAAA8w/kHvfncE3yjQ/s1600/4.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Per i corridori si tratta dell'ultimo appuntamento importante, degli ultimi chilometri di gloria&amp;nbsp;o di fatica. La salita di Sormano si alza all'improvviso sotto le ruota del gruppo che accelera. Da qui in avanti la corsa si fa cattiva e la selezione violenta. Sono in molti a girare la bici a valle.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-7bJODsw_CIQ/TpoFHeczPjI/AAAAAAAAA8o/8iFuQKbLScc/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-7bJODsw_CIQ/TpoFHeczPjI/AAAAAAAAA8o/8iFuQKbLScc/s1600/5.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Non mi stanco mai di queste foto del fondo del gruppo. Mi piace scrutare l'azione di chi insegue cocciutamente una scia e guardare ammirato chi invece si sta nascondendo senza troppo sforzo.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kqjALKHMIhE/TpoFFlYn_UI/AAAAAAAAA8g/ePkz3o8hdkg/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-kqjALKHMIhE/TpoFFlYn_UI/AAAAAAAAA8g/ePkz3o8hdkg/s1600/6.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Dalla curva sbuca un Leopard. Per tutti è Flugslang ma per se stesso è Zaugg. Uno sconosciuto che emerge come un gigante dal budello che decide la corsa. Come alla Sanremo lo sconcerto è grande tra i tifosi.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3XV6gOGhj24/TpoFCdvo4wI/AAAAAAAAA8Q/SKFOqpT6lH8/s1600/8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-3XV6gOGhj24/TpoFCdvo4wI/AAAAAAAAA8Q/SKFOqpT6lH8/s1600/8.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;E' straniero, ma viena acclamato come un Italiano. Indossa la maglia Belga, ma sembra quasi uno di quaggiù. Nella sconfitta Gilbert è ammirato come nel trionfo. la corsa che per due anni è stata sua adesso gli sfugge; gli ultimi metri sono una condanna troppo lunga da essere sopportata ed il viso si scompone in una smorfia.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_YFdgZad9-Y/TpoFAYjd4rI/AAAAAAAAA8I/iF1SRc0dvPo/s1600/9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-_YFdgZad9-Y/TpoFAYjd4rI/AAAAAAAAA8I/iF1SRc0dvPo/s1600/9.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: large;"&gt;Tutti sulla strada aspettavano lui. Le notizie si erano rincorse ed il racconto del suo attacco era giunto puntuale sulla strada. Un boato lo accoglie quando i migliori sono già transitati. La gente sulla strada non ha alcun dubbio: il vincitore morale è Nibali.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-229936105986271314?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/229936105986271314/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=229936105986271314' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/229936105986271314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/229936105986271314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/10/speciale-giro-di-lombardia-2011.html' title='Speciale Giro di Lombardia 2011'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-LYi8Z9Wq-YI/TpoFOddNzYI/AAAAAAAAA9I/jKuA4OtakYc/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-469377642171241570</id><published>2011-10-14T18:14:00.000+02:00</published><updated>2011-10-14T18:14:06.694+02:00</updated><title type='text'>La fredda estate</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;Silenzio, intorno: solo, alle ventate,&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;odi lontano da giardini ed orti,&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;di foglie un cader fragile. E’ l’estate,&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;em&gt;fredda, dei morti.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-pBgZDsrLuZM/TphfolMzs7I/AAAAAAAAA8A/wP2pgp8s6UI/s1600/141011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="424" oda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-pBgZDsrLuZM/TphfolMzs7I/AAAAAAAAA8A/wP2pgp8s6UI/s640/141011.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;In un momento l'estate è volata via. Quest'anno non è neppure arrivato il solito temporale che garantiva la percezione di quel che stava avvenendo. Quest'anno il tempo è stato apparentemente clemente, mentre sulle alte vie del cielo si complottava per far fuori la buona stagione. Così domani nessuna sorpresa sulle rampe della Valcava o del Sormano, se verremo avvolti dal primo freddo pungente. Il Lombardia racchiude il suo fascino proprio in quell'aria che sa di evento oltre il tempo massimo, che sa di "tutti a casa".&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;﻿ Il camino fumante d'una&amp;nbsp;abitazione è qualcosa più d'una promessa. Quella luce tenue e fragile è qualcosa di più d'una senzazione. Va un po' al di là del ciclismo, è più il cocciuto pensiero d'un innamorato che neppure s'arrende all'evidenza. Già si cercano le parole per una nuova stagione senza voler pensare al fatto che tutto cambierà e che la coltre invernale addormenterà ancora quelle cime. Tutto diverrà ostile, ma troveremo la voglia e la forza di ricordare e di parlare di ciclismo. Saremo ancora ad un tavolo a spararla grossa su Pantani o su chiunque altro ci abbia acceso la fantasia. Saremo ancora quà, a pianificare una nuova avventura ed un'altra ancora. Non ci fermeremo mai, perchè i sogni sono fatti apposta per volare.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-469377642171241570?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/469377642171241570/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=469377642171241570' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/469377642171241570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/469377642171241570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/10/la-fredda-estate.html' title='La fredda estate'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-pBgZDsrLuZM/TphfolMzs7I/AAAAAAAAA8A/wP2pgp8s6UI/s72-c/141011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8251468426952779302</id><published>2011-10-10T15:18:00.000+02:00</published><updated>2011-11-15T15:59:05.436+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><title type='text'>Nel diluvio delle Foglie Morte</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PBcBmLGtBA0/TpH53T8UaOI/AAAAAAAAA78/0b0IQKKBrzQ/s1600/101011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kca="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-PBcBmLGtBA0/TpH53T8UaOI/AAAAAAAAA78/0b0IQKKBrzQ/s1600/101011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;strong&gt;Questo racconto è dedicato a tutti i corridori che hanno corso e correranno il Giro di Lombardia senza mai averlo neppure pensato di vincere.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Appena una settimana fa, alla partenza del Giro dell'Emilia parlavamo di vacanze e mi diceva che, in questo periodo, le occasioni migliori si trovano con i last minute. Si parlava di posti caldi e di spiagge assolate. Diego Caccia ha trovato la sua occasione last minute al Giro di Lombardia, con una fuga epica. Strade strette, discese bagnate e pericolose, scivolate e tanto freddo. Alla fine non ha vinto perchè, in fondo, vincere non è il suo mestiere. Lui, casomai, è per il lavoro "sporco", quello umile ma concreto di chi sa mettersi a disposizione per un altro. Lui il traguardo non lo ha neppure raggiunto. Ovvero, lo ha raggiunto per altre strade, diverse da quelle della corsa ma certamente lui è stato uno dei protagonisti più autentici del Giro di Lombardia 2010. La corsa delle cadute, delle discese scivolose e fredde, quella dell'acqua a catinelle fino alla fine, quella del buio sul traguardo del primo, e figurarsi per gli altri. E' Domenica sera e l'autunno si presenta con le raffiche di una prima bora stagionale. La stanza è illuminata di una luce calda mentre sul vetro, di tanto in tanto, rintocca il suono di una foglia portata dal vento. Il grande ciclismo ha chiuso ieri, ed ora innanzi sarà solo la fantasia a portarci in giro. Per non farsi prendere dalla nostalgia bisogna subito parlare di ciclismo vero, quello degli eroi. Sono al telefono con Caccia che mi parla della sua corsa, di un attacco nato per puro caso che lo ha portato molto lontano, quasi sino in fondo. Ancora un sibilo di vento da fuori mi distrae. Vai avanti Diego, portaci laggiù, nel diluvio delle Foglie Morte…&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Sono giunto a Como quando la corsa era ai meno dieci dall’arrivo. La mia fidanzata mi aspettava vicino al motor home della squadra e penso che lei avesse più freddo di me.” – Diego Caccia ha abbandonato la gara mentre i primi stavano affrontando le prime rampe del Sormano, cinquanta all’arrivo, dopo duecento spesi davanti in fuga. “Ho cominciato a patire sul Ghisallo quando siamo rimasti soli io ed Albasini. Lo Svizzero faceva il ritmo mentre io mi sono limitato ad un paio di cambi nel pezzo in falsopiano, a metà ascesa, eppure congelavo, tanto da non riuscire a stare con lui nella seconda parte della salita.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Sormano, cinquanta all’arrivo. Caccia gira la bici a valle e per lui comincia una nuova avventura. “Conosco la zona, mi ci alleno spesso” – vive ad una trentina di chilometri da Lecco – “così da riuscire a passare da una scorciatoia all’altra con in testa un unico pensiero; un the caldo.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Prima di abbandonare la gara l’ammiraglia mi aveva passato dei vestiti asciutti, ma visto che continuava a piovere tornai fradicio dopo pochi chilimetri di strada.” – “Una volta a Como, cercavo la zona delle squadre ma… niente. Non riuscivo a trovarle.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Como è un labirinto. Se non la si conosce si fa presto a perdere il senso dell’orientamento perchè I palazzo coprono la vista del lago ed ogni strada appare uguale a quella prima.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Alla fine ho chiesto ad un vigile ma in cambio ho ricevuto soltanto una riga di insulti nei confronti della corsa e del ciclismo in generale.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Un vigile urbano frustrato, ignaro di chi ha di fronte, comincia a lamentarsi sull’opportunità di ospitare i grandi eventi di ciclismo in città.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Tuttavia io mi sentivo ben più frustrato di lui cos’ perdendo la pazienza l’ho mandato a farsi un giro.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Como è immersa nell’oscurità quando Caccia raggiunge finalmente il bus della squadra. La pioggia cade a catinelle e solo 34 corridori riusciranno a terminarla. Mentre tutti gli altri immaginiamo che se la saranno passata più o meno come il nostro amico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Mi alleno spesso da queste parti, conosco bene il tempo del lago e quando la mattina precedente la corsa aveva raggiunto le rive ero sicuro che le nubi avrebbero retto tutto il giorno, senza una goccia d’acqua.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Il mio compito in corsa era quello di tenere al coperto Giovanni Visconti, il nostro corridore di punta, mentre i miei compagni Mirenda, Ricci Bitti e De Negri dovevano andare in fuga.” – “Ho provato uno scatto, uno soltanto, per coprire Ricci Bitti che aveva provato sin dal principio e doveva rifiatare così che, dopo soli venti chilometri di gara, la fuga va. Senza Ricci Bitti ma con me!”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Eravamo in sei davanti: io, il mio compagni Mirenda, Da Dalto, Gallopin, Carlstrom ed Albasini.” – Ci siamo scalati gli Intelvi senza strafare perché sul piano viaggiavamo veloci ed avevamo accumulato un vantaggio rassicurante.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Avevamo la fortuna di essere solo in sei perché chi era in gruppo ha patito le pene dell’inferno.” – “Mi hanno poi raccontato che hanno cominciato a cadere sin dalla prima discesa. Quella degli Intelvi è particolarmente difficile e l’asfalto era pieno di fogliame. Era maledettamente scivoloso.” – “Così noi, la davanti venivamo informati alla radio che il gruppo si stava dividendo a causa delle cadute.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;La corsa copre metà percorso e comincia la seconda ascesa di giornata verso il Colle di Balisio. “Abbiamo perso un patrimonio su quella salita. Il gruppo recuperava minuto su minuto con quelli della Pharma scatenati ad inseguirci, mentre il nostro ritmo era del tutto insoddisfacente.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Il peggio deve ancora arrivare. Dalla cima del Ballabio a Lecco ci sono dieci chilometri di discesa. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Pioveva da ormai un ora e quando abbiamo cominciato a scendere abbiamo subito avuto dei seri problemi.” – “Gallopin era pericoloso, non stava in piedi ed era un pericolo per tutti noi, doveva avere dei seri problemi al mezzo.” – “Tagliava le curve, frenava a scatti e su una curva ho rischiato grosso anch’io a causa sua.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;A Lecco sono rimasti in quattro, perché Gallopin e Mirenda sono caduti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Avevamo tre minuti sul gruppo a quel punto ma le strade strette del lungolago ci favorivano perché per il gruppo era difficile organizzare un inseguimento.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ghisallo; ci siamo. Il Santuario del ciclismo. Uno dei pochi posti che in ogni istante racconta di ciclismo. Una salita per pochi. Caccia è li davanti con Albasini che fa il ritmo e lui che stringe i denti pur capendo di non essere solo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“ Erano in parecchi a gridare il mio nome. Ero davanti ad una corsa magica su una salita magica e la gente conosceva il mio nome.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;E’ il momento in cui il suo capitano Visconti si muove scattando dal gruppo e lo raggiunge chiedendogli un surplus di sforzo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;“Dovevo dare tutto quello che mi era rimasto, in fondo ero li davanti per quello.” – “La discesa verso Asso è fredda persino ad Agosto e ieri era un ghiacciaio. Cosicché una volta cominciata la salita verso Sormano mi sono lasciato sfilare, completamente svuotato dallo sforzo, quasi rimbambito.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Anche i genitori di Diego erano sul percorso. “Peccato che avessero scelto di seguire la corsa in moto. Mi hanno passato da bere sul Ballabio ed erano quasi più infreddoliti di me.” – “Per passarmi quel the hanno dovuto prima riscaldarlo in un bar perché si era raffreddato nell’attesa del passaggio.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Ed eccoci di nuovo al principio del racconto. A quella curva, su quella salita, sotto quella pioggia. La favola che abbiamo raccontato altro non è che uno straccio di realtà d’un giorno epico per il Giro di Lombardia. In duecento a Milano e solo in trentaquattro a Como. Gli altri a cercare un modo per tornare a casa. A noi rimangono le immagini dei primi, stremati al buio, sotto la pioggia battente. Ma ora conosciamo l’odissea di chi quel giorno ha dato tutto molto prima della fine perché quello è il suo mestiere.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Strade strette, discese spaventose, foglie morte, acqua, freddo e cadute. Che corsa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8251468426952779302?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8251468426952779302/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8251468426952779302' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8251468426952779302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8251468426952779302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/10/nel-diluvio-delle-foglie-morte.html' title='Nel diluvio delle Foglie Morte'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-PBcBmLGtBA0/TpH53T8UaOI/AAAAAAAAA78/0b0IQKKBrzQ/s72-c/101011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-866295718256299179</id><published>2011-10-07T12:51:00.003+02:00</published><updated>2011-11-15T15:59:14.269+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='I luoghi del ciclismo'/><title type='text'>San Luca, l'approdo</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-aFWQk0CmuIk/To7t8iZdyjI/AAAAAAAAA7w/HDK88ZUDowc/s1600/071011.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660723405932841522" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-aFWQk0CmuIk/To7t8iZdyjI/AAAAAAAAA7w/HDK88ZUDowc/s400/071011.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Giro dell'Emilia: l'attacco alla salita di San Luca &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ieri sono stato sulle colline che dall’Adriatico risalgono la valle e mi sono accorto dell’arrivo dell’autunno. Già le bacche rosse dei roseti selvatici punteggiano i margini delle strade. I campi sono ormai spogli ed arati, pronti a ricevere la pioggia che si rovescerà a breve. Il fogliame resiste ma è per poco, e quel refolo di vento non è più il regalo d’un sollievo in un afoso pomeriggio estivo ma la cupa promessa d’un imminente cambiamento.&lt;br /&gt;Bologna è la città perfetta. Uno scrigno di vitalità e di calore; un luogo perfetto per l’inverno. Un rifugio asciutto con i lunghi porticati del centro. Bologna è fatta per l’inverno ed a questa stagione tutto si prepara per il lungo letargo. Le biciclette di Bologna si ammassano dimenticate nella fretta di un appuntamento, o nell’entusiasmo d’una passeggiata. La bicicletta a Bologna è ancora ricchezza ed un sabato d’inizio Ottobre, a mano a mano che ci si allontana dal centro le strade si svuotano di gente e di rumori. Le colline stanno a ridosso degli ultimi viali ed i portici diventano sempre più solitari. Nasce qui la magia del San Luca e delle sue rampe micidiali; i suoni lontani della città, quasi come una pirofila in ebollizione dalla cucina, e su quella salita la riunione di un gruppo di appassionati che ogni anno si ritrovano ad ammirare i migliori al mondo contendersi la corsa d’autunno. E’ una delle ultime corse autentiche rimaste, lontana dai riflettori dei grandissimi eventi ma apprezzata dai campioni ed evento ancor più grande per questo motivo. Il ciclismo non ha bisogno di sponsor e di majorette. Una strada, una linea bianca che segna il traguardo e la voglia di combattere sino in fondo, senza alcuna pietà. Il ciclismo è questo e sul San Luca ogni anno si rinnova. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-866295718256299179?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/866295718256299179/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=866295718256299179' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/866295718256299179'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/866295718256299179'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/10/san-luca-lapprodo.html' title='San Luca, l&apos;approdo'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-aFWQk0CmuIk/To7t8iZdyjI/AAAAAAAAA7w/HDK88ZUDowc/s72-c/071011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4840697943556285428</id><published>2011-10-01T19:21:00.003+02:00</published><updated>2012-01-15T16:58:50.375+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personale'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Racconti'/><title type='text'>Dieciedicitotto</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cEzrFxIUbQM/TodMQZAanuI/AAAAAAAAA7o/TqCyIVCefOk/s1600/011011.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5658575301288566498" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-cEzrFxIUbQM/TodMQZAanuI/AAAAAAAAA7o/TqCyIVCefOk/s400/011011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Sono le dieci e diciotto minuti ed il sole fuori è ormai splendido.&lt;br /&gt;La notte prima i pescherecci rombavano con quel suono sordo proveniente dalle anguste sale macchina, dove i Deutz sprigionavano tutta la loro potenza. Avevano appena imboccato la via del mare e ruggivano furiosi come fiere liberate dalle gabbie. Il mare era troppo grande per potersi orientare. A terra il faro silenzioso vegliava sul piccolo borgo e la strada era vuota.&lt;br /&gt;Le quattro e mezza. L’aria è ancora estiva e non c’è alcuna voglia di parlare. Magari si può chiamare eccitazione, forse terrore. Ansia. Tutto ciò che ci circonda sembra guardare solo noi due: non solo le finestre delle case ma anche gli alberi, le auto posteggiate, le tegole dei tetti; ogni cosa ci spia. Nell’oscurità del primo mattino saliamo in auto, pieni di domande ed incertezze. Come ogni viaggio, anche questo fa un po’ paura.&lt;br /&gt;Le cinque e mezza, e tu sei distesa sul letto. Tra i corridoi vuoti dell’ospedale sembra di vagare tra le aule di una scuola svuotata. Ogni cosa è silenziosa, ed un po’ cupa. Sembra che ci siamo solo noi mentre la signora delle pulizie occupa il centro della corsia. Ogni cosa pare estranea e sin troppo impegnativa. Non c’è tensione, siamo al sicuro, ma comprendo che il tuo viaggio è già a buon punto. Io ne sono soltanto spettatore e me ne sto nel mio angolo senza pensare a nulla che non sia la meta finale. Ma è ancora troppo presto.&lt;br /&gt;Le ore viaggiano vuote e non hanno tempo. Tutto è legato a cicli più fisici che temporali. Le contrazioni si succedono una ad una e scandiscono lo trascorrere di quell’essenza che tutti gli uomini cercano di imprigionare in un orologio. Ma ora più che mai il tempo perde significato. C’è soltanto una sequenza di fatti ed emozioni che segnano il trascorrere di uno stato fluido, percettibile, ma impalpabile.&lt;br /&gt;Le sei e mezza, e dalla finestra filtra il grigio chiaro del 28 settembre. Tu sei riversa su un fianco ed io di fianco a te ripenso al momento in cui un amico mi disse che avrei dovuto assistere a tutto il tuo travaglio, per poter dire di essere davvero stato d’aiuto. Ormai i dolori si alternano alla consapevolezza che nulla fermerà questo evento e non c’è più paura del viaggio. Il viaggio è ciò che stiamo vivendo e, casomai, c’è tanta ansia di raggiungere la meta. Ansia che ti prende stringendomi la mano. Ma il mio pensiero è assente. Latitante. Non ho mete, ne strade da percorrere, ti seguo semplicemente come fossi cieco.&lt;br /&gt;Guardo la finestra ancora una volta e ti richiamo sul rosa splendido che illumina la stanza. E’ una giornata di meraviglioso sole che già si è acceso e si va infuocando sempre più velocemente. E’ un attimo meraviglioso la consapevolezza di adesso, d’aver visto quel rosa.&lt;br /&gt;E’ l’ora, amore mio. E’ come un aereo che è partito a tutta velocità. Si decolla o si schianta. Si deve decollare. Adesso sento che la strada te la devo indicare io perché tu sei persa nel dolore e nella paura. La sala parto è fredda e scura. Mi guardo intorno e noto utensili e scatole medicinali, tubi ed apparecchiature. La sedia è al centro della stanza, io dietro la sedia, tu sulla sedia e l’ostetrica davanti ed attorno a noi il vuoto. Non c’è nient’altro adesso. Come se tutto il mondo fosse stato inghiottito. Come se tutto fosse rimasto in sospeso. C’è un orologio appeso sopra la porta che segna le dieci e cinque minuti, e mi chiedo se il sole la fuori avrà raggiunto il suo splendore. Ma è un attimo perché tutto precipita. Scorgo i capelli, poi il cranio, poi ti tengo la testa e tu urli, e spingi, ed urli, e gridi di non farcela più. Ed io sono li, a sorreggere il tuo capo, e rimango senza fiato a vedere che davvero dentro il ventre c’era un uomo, che ora esce, e viene appoggiato sul tuo petto. Il suo pianto rompe un silenzio di ghiaccio. Il suo pianto non è un pianto, ma un miracolo. I miei occhi si riempiono di lacrime che giungono da un luogo che non conosco, e si impadroniscono per un momento delle mie emozioni. Esco dalla stanza come uno che è stato preso a pugni per ore e quasi non capisco come faccio a camminare. Apro la porta ascoltando quel grido e la tua gioia. Non c’è più un significato da trovare e sono certo di aver vissuto.&lt;br /&gt;Sono le dieci e diciotto minuti. Il sole adesso è splendido.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4840697943556285428?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4840697943556285428/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4840697943556285428' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4840697943556285428'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4840697943556285428'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/10/dieciedicitotto.html' title='Dieciedicitotto'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-cEzrFxIUbQM/TodMQZAanuI/AAAAAAAAA7o/TqCyIVCefOk/s72-c/011011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6639887149864940322</id><published>2011-09-17T19:18:00.002+02:00</published><updated>2012-01-15T16:58:50.376+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personale'/><title type='text'>Torneremo a quell'età</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fGfga-kJXVo/TnTcaI7NigI/AAAAAAAAA7g/NQJ0quMHSKU/s1600/17-09-2011.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5653385773887359490" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-fGfga-kJXVo/TnTcaI7NigI/AAAAAAAAA7g/NQJ0quMHSKU/s400/17-09-2011.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Già la spiaggia del borgo si svuota. E si svuota un altra estate, mentre i pescatori si riappropriano delle banchine stendendo le reti sulle quali i gabbiani si posano. Quasi nel gesto di far capire che son loro davvero gli unici padroni di questo braccio di mare. Già dalla spiaggia del borgo si odono le voci dell'ultima sera d'estate, cariche di richiami e di promesse. Le promesse di riabbracciarsi tra troppi maledetti giorni. Promesse che nessuno sa se potrà mantenere, ma che si fanno comunque. La luce è quella che aveva accompagnato tutte le lunghissime sere di questa infinita e meravigliosa stagione. Ma stasera non ha la stessa intensità e già si intuiscono le prime brezze che poi si trasformeranno in vento. E poi in autunno. Ci chiuderemo nuovamente nei nostri nascondigli e l'ultimo porto sicuro dei nostri pensieri tornerà a viaggiare sulle onde della nostra fantasia. Giunge dal mare questo autunno che un sole estivo benedice. Mentre la spiaggia del borgo pian piano si spoglia, il sentimento dell'autunno invade le strade di tutti i giorni ed il pensiero vola alla bicicletta ed alle sue promesse che sempre mantiene. L'autunno richiama le grandi corse di un giorno, quasi come un caldo abbraccio finale prima del lungo inverno. Racconteremo di questi giorni d'autunno e di come l'amore per le cose semplici ci possa davvero far tornare a quell'età.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;A partire da questo post il blog Albumciclismo cambia pelle. Non si parlerà più di cronaca ma solo di amore per le corse, la bicicletta, e le cose semplici. Grazie a tutti coloro che mi seguiranno in questo viaggio.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6639887149864940322?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6639887149864940322/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6639887149864940322' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6639887149864940322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6639887149864940322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/09/torneremo-quelleta.html' title='Torneremo a quell&apos;età'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-fGfga-kJXVo/TnTcaI7NigI/AAAAAAAAA7g/NQJ0quMHSKU/s72-c/17-09-2011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-276599866556859379</id><published>2011-07-30T14:20:00.003+02:00</published><updated>2011-07-30T14:31:02.708+02:00</updated><title type='text'>Chiamata dal Telegraph</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qYgT5ZM7uRc/TjP33LDADiI/AAAAAAAAA7Q/NYxzChhpCP4/s1600/flickr%2Brufux.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635120086000864802" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-qYgT5ZM7uRc/TjP33LDADiI/AAAAAAAAA7Q/NYxzChhpCP4/s400/flickr%2Brufux.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Foto Rufux (&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/rufux/3259578725/in/set-72157610211867713?reg=1&amp;amp;src=comment"&gt;flickr album&lt;/a&gt;) &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Un po’ di Virenque e tanto di se stesso. L’ultimo Tour è stato avvincente grazie al Francese meno nobile. Non è stato Di Gregorio, ne Moncutie, ne tantomeno Casar a far riemergere la grandeur dei cugini, bensì il più terreno Voekler, dall’assonanza dannatamente Tedesca (ma tutto il resto è chiaramente latino). Una volta si diceva che il Tour aveva bisogno di un Italiano in prima linea (ed il motto vale anche oggi), ma certamente nessuno avrebbe potuto mai immaginare che la stessa cosa si sarebbe detta dei Francesi. Erano i tempi dei fasti degli anni ’80, quando c’era solo da scegliere tra Hinault, Bernard, Fignon e Mottet. Poi le prime avvisaglie della crisi con Jaja e Virenque a sostenere da soli il movimento, sino al tracollo ed al buio successivo. Difficile dire oggi se quest’ometto Alsaziano sia riuscito a riattivare un meccanismo inceppato, ma certamente la sua determinazione e la sua cieca cocciutaggine hanno dato lustro al Tour de France 2011. Quel testardo inseguire sul Telegraph, quel gesto da autodistruzione, altro non è stato che un magnifico momento di sport in cui il ragionamento è stato lasciato da parte e l’istinto ha prevalso su tutto il resto. Davanti Contador pedalava duro, con in testa il solo pensiero di far saltare il banco buttandola sul corpo a corpo. Alla ruota Andy, a francobollarlo ed a cuocersi pian piano senza l’ombra d’un disegno tattico ma con tanto istinto nel seguire l’odiata ruota dello Spagnolo. Terzo protagonista di una scalata suicida il Francese, attaccato con bava di ragno sino al momento in cui Evans, giocandosela da furbo, s’è lasciato sfilare. I metri sono divenute cinque, poi venti poi cinquanta mentre la montagna davanti diveniva sempre più indigesta e maestosa. Ma Voekler non mollava, insisteva a pigiare come un ossesso, a bagnomaria tra quelli davanti, imprendibili, e quelli dietro, al mozzo dei loro fidi gregari, su una strada che inganna e che richiede grande dispendio di energia per chi è davanti (almeno sino a Plan Lachat). Sarebbe ingeneroso, per questa tastiera, infierire contro il povero Thomas; da queste pagine ho sempre incitato allo scontro frontale, al disperato sogno di vederli lottare fino all’ultimo respiro. Alla fine, sull’Alpe ha ancora una volta avuto ragione il rigore del ragionamento, ma nelle fredde giornate del prossimo inverno (e chissà per quanto ancora) tutti ricorderemo la sfida folle del Telegraph. E la gente, tornerà a riempire le strade con la speranza di vederli di nuovo lottare senza pari. Senza esclusione di colpi. Su quella strada il ciclismo forse è davvero cambiato.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-276599866556859379?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/276599866556859379/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=276599866556859379' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/276599866556859379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/276599866556859379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/07/chiamata-dal-telegraph.html' title='Chiamata dal Telegraph'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-qYgT5ZM7uRc/TjP33LDADiI/AAAAAAAAA7Q/NYxzChhpCP4/s72-c/flickr%2Brufux.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4614406476732875328</id><published>2011-07-25T08:54:00.006+02:00</published><updated>2011-07-25T09:34:06.869+02:00</updated><title type='text'>Caro fratello</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Kvd-BLvAhOE/Ti0cQeOk6YI/AAAAAAAAA7I/cc4nnOoVVpA/s1600/250711.gif"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 220px; DISPLAY: block; HEIGHT: 314px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5633189778228046210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Kvd-BLvAhOE/Ti0cQeOk6YI/AAAAAAAAA7I/cc4nnOoVVpA/s400/250711.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;L’errore è ben in evidenza ed in bella mostra davanti al mondo. Sullo sfondo l’arco di trionfo, mentre in primo piano ci sono loro due. Sorridono ed attendono il padrone. Andy e Frank sanno di imbarazzo, con la stessa maglia e lo stesso volto in attesa della maglia gialla Evans. Venti centimetri di meno ma tanta cattiveria in più. La voglia di vincere, dopo averne buttati molti via. Lui non si è nascosto, lui ha sofferto cercando di limitare i danni. Perché è chiaro a tutti che a Parigi quest’anno non ha vinto il più forte (che era Andy Schleck) bensì il più tenace, il più scaltro. I due fratelli sanno di imbarazzo e mi chiedo che fine debba fare chi li ha diretti. Troppe occasioni sprecate, troppi errore accumulati nell’arco di due settimane decisive. Bisognava scegliere tra i due, bisognava, quantomeno, credere di più in Andy dopo l’impresa del Galibier. Il secondo e terzo posto sanno invece di presunzione. Pagata cara. Sui Campi Elisi festeggia un Australiano, mentre sulla strada del Telegraph urla vendetta la tattica scellerata di esporre quello in vantaggio (Andy) a favore di quello in svantaggio (Frank). Sulla strada verso il Tourmalet urla invece vendetta l’attendismo che ha impedito alla Leopard di far fuori Contador. Alla fine è stato proprio lo Spagnolo l’ago della bilancia di un Tour molto bello, a tratti addirittura epico. I nostri? Abbiamo di che essere almeno soddisfatti perché due nei primi dieci non li vediamo da anni. Basso si avvia verso la fine di una carriera interrotta sul più bello, mentre Cunego è una scheggia impazzita che non puoi sapere che traiettoria possa prendere. Dalle stelle alle stalle (e viceversa) senza una ragione: una specie di numero del lotto che esce quando meno te lo aspetti. Chiuso il Tour la stagione vira verso gli appuntamenti classici del finale. Mondiale e Lombardia. Il resto è contorno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4614406476732875328?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4614406476732875328/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4614406476732875328' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4614406476732875328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4614406476732875328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/07/caro-fratello.html' title='Caro fratello'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Kvd-BLvAhOE/Ti0cQeOk6YI/AAAAAAAAA7I/cc4nnOoVVpA/s72-c/250711.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7318477771049132439</id><published>2011-07-17T10:27:00.005+02:00</published><updated>2011-07-17T10:47:08.605+02:00</updated><title type='text'>Il tempo da non concedere</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MON2OSxOUas/TiKeEvVGQnI/AAAAAAAAA64/VZlMn6wxyx4/s1600/170711.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 276px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5630236288428163698" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-MON2OSxOUas/TiKeEvVGQnI/AAAAAAAAA64/VZlMn6wxyx4/s400/170711.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il Tour de France si avvia verso l'ultima decisiva settimana e gli equilibri delle prime poizioni non sono ancora stati scalfiti. Tanto che un corridore gneroso e combattivo, ma certo non accreditato per la maglia gialla di Parigi sta vestendo il simbolo del primato, senza apparente affanno nelle tappe Pirenaiche. Di attacchi non se ne sono visti; tutti arroccati sulle loro posizioni a cominciare dagli Schleck che punzecchiano ma non affondano mai il colpo. Chi trae giovamento da questa situazione? Er pistolero, ovviamente. Affaticato dal Giro, ammaccato dalle cadute della prima settimana, a Contador è stato concesso tempo prezioso per rimettersi in pista. Ricordiamoci sempre che questo ha vinto tutte le corse a tappe a cui ha partecipato, dal 2007 in avanti. Sicuramente ieri sera, a Plateau de Beille si fregava le mani. I prossimi giorni saranno piouttosto tranquilli (anche se al Tour le sorprese sono dietro l'angolo) e poi si affonteranno le meravigliose Alpi. A cominciare dal magnifico Agnello per finire poi sull'Alpe d'Huez. Questo Tour si giocherà in quei due giorni e forse ancor più nella cronometro finale. Per quanto riguarda gli Italiani, grazie a nonno Basso facciamo la nostra figura. Speranze di vederlo sul podio poche, ma Basso è un vero duro e va ammirato per come sta correndo. Cunego altalenante è già un miracolo che venga inquadrato nel gruppetto dei primi. Mai visto, dai tempi di Bugno, un corridore tanto enigmatico.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7318477771049132439?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7318477771049132439/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7318477771049132439' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7318477771049132439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7318477771049132439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/07/il-tempo-da-non-concedere.html' title='Il tempo da non concedere'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MON2OSxOUas/TiKeEvVGQnI/AAAAAAAAA64/VZlMn6wxyx4/s72-c/170711.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1574237986321254054</id><published>2011-07-10T22:13:00.001+02:00</published><updated>2011-07-10T22:15:14.555+02:00</updated><title type='text'>Il Tour verso le tappe decisive</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il Tour è sempre stato così. La selezione comincia da subito, da queste prime tappe che, solo all’apparenza, sembrano poco insidiose. Invece la grande pianura Francese (che poi pianura non è) miete vittime di chilometro in chilometro. Chi rimane fuori per le cadute, chi per il vento, chi per il caldo, chi per lo stress. Il Tour non è una corsa normale, casomai è “La Corsa”, ed è certamente questo il motivo che induce tutti i corridori a dare il meglio. Questo significa agonismo e tensione. Inutile recriminare, il Tour non aspetta nessuno e soltanto il primo ha ragione. Chi invoca la sorte fa poca strada; essa la si esige correndo davanti con grande brillantezza. Ma solo i più forti ci possono riuscire.&lt;br /&gt;Cosa ha detto questa prima settimana di Grand Boucle? Purtroppo ha ribadito l’inconsistenza dei nostri. Ma questo ormai non fa più notizia. Basso è uomo di fondo ma davvero mi sembra difficile possa competere per il podio: sono ansioso di ammirarlo sulle prime salite perché, vista la natura del Varesino, solo lì scoprirà le carte. Il fatto che abbia fatto una crono a squadre sottotono non è comunque un bel segnale.&lt;br /&gt;Difficile da decifrare anche Contador. Su di lui pesa la grande fatica del Giro. Negli ultimi anni i vincitori del Giro hanno solo fatto delle magre figure. Contador è un fenomeno e sarò ben felice che mi smentisca. Pronosticare quindi Andy Schleck diventa così fin troppo facile (chi altro ci sta?). La sua posizione in classifica è invidiabile ed in questi casi è sempre meglio partire davanti a tutti. Il buon Evans non mi ha mai convinto e credo che anche quest’anno non riesca a fare ciò che mai ha fatto in precedenza: dalla sua una regolarità impressionante e la sobrietà di un corridore mai personaggio ma comunque molto amato.&lt;br /&gt;Ma se guardiamo un po’ oltre la classifica generale scopriamo le cose più belle di questa corsa. Ad esempio la lunga odissea gialla di Thor Hushovd, il campione del mondo. La squadra lo ha proiettato lassù e lui dimostra di essere un leader vero, gestendo con grande saggezza quei pochi secondi che lo separano da tutti gli altri. Coperto e difeso dalla Cervelo non ha voluto esagerare cercando magari di vincere le volate. Si gode il momento e capisce che questo Tour lo proietta ancor più della maglia iridata nel clan dei grandi. Ottimo anche Gilbert, che conferma la sua strepitosa primavera e che intende lottare sino a Parigi per vestire la maglia verde.&lt;br /&gt;Per il resto il Tour è sempre un grande spettacolo, con quella meraviglia di pubblico ai lati della strada, che fa venire la voglia di essere lì, a bersi una birra “en pression” od un bel bicchiere di Cote du Rhone in attesa del passaggio del gruppo.&lt;br /&gt;Una corsa che va oltre l’aspetto sportivo e che è davvero leggenda, nonostante abbiano fatto di tutto per cercare di rovinarla. Come ho già avuto modo di scrivere per il Giro, la gente li ama comunque. Dopati o no. Truffatori o meno. Per quella loro testarda passione del pedalare tra rischi, cadute, campi di grano e quotidiana umanità. Nessun riflettore acceso. Usano la nostra stessa luce e le nostre stesse strade. Noi siam loro e loro son noi, con le stesse miserie e la stessa umanità. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1574237986321254054?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1574237986321254054/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1574237986321254054' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1574237986321254054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1574237986321254054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/07/il-tour-verso-le-tappe-decisive.html' title='Il Tour verso le tappe decisive'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-3865112876114885188</id><published>2011-07-02T14:42:00.004+02:00</published><updated>2011-07-02T15:06:37.360+02:00</updated><title type='text'>Comincia l'estate</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il Tour de France sancisce senza dubbio l'inizi di una nuova estate. I caldi pomeriggi di Luglio saranno così accompagnati dal ciclismo dei grandi (speriamo). Un anno dopo si ripropone lo scontro tra Schleck e Contador con tutti gli altri (Basso incluso) a fare da contorno. Il ricciolo quest'anno gira antiorario e quindi proporrà prima Pirenei e poi Alpi con un abbuffata di montagne su entrambe le catene montuose. Dalle mie parti il grano già è stato tagliato, mentre sono rigogliosi i campi di girasole. Le strade del Tour attraverseranno gli infiniti campi di grano della Francia e, verso la fine, vedremo anche i magici girasoli. Il caldo la farà da padrone ma il freddo dei primi giorni al Nord potrà fare male a qualcuno. Sulle strade che hanno reso leggendario il ciclismo un gruppo ancora in cerca di un padrone sfilerà un poco pensieroso. Contador, che ne ha vinti ben tre non è ancora il capo. Appeso al filo di un giudizio che verrà dato a posteriori, verrà guardato di sbieco dai tanti sulla strada. Non è il doping a metterlo in ombra, casomai quei mancati duelli, quel terrore di apparire il cattivo senza capire che questa corsa ha maldettamente bisogno di un anima a cui aggrapparsi. Che sia un anima crudele poco importa; ma abbiao bisogno che ci facciano battere il cuore. Abbiamo bisogno di storie semplici ed autentiche.&lt;br /&gt;L'estate comincia, non v'è dubbio alcuno. Buon viaggio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-3865112876114885188?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/3865112876114885188/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=3865112876114885188' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3865112876114885188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3865112876114885188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/07/comincia-lestate.html' title='Comincia l&apos;estate'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2658474716124357284</id><published>2011-05-28T20:53:00.002+02:00</published><updated>2011-05-28T21:04:06.177+02:00</updated><title type='text'>Tutto ciò che il Giro ci ha raccontato</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;I pomeriggi del Giro d'Italia sono terminati. Ormai agli sgoccioli, le storie del Giro una ad una si esauriscono nella notte dell'ultima vigilia. Il Giro si consegna a Milano e la carovana si disperderà come si era ritrovata. Nel nulla, dal nulla. Chilometri infiniti passati con i coltelli tra i denti o con l'attesa di un qualcosa che chissà se poi è arrivato. Un Giro duro, durissimo per la morte di uno dei suoi figli. Lo sconosciuto Weilandt che d'improvviso è entrato nel cuore delle persone e sulla bocca della gente che il giorno prima non lo conosceva. Quel numero 108 è diventato il simbolo di una corsa sportivamente meravigliosa perchè vera. Quelle arterie bianche della Toscana che hanno rivitalizzato la manifestazione dopo i giorni tremendi della scoparsa del corridore Belga sono, a nostro parere, l'unico vero futuro del ciclismo. Quelle immagini dei corridori sfiniti sono l'unico doping che ci tiene in piedi ore e ci fa sacrificare tempo per scrivere due righe che (forse) qualcuno leggerà. Il Giro d'Italia 2011 ci ha raccontato che questo sport è qualcosa che va oltre e che deve essere rispettato. Da noi, dai suoi figli. Deve essere conservato. Per chi ci sarà domani. Perchè coloro che ci seguiranno possano godere di queste briciole di civiltà a due ruote.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Finisce il Giro e ne siamo tristi. E già pensiamo alla prossima strada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2658474716124357284?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2658474716124357284/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2658474716124357284' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2658474716124357284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2658474716124357284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/tutto-cio-che-il-giro-ci-ha-raccontato.html' title='Tutto ciò che il Giro ci ha raccontato'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7510650675513619905</id><published>2011-05-24T22:09:00.003+02:00</published><updated>2011-05-24T22:19:43.031+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 16a tappa - Tutti a casa</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XDLmxUT5bmM/TdwRDInbTmI/AAAAAAAAA6A/OGMDzTVxgkk/s1600/240511.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 229px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610377981346926178" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-XDLmxUT5bmM/TdwRDInbTmI/AAAAAAAAA6A/OGMDzTVxgkk/s400/240511.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Inutile ripartire domani, che ne dite? Invece noi pensiamo che bisogna subito provarci e non desistere mai, anche per onorare fino in fondo un avventura davvero splendida. Un Giro molto bello, grazie a questo atleta maiuscolo che non ammazza la corsa ma la tiene invece viva. Non sognamo ad occhi aperti se immaginiamo un attacco d'altri tempi sul Finestre, sabato prossimo. Contador è un campione nel pieno della maturazione e sta vivendo un momento sportivo particolare. La folla straripante di una regione che davvero ha nel cuore questo sport celebra praticamente la vittoria dello Spagnolo su tutti gli altri. Ma il Giro non è chiuso e c'è ancora spazio per tappe da leggenda, per gente che non intene arrendersi. Uno che non molla, uno che s'incazza, uno alla Simoni, tanto per intenderci, che cerchi di rovinare la festa al dominatore. Da Nevegal a Milano c'è tutto il tempo per dimostrare che è ancora troppo presto, per andare a casa. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto RCS&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7510650675513619905?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7510650675513619905/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7510650675513619905' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7510650675513619905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7510650675513619905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-16a-tappa-tutti-casa.html' title='Giro 16a tappa - Tutti a casa'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-XDLmxUT5bmM/TdwRDInbTmI/AAAAAAAAA6A/OGMDzTVxgkk/s72-c/240511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1109246316921041899</id><published>2011-05-22T22:18:00.003+02:00</published><updated>2011-05-22T22:33:30.376+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>15a tappa - Sui Monti del Giro lo strano ballo di Contador</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DnP-egmeKsY/TdlwedSDlhI/AAAAAAAAA54/wzTwl5FE9k0/s1600/st15.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609638479425410578" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-DnP-egmeKsY/TdlwedSDlhI/AAAAAAAAA54/wzTwl5FE9k0/s400/st15.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Qualcuno di voi ha forse capito come corre Contador? Per chè io fatico a trovare il filo della sua strategia. Oggi il Giro ha vissuto la sua tappa regina, sui Monti che sono suoi, laddove è stato costruito il mito stesso del Giro d'Italia: le Dolomiti. Non vi è curva che non racconti un impresa, una leggenda, ed i corridori hanno saputo darsi battaglia e rinnovare questa antica leggenda agli occhi dei bambini che un giorno la perpetueranno. Oggi non vi è stato tradimento e quelle sette ore e mezza (per i primi) di grandissima sofferenza valgono quanto oro. Non dimentichiamolo mai. Adesso passiamo a Contador. Prima attacca sul Giau. Poi attacca nuovamente sulla Marmolada. Ed infine ancora sul Gardeccia. Tutte e tre le volte scava un distacco importante ma poi lo perde. Solo sul Gardeccia riesce a mantenere una manciata di secondi su Scarponi. Mai visto una maglia rosa correre così. Ragion vuole che la maglia rosa si muova una volta sola e che sia scelta bene: i veri campioni fanno così. Se poi tutto questo movimento deve essere chiamato spettacolo mi tiro indietro e non commento più. Per me lo spettacolo è un altro. Quando un campione come Contador si muove deve essere un azione senza appello, altrimenti perde di credibilità. E se lo scatto sul Giau serviva per anticipare la discesa di Nibali, come dobbiamo intendere il suo allungo sulla Marmolada? Il Giro adesso entra nella terza decisiva settimana già deciso. Contador è saldamente in testa e rischia di aumentare ancora quel vantaggio. Nessuno ha dimostrato di poterlo attaccare sul suo terreno. Ma io stare attento alle tappe di mercoledì, giovedì e venerdì: chissà che qualcuno abbia imparato la lezione?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Foto RCS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1109246316921041899?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1109246316921041899/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1109246316921041899' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1109246316921041899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1109246316921041899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/15a-tappa-sui-monti-del-giro-lo-strano.html' title='15a tappa - Sui Monti del Giro lo strano ballo di Contador'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-DnP-egmeKsY/TdlwedSDlhI/AAAAAAAAA54/wzTwl5FE9k0/s72-c/st15.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4933397945358293667</id><published>2011-05-22T09:41:00.002+02:00</published><updated>2011-05-22T10:06:30.945+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 14a tappa - Peccato</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-JOdIyzlZgvU/Tdi-Vm3QAzI/AAAAAAAAA5w/hVHjOnqppg8/s1600/210511.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 217px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609442614308766514" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-JOdIyzlZgvU/Tdi-Vm3QAzI/AAAAAAAAA5w/hVHjOnqppg8/s400/210511.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;span style="font-family:arial;"&gt;L'annullamento del Crostis costa al Giro ed al foloto numero degli appassionati moltissimo. Era dall'inizio di questaq avventura che si parlava di quella salita e della discesa. La fantasia la si costruisce anche così. E' innegabile che non aver scalato quella montagna abbia comunque ed in qualche modo cambiato le sorti del Giro d'Italia. Non siamo tra quei commentatori che ritengono che Nibaliavrbe ottenuto vantaggi inimmaginabili dalla discesa: non riordiamo discese leggendarie del Siciliano (ha perso l'ultimo Lombardia proprio in discesa). Ma il Crostis avrebbe aggiunto quel tocco di impossibile, di leggendario a questi uomini. Li avremmo guardati con ancor più ammirazione ed orgoglio. Come dopo la tappa di Orvieto (la più bella sino a questo momento). Lo Zoncolan altro non fa ch ribadire la superirità di Contador che lascia scatenare Anton ma non Nibali o Scarponi. La dice lunga sulla lucidità della maglia rosa. Oggi la cavalcata dei monti pallidi. Un altro tassello di Giro andrà a posto e guardiamo a qualche coraggioso che ci voglia far sognare.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto RCS&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4933397945358293667?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4933397945358293667/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4933397945358293667' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4933397945358293667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4933397945358293667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-14a-tappa-peccato.html' title='Giro 14a tappa - Peccato'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-JOdIyzlZgvU/Tdi-Vm3QAzI/AAAAAAAAA5w/hVHjOnqppg8/s72-c/210511.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5342375512290601873</id><published>2011-05-21T12:07:00.004+02:00</published><updated>2011-05-21T12:49:16.025+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 13a tappa - Soli noi due!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zMZgDt1-M-g/TdeVlAr7bwI/AAAAAAAAA5o/kmntbqB0U78/s1600/200511.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 210px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609116323985190658" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-zMZgDt1-M-g/TdeVlAr7bwI/AAAAAAAAA5o/kmntbqB0U78/s400/200511.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;I chilometri finali del Glossgrossner ieri mi fanno pensare che siamo alla vigilia di una grossa sorpresa. Non certo Contador, visto che saldamente in maglia rosa attacca e crea un margine incolmabile tra se e gli altri favoriti. E' invece quel piccolo r gracile corridore che impressiona. Quello che pare attaccato con bava di ragno allo Spagnolo, ma che poi passa davanti e impone il suo passo. Quello che ora fa ancora più paura di Contador stesso perchè può davvero sconvolgere le classifiche. Rujano è il cigno nero del Giro 2011. E' l'evento inatteso che tanto speravamo di vvere. E' uno sconvolgimento, un accento folle che rovina la festa a tutto il resto della combricola. Non sappiamo quanto questo corridore avrebbe potuto dare al ciclismo in questi anni se solo non fosse figlio della lggerezza e dell'istinto. Ma è quella leggerezza che lo fa volare e quell'istinto che lo rende unico. Scommettere tutti i risparmi che Rujano per il Giro non si è neppure preparato a dovere ma oggi, domani, ed anche dopodomani sarà là davanti a creare scompiglio. I ragionieri dl gruppo non hanno voluto gicare le loro carte sul terreno loro. Adesso, tra i picchi dovo solo le acqule davvero osano si trovano smarriti e soli. Ed una pulce li annienterà.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto RCS&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5342375512290601873?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5342375512290601873/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5342375512290601873' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5342375512290601873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5342375512290601873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-13a-tappa-soli-noi-due.html' title='Giro 13a tappa - Soli noi due!'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-zMZgDt1-M-g/TdeVlAr7bwI/AAAAAAAAA5o/kmntbqB0U78/s72-c/200511.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-3115125008519473299</id><published>2011-05-19T22:53:00.005+02:00</published><updated>2011-05-19T23:03:41.393+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 11a tappa - Ci siamo (per forza)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-T5i9FHxlMGc/TdWDjlA3WLI/AAAAAAAAA5g/TnVdIklphWU/s1600/st12.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608533558214219954" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-T5i9FHxlMGc/TdWDjlA3WLI/AAAAAAAAA5g/TnVdIklphWU/s400/st12.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ci siamo. Sa domani non ci si nasconderà più, ma non si tratterà di una scelta. Sino ad oggi i corridori potevano scegliere di fare corsa dura, ma da domani è la corsa dura che non lascerà alcuno spazio a chi ha sprecato tempo. Un punto debole di Contador poteva essere la lunghezza della corsa. Indossando la maglia alla fine della prima settimana potevamo legittimamente ritenere che saremmo stati davanti ad una corsa difficilmente gestibile. Ma nessuno ha attaccato. Nessuno ci ha creduto. Solo la strada ci dirà se questa condotta razionale (fin troppo) porterà dei frutti. Stasera, leggendo la classifica, qualche dubbio ci assale. Ma come scrivevamo ieri, la strada per Milano è lunghissima e costellata di difficoltà. Adesso pausa però; davanti abbiamo Grossglockner, Crostis, Zoncolan, Marmolada e Gardeccia. Cinque montagne collocate perfettamente che disegneranno una classifica quasi definitiva. A domani le prime certezze.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Foto Albumciclismo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-3115125008519473299?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/3115125008519473299/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=3115125008519473299' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3115125008519473299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3115125008519473299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-11a-tappa-ci-siamo-per-forza.html' title='Giro 11a tappa - Ci siamo (per forza)'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-T5i9FHxlMGc/TdWDjlA3WLI/AAAAAAAAA5g/TnVdIklphWU/s72-c/st12.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4714537340873710785</id><published>2011-05-18T21:31:00.004+02:00</published><updated>2011-05-18T21:40:26.960+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 11a tappa - Capito tutto</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PqX_C-uUFVc/TdQepPQ016I/AAAAAAAAA5Y/25HXDDe_uFQ/s1600/11.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608141129803683746" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-PqX_C-uUFVc/TdQepPQ016I/AAAAAAAAA5Y/25HXDDe_uFQ/s400/11.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Mi sa che possiamo dire d'aver capito ogni cosa. Solo il coraggioso Le Mevel ha cercato, tra gli uomini di classifica un attacco da lontano. Che poi Le Mevel uomo di classifica in effetti non è. Casomai è un corrodire che si trova in odore di rosa (temporaneo) e che ha giustamente cercato di approfittare. Chissamai che Contador non voglia lasciare la maglia... Ma il Madrileno non ci pensa proprio, la maglia non la molla a nessuno ed impegna la squadra a tirare affinchè il vantaggio non salga troppo. Non è una scelta sbagliata in una tappa così, anzi, forse è l'unico modo per trovare alleati nel finale. E chi sono gli alleati? proprio quelli che oggi avrebbero dovuto attaccarlo. Andiamo bene. Cosa pensava di fare Scarponi sull'erta finale? staccare Contador? batterlo sull'esplosività? spunta invece come un missile Gadret che coglie una splendida vittoria. Giro in fase di recupero quindi, con una paura tremenda del prossimo week end che può davvero sconvogere tutte le posizioni in classifica. Prima esclusa. Il tema ormai è chiaro. Vedremo come Contador gestirà le sue forze e quando pretenderà di chiudere definitivamente la partita. Egli è l'avversario di se stesso e non deve sbagliare tempi e modi perchè in fondo Nibali è ad un minuto e non si può sbagliare nulla. Già domani sera da Ravenna, allungando lo sguardo si vedranno le tante attese vette Alpine. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Foto Albumciclismo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4714537340873710785?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4714537340873710785/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4714537340873710785' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4714537340873710785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4714537340873710785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-11a-tappa-capito-tutto.html' title='Giro 11a tappa - Capito tutto'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-PqX_C-uUFVc/TdQepPQ016I/AAAAAAAAA5Y/25HXDDe_uFQ/s72-c/11.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2826333155793844640</id><published>2011-05-17T22:07:00.003+02:00</published><updated>2011-05-17T22:21:50.137+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 10a tappa - Encefalo piatto nel giorno di Cav</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-BcXz70I0gZg/TdLWFTbZd5I/AAAAAAAAA5Q/AJKYKppLFJw/s1600/st10.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607779872632567698" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-BcXz70I0gZg/TdLWFTbZd5I/AAAAAAAAA5Q/AJKYKppLFJw/s400/st10.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il gruppo stanco è stato al gioco del suo capo. Va bene che davanti alle ruote dei girini devono ancora levarsi tutte le cime più arcigne ma, in fondo, quello è il terreno di Contador. Se lo Spagnolo deve essere attaccato queste sono le tappe giuste. Oggi soffiava un vento intenso contrario ed a tratti trasversale. Si doveva tentare un ventaglio. Perchè no? magari a quaranta dall'arrivo, quando nessuno se lo aspetta e tutti sono già mentalmente preparati alla volata. Se Contador verrà portato in carrozza sino alle montagne, allora si che sarà dura batterlo. Siamo a metà Giro ormai, e l'unico vero attaccante è stato proprio lo Spagnolo, già in avanscoperta a Tropea. Ci si è voluti allungare la vacanza ma già domani le cose vanno rimesse in ordine. Ci aspettiamo un grande attacco di Scarponi sulle sue strade. Ci aspettiamo qualcosa del tipo Imola 1992, quando Chioccioli, all'alba di una bruciante sconfitta in salita, seppe attaccare da lontano inscenando una delle imprese più belle degli anni novanta. Registriamo infine la volata perfetta di Cavendish che ha così vendicato la sconfitta di Parma. Dicono si sia attaccato alle auto sull'Etna. Può essere. E' una pessima abitudine quella delle auto accreditate (non sono le ammiraglie) di concedere certe grazie.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto Albumciclismo&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2826333155793844640?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2826333155793844640/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2826333155793844640' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2826333155793844640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2826333155793844640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-10a-tappa-encefalo-piatto-nel.html' title='Giro 10a tappa - Encefalo piatto nel giorno di Cav'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-BcXz70I0gZg/TdLWFTbZd5I/AAAAAAAAA5Q/AJKYKppLFJw/s72-c/st10.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7111936194315305960</id><published>2011-05-15T21:31:00.003+02:00</published><updated>2011-05-15T21:43:30.748+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 9a tappa - Etna: vista panoramica sul Duomo</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KY0lWmYkL-E/TdAqb5if__I/AAAAAAAAA5I/MGPWtLI9UMc/s1600/150511.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 253px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607028194866626546" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-KY0lWmYkL-E/TdAqb5if__I/AAAAAAAAA5I/MGPWtLI9UMc/s400/150511.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Beh, poi dicono che le poste non funzionano. La cartolina spedita ieri da Contador è giunta puntualissima oggi in vetta all'Etna. Avversari avvisati eppure tramortiti da un azione impressionante. Come scatta lo Spagnolo nessun alro. Solo la pulce Rujano è riuscito a tenergli le ruote. Roba da scalatori puri, da predestinati. Il Venezuelano è anni che non corre a certi livelli eppure è riuscito a fare cose che altri allenatissimi corridori non riusciranno a fare mai. Gli sclatori sono fenomeni a parte. Quasi dei maghi. Tappa splendida. Splendida perchè interpretata nella maniera più corretta. Fuga da luntano: fuga vera perchè dentro c'era gente importante. Il Campione Italianoi Visconti ha provato a fare il colpaccio. Il gruppo prò non ha mai mollato ed abbiamo assistito ad una bella pearazione dell'ultima scalata. Vento fortissimo e paesaggio assolutamente incredibile. Il nero della lava e la luce fortissima che arrivava daql mare. Dalla cima dell'Etna si domina metà Sicilia ma qualcuno già vedeva il Duomo di Milano. Facce sconvolte, corridori distrutti. In pochi, tra gli avversari dello Spagnolo credono davvero alla possibilità di batterlo. Contador ha prima di tutto spezzto loro il morale (oltre che le gambe). Già molti si fanno i conti per un piazzamento. Ed invece noi sosteniamo che il Giro è maledettamente lungo. Contador è assolutamente il più forte, ma nessuno può davvero controllare la corsa rosa. Davanti al gruppo si annunciano tappa difficili e tappe piene di trabocchetti. Mercoledì sapremo. Sulle colline Marchigiane potrebbe scattare un bel tranello orchestrato da Scarponi, padrone di casa. Le danze sono appena cominciate. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto RCS&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7111936194315305960?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7111936194315305960/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7111936194315305960' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7111936194315305960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7111936194315305960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-9a-tappa-etna-vista-panoramica-sul.html' title='Giro 9a tappa - Etna: vista panoramica sul Duomo'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-KY0lWmYkL-E/TdAqb5if__I/AAAAAAAAA5I/MGPWtLI9UMc/s72-c/150511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-3311302358691109225</id><published>2011-05-14T19:24:00.003+02:00</published><updated>2011-05-14T19:40:29.093+02:00</updated><title type='text'>Giro 8a tappa - Cartolina rosa</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-M-8tFWtpEyk/Tc6-dGnSKgI/AAAAAAAAA5A/RVrAFKC-EPk/s1600/st8.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606627993323710978" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-M-8tFWtpEyk/Tc6-dGnSKgI/AAAAAAAAA5A/RVrAFKC-EPk/s400/st8.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Quella inviata da Contador sul traguardo di Tropea. Ma sullo Spagnolo e sulla tappa di domani torniamo tra poco. Prima vi devo parlare del vincitore, Oscar Gatto. Ora mi dolgo di non averlo fatto prima. Fate attenzione perchè questo corridore è interessantissimo, soprattutto nello sviluppo della sua carriera e delle sue prestazioni. Nasce come velocista puro ma quest'anno avevamo già notato una tenuta in salita importante. Certamente mai avremmo immaginato che sarebbe stato in grado di sferrare un attacco così perentorio su un traguardo importante come una tappa del Giro d'Italia. Teniamolo d'occhio, come ben sappiamo abbiamo bisogno di giovani tuoni. Torniamo alla cartolina inviata da Contador a tutti gli altri. Il più "atapirato" era Kreuziger, che domani farà vedere a tutti di che pasta è fatto. Lo scatto di Contador esprime una forma sovrumana oppure è frutto di un evento fortunato che serve a dimostrare a tutti di esserci? finalmente domani molte delle domande che questa settimana ci siamo fatti troveranno una risposta. L'Etna non mentirà e certamente vedremo una classifica generale già ben delineata. Il Giro è ancora lunghissimo ma intanto una settimana è già volata via. Questa sera lungo trasferimento in Sicilia. Scilla e Cariddi veglieranno sul gruppo contendendosi anche loro la maglia rosa e le prime luci dell'alba già illumineranno il vulcano. Ed allora si farà sul serio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto RCS&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-3311302358691109225?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/3311302358691109225/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=3311302358691109225' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3311302358691109225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3311302358691109225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-8a-tappa-cartolina-rosa.html' title='Giro 8a tappa - Cartolina rosa'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-M-8tFWtpEyk/Tc6-dGnSKgI/AAAAAAAAA5A/RVrAFKC-EPk/s72-c/st8.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6246925221898701847</id><published>2011-05-13T22:16:00.004+02:00</published><updated>2011-05-13T22:49:20.057+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 7a tappa - Per un soffio</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jo-ABlxaFTE/Tc2RzSX0bxI/AAAAAAAAA4w/u-2JAm35z2s/s1600/130511.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606297421437234962" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-jo-ABlxaFTE/Tc2RzSX0bxI/AAAAAAAAA4w/u-2JAm35z2s/s400/130511.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il Giro è già caldissimo sulle lievi rampe del Santuario di Mercogliano. Un primo assaggio di salita, quasi una formalità, ma tanto basta per mettere un po' di pepe ad un gruppo che non delude. Questo Giro, dopo le prime difficili giornate, ha vissuto tre splendide tappe, movimentate da attaccanti che hanno quasi sempr avuto la megli. Come oggi con il Belga De Clercq che è riuscito a mantenere un filo di vantaggio sulla ruota di Scarponi. Ma è stato Kreuziger, a ben vedere, il rande protagonista della volata finale, riuscendoi a saltare Garzelli e Nibali in soli 50 metri. Attenti allo Slovacco che sta pedalando sul velluto, è il più pericoloso di tutti. Quello che invece pedala astuto è Contador, che quasi ci siamo dimenticati dopo la prima settimana di pedalate. Ma è ciò che arde sotto la cenere che più ci interessa. Avete visto come il gruppo centellinava gli sforzi? In effetti i favoriti sono già con la testa all'Etna dove la cenere si sta scaldando davvero, tanto da mettere in forse il finale. Attenzione a gente come Lovqvist, ad esempio, mentre sino ad ora quello che forse meno ci è piaciuto è Nibali. Troppo esposto in tappe poco adatte. Ciò che invece ci piace è il disegno del Giro. Un prima settimana perfetta, con tappe per attacanti e, finalmente, stradine anzichè autostrade. Chi nel gruppo url allo scandalo e si lamenta dello sterrato non ha ancora capito nulla. Il ciclismo è questo.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6246925221898701847?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6246925221898701847/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6246925221898701847' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6246925221898701847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6246925221898701847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-7a-tappa-per-un-soffio.html' title='Giro 7a tappa - Per un soffio'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-jo-ABlxaFTE/Tc2RzSX0bxI/AAAAAAAAA4w/u-2JAm35z2s/s72-c/130511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8778881015722654283</id><published>2011-05-11T20:54:00.002+02:00</published><updated>2011-05-13T22:52:56.784+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 5a tappa - Si riparte</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q6vxjKQlhOo/Tc2aDCdeu0I/AAAAAAAAA44/BMexx5mv1hk/s1600/110511.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 202px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606306488136940354" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q6vxjKQlhOo/Tc2aDCdeu0I/AAAAAAAAA44/BMexx5mv1hk/s400/110511.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Le meravigliose stradine bianche della Toscana rianimano il Giro d'Italia, dopo la tragedia di lunedì scorso. I corridori, quasi richiamati dalla tarda primavera e riportati indietro dal soffio della Storia che spira su queste vie, si danno battaglia e si buttano a capofitto nelle discese ghiaiose. Quasi a voler scongiurare i Demoni che hanno tolto loro il sonno. Viene fuori una tappa spettacolare, ricchissima di spunti e di colpi di scena. Sinchè Weening non mette tutti daccordo vincendo tappa ed indossando la maglia rosa. Un rosa pallido, che già dopodomani potrebbe perdere (arrivo sulla salita di Mercogliano). Il Giro punta decisamente verso sud, ed i grandi favoriti, alla fiunestra tutto il giorno, ma senza mai esporsi troppo, già pensano all'Etna. Domenica, in cima al vulcano, esploderà la classifica. Intanto oggi gli attaccanti ci hanno emozionato, primo tra tutti Kohler, da solo sin dal principio, che ha tenuto duro sino ai dieci all'arrivo. Le immagini del suo tribolare sullo sterrato in salita sono quasi meglio di una vittoria. Ma ognuno di noi, in qualche modo, si chiede se gioire dello spettacolo che questo sport ci regala, o se riflettere ancora sulla morte di Weylandt. E' il grande mistero della vita, che ci fa resistere e dimenticare in fretta. E' la nostra fredda e spietta umanità, che ci riporta sulle strade e ci eccita alla vista della corsa. Quella vera. Quella dura. Quella che, adesso, ci fa vergognare.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8778881015722654283?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8778881015722654283/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8778881015722654283' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8778881015722654283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8778881015722654283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-5a-tappa-si-riparte.html' title='Giro 5a tappa - Si riparte'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Q6vxjKQlhOo/Tc2aDCdeu0I/AAAAAAAAA44/BMexx5mv1hk/s72-c/110511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5805228211147379279</id><published>2011-05-10T22:27:00.004+02:00</published><updated>2011-05-10T22:38:45.076+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 4a tappa - L'assurda processione</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;L'avevamo già vissuta nel 1995 dopo la morte di Casartelli, con la differenza che allora fu un gesto di grandissima dignità del gruppo che si ribellò alle volontà degli organizzatori di quel Tour. La tragica processione Pirenaica fu un gesto nato dalla rabbia. Fu messa in atto da uomini cui non era stata data scelta. Trattati come fantocci. Burattini di legno che non dovevano provare dolore. La processione di allora fu il modo per onorare l'uomo che, secondo gli organizzatori, aveva rovinato la festa. Il morto. Quella di oggi al Giro (ma purtroppo ne abbiamo viste altre), è la triste messa in scena, approvata e sostenuta dagli organizzatori, di un gruppo di gente che non ha idee. Se davvero si voleva onorare Weylandt, a nostro modo di vedere non si sarebbe dovuto correre. Nessuno aveva voglia di farlo. E la gente a bordo strada aveva poca voglia di gioire al passaggio del gruppo. Sarebbe stato splendido pedalare assieme alla gente. Magari a ritroso verso il Bocco, verso quella curva maledetta. Ci avrei trovato un senso; uno scopo. Ma pedalare una tappa soltanto per non interrompere il Giro no. Non ha avuto molto senso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5805228211147379279?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5805228211147379279/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5805228211147379279' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5805228211147379279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5805228211147379279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-4a-tappa-lassurda-processione.html' title='Giro 4a tappa - L&apos;assurda processione'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4422867870802946060</id><published>2011-05-09T21:24:00.005+02:00</published><updated>2011-05-09T21:51:49.022+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 3a tappa - Wouter Weylandt</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_5fQuWT-k9o/TchFfizOlBI/AAAAAAAAA4g/VsqwhgsooG0/s1600/080511.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 273px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604806144482513938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-_5fQuWT-k9o/TchFfizOlBI/AAAAAAAAA4g/VsqwhgsooG0/s400/080511.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Oggi al Passo del Bocco era una giornata meravigliosa. Oggi era una di quelle giornate che aspetti un anno intero. Si vede il mare; così blu e lontano, tanto da sembrare finto. Oggi al Passo del Bocco sembrava di stare in Paradiso...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Perchè la gente li ama...&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Nonostante siano dei maledetti dopati. Nonostante si facciano come dei drogati, od almeno così si dica, appaiono così fragili. Avete mai visto un ciclista da vicino? è esile, è fragile. Quasi inadeguato a quella sfida che lo attende. La gente ne rimane affascinata. Li vuole toccare per vedere se sono veri. Non si chiede più, la gente, davanti ai ciclisti, se davvero usano sostanze proibite. E pensa alla strada, la gente. La stessa strada così irta di pericoli e di tranelli. La stessa strada che accompagna ognuno di noi verso casa; quella che ci separa e quella che ci unisce. La strada di casa o quella sconosciuta. La strada del rientro. E quando il Giro d'Italia attraversa le strade che la gente conosce, le stesse vie regalano emozioni mai neppure immaginate. Quegli uomini esili e fragili sono lo specchio delle nostre paure, della nostra voglia di abbandonare tutto e pedalare ed anche dei nostri vizi. La gente li ama perchè i ciclisti sono la gente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4422867870802946060?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4422867870802946060/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4422867870802946060' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4422867870802946060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4422867870802946060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-3a-tappa-wouter-weylandt.html' title='Giro 3a tappa - Wouter Weylandt'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-_5fQuWT-k9o/TchFfizOlBI/AAAAAAAAA4g/VsqwhgsooG0/s72-c/080511.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2588564103681773432</id><published>2011-05-08T19:42:00.002+02:00</published><updated>2011-05-08T21:31:59.970+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 2a tappa - La rabbia di Cav squote la nanna del gruppo</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3zmoZPH22Ko/Tcbvhm1vyVI/AAAAAAAAA4Y/KftJSbclfoE/s1600/st2.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604430146949859666" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-3zmoZPH22Ko/Tcbvhm1vyVI/AAAAAAAAA4Y/KftJSbclfoE/s400/st2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Lo chiamano effetto Crostis ed è peggio di un sonnifero. Un sonnifero potentissimo e pericolosissimo per i prossimi sviluppi del Giro. Un percorso troppo tosto crea un alibi sin troppo facile al gruppo - "prendiamocela comoda" - devono aver pensato. Primo caldo, domenica, i tifosi in pic nic a bordo strada. Perchè non farsi una tranquilla pedalata in pianura Padana? Ci prova Lang a squotere gli animi ma dietro si cazzeggia e non c'è verso di svegliare la corsa. Solo gli ultimi esaltanti venti chilometri risvegliano il telespettatore dal torpore. Troppo poco per una corsa che apsettiamo da un anno. Troppo poco per un gruppo di corridori che si preparano da settimane per darsi battaglia vera sulle nostre strade. Questa è un occasione unica per moltissima gente; corridori che a fine anno rischiano di perdere il lavoro e che, difficilmente avranno un altra chance il prossimo anno. Oscurati dai giochi di squadra e da un gruppo imbrigliato nel tono d'una frequenza radio i giovani corridori del Giro rischiano di non decollare mai. Torneremo sull'argomento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Intanto ci siamo dovuti accontentare di quei pochi chilometri di battaglia sino alla lunga splendida volata di Petacchi e Cav. E sul traguardo il missile dell'Isola di Man (come si dice, Mannaro?) da il meglio. Perde, si sbraccia e grida a destra ed a manca. Ottimo, un bel momento d'una sfida vera che ha forse risvegliato la corsa, o così almeno si spera. Vedremo già domani verso Rapallo se i corridori si saranno risvegliati dal torpore oppure se continueranno ad appellarsi all'effetto Crostis. Le salite verso Rapallo invitano i cacciatori di tappe all'attacco ed un gesto di coraggio potrebbe evitare un nuovo arrivo in volata. E se proprio volata dovrà essere, allora ci aggrapperemo alla rabbia cieca di Cav.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Foto RCS&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2588564103681773432?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2588564103681773432/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2588564103681773432' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2588564103681773432'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2588564103681773432'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-2a-tappa-la-rabbia-di-cav-squote.html' title='Giro 2a tappa - La rabbia di Cav squote la nanna del gruppo'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-3zmoZPH22Ko/Tcbvhm1vyVI/AAAAAAAAA4Y/KftJSbclfoE/s72-c/st2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8484982410697926289</id><published>2011-05-07T20:48:00.004+02:00</published><updated>2011-05-08T19:42:07.643+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro 1a tappa - L'Italia in rosa nel Giro degli altri</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-H9-1i997vt0/TcWUNUJIykI/AAAAAAAAA4Q/cxj_gZWbCjk/s1600/st1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604048267798694466" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-H9-1i997vt0/TcWUNUJIykI/AAAAAAAAA4Q/cxj_gZWbCjk/s400/st1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt; Torino festeggia più gli Alpini che il Giro in questa partenza a tutta velocità tra biciclette futuristiche e caschi aerodinamici. Torino scende in strada per una festa davvero Italiana (il raduno degli Alpini) e per fortuna la giornata è splendida. Ne gode il Giro, che rischia di diventare una festa straniera, sfruttando (ottima idea) il palcoscenico di altri, quasi ad imitare il "cantante senza pubblico" de "Le Iene". Bene così, la cronosquadre è una prova spettacolare e la gente ne rimane affascinata. Alla fine la spunta la HTC, squadra attrezzata e solidissima. Squadra che è parte di quel "club" di grandi che oggi nel ciclismo fanno la differenza. Ricordate le parole di Gasparotto a Liegi vero? sono pesanti come macigni e dobbiamo sempre averle a mente - "Le squadre anglosassoni sono delle vere e proprie corrazzate contro le quali non siamo preparati a competere; in alcun modo." Ecco però che uno dei nostri, Pinotti, fa parte di una di quelle corazzate e, visto che indossa il tricolore (campione nazionale di specialità), i suoi lo fanno passare davanti sulla linea d'arrivo. Risultato: dalla maglia tricolore alla maglia rosa proprio ai margini di una festa così significativa per il centocinquantenario.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ha comunque le ore contate la nostra bella favola. Pinotti rischia di perderla subito, la maglia. Già domani le ruote veloci si incroceranno dalle parti di Parma, sempre che la fuga non riesca ad arrivare. Tra abbuoni e gomitate Pinotti potrebbe tornare tra la plebe già domani sera; e noi con lui.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Foto RCS&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8484982410697926289?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8484982410697926289/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8484982410697926289' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8484982410697926289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8484982410697926289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-ditalia-2011-litalia-in-rosa-nel.html' title='Giro 1a tappa - L&apos;Italia in rosa nel Giro degli altri'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-H9-1i997vt0/TcWUNUJIykI/AAAAAAAAA4Q/cxj_gZWbCjk/s72-c/st1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6969749344872909111</id><published>2011-05-06T21:44:00.004+02:00</published><updated>2011-05-06T22:27:43.864+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro d'Italia 2011 - Riparte la storia</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hww2BTChGTE/TcRSzE-YhfI/AAAAAAAAA4I/2xWQ-mkkiP0/s1600/giro.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5603694873817941490" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-hww2BTChGTE/TcRSzE-YhfI/AAAAAAAAA4I/2xWQ-mkkiP0/s400/giro.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Domani il Giro d'Italia prenderà il via da Torino. Favoriti, campioni e comprimari si sfideranno sulle nostre strade per tre lunghe settimane. Assaggeranno la polvere della Toscana, respireranno lo zolfo dell'Etna ed accarezzeranno le verdi colline Marchigiane. Si arrampicheranno sui mostruosi pendii del Friuli e lamiranno le Dolomiti. Si aggrapperanno lungo i tornanti bianchi del Finestre e solo la in cima potranno pensare d'aver finito.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il Giro d'Italia è una storia in tante storie. E' un lungo respiro che quasi impedisce di pensare. Soffia via come è arrivato e impone ritmi stressanti a corridori, tecnici e giornalisti. Giorno per giorno si viene risucchiati tra pertenze, rincorse, passaggi, articoli, interviste, primi piani, arrivi, trionfi, delusioni e strada. Tanta strada da percorrere.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Noi vi racconteremo giorno per giorno il Giro che difficilmente vi racconteranno da altre parti. Vi racconteremo il Giro da un punto di vista un po' diverso. Vi guideremo tra le pieghe di una carovana che non dorme mai. Tra le aspettative di chi domani attaccherà di chi medita una vendetta, di chi davverodarà battaglia. Riparte la storia del Giro d'Italia. E vale la pena starle dietro.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6969749344872909111?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6969749344872909111/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6969749344872909111' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6969749344872909111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6969749344872909111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-ditalia-2011-riparte-la-storia.html' title='Giro d&apos;Italia 2011 - Riparte la storia'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-hww2BTChGTE/TcRSzE-YhfI/AAAAAAAAA4I/2xWQ-mkkiP0/s72-c/giro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-3844368556044252408</id><published>2011-05-01T09:15:00.002+02:00</published><updated>2011-05-01T09:21:14.748+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro 2011'/><title type='text'>Giro d'Italia 2011 - Adesso che è Maggio!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-64wPKbhIThg/Tb0JEY0WE6I/AAAAAAAAA3Y/ZK7jhROyv5A/s1600/010511.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 183px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601643482504893346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-64wPKbhIThg/Tb0JEY0WE6I/AAAAAAAAA3Y/ZK7jhROyv5A/s400/010511.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Adesso che è Maggio ci godiamo finalmente il Giro. Torna la maglia rosa, torna la corsa che più ci fa battere il cuore. Adesso che è Maggio si torna a pensare a quando, in un freddo pomeriggio di Dicembre, ci era stato svelato il percorso ed avevamo cominciato, già allora, a correrlo, questo Giro. Adesso che è Maggio ci tornano in mente tutti quei pomeriggi passati davanti alla televisione, con i compiti da parte, che dovevano aspettare la fine della tappa. Era il tempo dei Giri di Bugno, Chioccioli ed Indurain. Era il tempo del tempo che mai trascorreva e che mai lasciava intendere che sarebbe trascorso. Ed allora ecco il miracolo che ad ogni Maggio torna per portare indietro l'orologio... è il gruppo che passa veloce e non da tempo di scorgere la maglia rosa. Così è per tutti sul ciglio della strada dove non c'è nient'altro che ciclismo. Nient'altro che splendido, meraviglioso e coinvolgente ciclismo. Tutto il resto, confuso dal tempo che passa, è sospeso per un poco; almeno nei nostri cuori... adesso che Maggio è finalmente tornato. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-3844368556044252408?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/3844368556044252408/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=3844368556044252408' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3844368556044252408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3844368556044252408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/05/giro-ditalia-2011-adesso-che-e-maggio.html' title='Giro d&apos;Italia 2011 - Adesso che è Maggio!'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-64wPKbhIThg/Tb0JEY0WE6I/AAAAAAAAA3Y/ZK7jhROyv5A/s72-c/010511.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-304230658157749462</id><published>2011-04-29T21:43:00.005+02:00</published><updated>2011-04-30T08:28:12.880+02:00</updated><title type='text'>Chi è Jered Gruber?</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VXLj8so6jkE/TbsXZ6ZDiEI/AAAAAAAAA3Q/DHZ2KpjYwNA/s1600/290411-1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 323px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601096295503857730" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-VXLj8so6jkE/TbsXZ6ZDiEI/AAAAAAAAA3Q/DHZ2KpjYwNA/s400/290411-1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZnSKNpf3hsg/TbsVAE8VY1I/AAAAAAAAA3I/xSXwBqgD5e8/s1600/290411-1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;E' un fotografo straordinario. Ma è anche un uomo speciale, innamorato del ciclismo e della sua Ashley, con cui si è sposato un giorno sulle rive di un lago nella lontana Luisiana. E' del 1983 e viene dalle vaste pianure dell'Oregon. Il suo obbiettivo coglie immagini straordinarie e straordinario è il suo sguardo sul ciclismo. Puro, quasi religioso. I corridori, i loro sguardi, vivono dentro le immagini che Jered ha loro rubato. I loro sentimenti vengono magicamente intrappolati dallo scatto che questo artista scatta al momeno giusto. In Italia lo abbiamo proposto noi di Albumciclismo e ve lo proponiamo, orgogliosi. Jered è una vecchia conoscenza di &lt;a href="http://www.pexcyclingnews.com/"&gt;Pezcycling&lt;/a&gt; di cui è uno degli editori. Potete ammirare le sue immagni &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/smashred/"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;qui&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-304230658157749462?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/304230658157749462/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=304230658157749462' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/304230658157749462'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/304230658157749462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/chi-e-jerd-gruber.html' title='Chi è Jered Gruber?'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-VXLj8so6jkE/TbsXZ6ZDiEI/AAAAAAAAA3Q/DHZ2KpjYwNA/s72-c/290411-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1581414898172927603</id><published>2011-04-25T10:17:00.004+02:00</published><updated>2011-04-25T10:49:46.181+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>La Primavera di Philippe</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Philippe Gilbert ha cominciato a vincere la Liegi il giorno del suo secondo Giro di Lombardia quando ha capito che stava entrando in una dimensione a lui prima sconosciuta. Il ciclismo d'oggi lascia poco tempo ai suoi protagonisti, la concorrenza è tale che diviene difficile rimanere ai vertici per lunghi periodi. Il ciclismo è come la società che lo accompagna: rapido e distratto. Gilbert ha capito, lo scorso autunno, che stava conoscendo una di quelle stagioni uniche per un corridore. Il top della carriera. Accadde a Bettini tra il 2003 ed il 2006. Accadde a Bartoli qualche anno prima. I grandi corridori da Classiche si susseguono tra corsi e ricorsi, appuntamenti decisivi ed avversari ostici. Gilbert combatte contro gente tosta: Cancellara su tutti. Ma più ancora di Cancellara ha saputo completare la sua trasformazione e vincere questa corsa monumentale, la Liegi, che deve far parte del palmares di un grande delle Classiche. Gilbert oggi va oltre Cancellara perchè più eclettico, più completo. Può lottare ad armi pari a Sanremo (ma ci deve ancora arrivare), così come a Liegi, al Lombardia, o perfino alla Roubaix. Tra la sua ruota ed la gloria del traguardo a lui più caro, ieri, si sono infilati i fratelli Schleck, che corrono nella stessa squadra di Cancellara, la Leopard. Ci ha ricordato molto il finale d'una Liegi di Bartoli, quando la tenaglia ONCE formata da Jalabert e Zuelle, non impensirì il toscano. Così ieri, la Liegi è la corsa dei più forti e Gilbert avrebbe vinto anche se fossero stati in quattro i Leopard. E' una questione di gambe, in quanto tra le cote di Saint Nicolas e di Ans non vi è alcun spazio per il recupero e per tentare un attacco. Chi critica oggi gli Schleck non si rende bene conto di come siano andate le cose. Lo scatto poderoso negli ultimi metri di Saint Nicolas ha praticamente tagliato fuori Andy, che ha speso tutto per rientrare. Frank era attaccato cn lo sputo e si è fatto scudo del rientro del fratello per non soccombere anzitempo. Cosa dovevano tentare?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Nibali tenta di salvare in zona Cesarini la corsa degli Italiani con un impossibile rientro negli ultimi quattro chilometri: nulla da fare, di otto arriva ottavo. Sempre meglio del tanto decantato Cunego che di queste corse aveva fatto il suo obbiettivo. Chiudiamo una primavera terribile senza lo straccio di un podio nelle quattro grandi Classiche sin quì disputate. Bisogna tornare ai bui fine anni ottanta per risultati tanto deludenti. Le parole di Gasparotto, in fuga senza gloria, sono un pesante macigno su tutto il movimento: "Le squadre anglosassoni sono delle vere e proprie corrazzate contro le quali non siamo preparati a competere; in alcun modo."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Si chiude la Primavera del ciclismo. Si chiude con gli occhi ancora pieni delle grandi azioni di Gilbert e Cancellara. Degli attacchi di Van Avermaet e di tutti quelli che hanno voluto (e potuto) dare una pedalata in più che potesse distinguerli. E che potesse farci gioire e riempire gli occhi di uno sport unico. Già davanti a noi il Giro d'Italia prepara il suo viaggio. Decine di storie si incroceranno sulle nostre strade per onorare la favola della maglia rosa. là in fondo, ad un calendario folle e senza ordine, Gilbert ammira la maglia iridata ed il suo Lombardia. Ha ancora fame...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1581414898172927603?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1581414898172927603/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1581414898172927603' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1581414898172927603'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1581414898172927603'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/la-primavera-di-philippe.html' title='La Primavera di Philippe'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1077674496252393301</id><published>2011-04-22T18:35:00.003+02:00</published><updated>2011-04-22T18:57:05.714+02:00</updated><title type='text'>Liegi Bastogne Liegi 2011 - Vincè pensaci tu!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GtQoDvWgIQs/TbGzQ80gAoI/AAAAAAAAA3A/y6FujbF0lSM/s1600/220411.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598452915583844994" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-GtQoDvWgIQs/TbGzQ80gAoI/AAAAAAAAA3A/y6FujbF0lSM/s400/220411.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;A pensarci bene Gilber ha un paio di gatte da pelare mica da ridere. La solitudine e la difficoltà di gestire in proprio la corsa, ad esempio. Bene o male che vada il Belga è il faro del gruppo ed il gruppo seguirà la sua ruota. Chi chiede fantasia deve appellarsi ai pochi che ne sono dotati. Tra i nostri l'unico che ci viene in mente è il gioiellino siciliano; quel Nibali che si sa dividere tra corse a tappe e grandi Classiche. Difficile dire dove e quando sia meglio tentare l'attacco, perchè molto dipenderà dallo svolgimento della gara. Vero è che Nibali ha in Basso un prezioso alleato. L'attacco da lontano è obbligatorio, per evitare di portare troppo avanti Gilbert con la sua squadra. Nibali è ormai maturo per vincere una corsa del genere; abbiamo ancora negli occhi quel suo scatto sul Poggio, che ha scosso anni di polvere a una salita che non faceva più selezione. Sulla strada verso Liegi troverà pane per i suoi denti e sarebbe bello se il tanto atteso attacco partisse sulla Redoute. La salita che è simbolo di questa corsa monumentale, e che purtroppo negli ultimi anni viene saltata come fosse un dentello qualsiasi. Transitando compatti su quella salita, i corridori fanno spallucce alla stele che ricorda come quella strada abbia fatto la storia della corsa che stanno correndo. Questa cocciutaggine nel correre solo gli ultimi trenta chilometri è maledettamente irritante. Sarebbe bello un attacco del nostro Nibali lassù. Vada poi come vada, già a Sanremo l'ha fatta vedere al gruppo. Che esiste ancora una tradizione. Vincenzo, pensaci tu!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1077674496252393301?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1077674496252393301/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1077674496252393301' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1077674496252393301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1077674496252393301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/liegi-bastogne-liegi-2011-vince-pensaci.html' title='Liegi Bastogne Liegi 2011 - Vincè pensaci tu!'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-GtQoDvWgIQs/TbGzQ80gAoI/AAAAAAAAA3A/y6FujbF0lSM/s72-c/220411.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-3885341253997011051</id><published>2011-04-21T13:56:00.002+02:00</published><updated>2011-04-21T14:14:48.239+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Quando a Liegi si parlava Italiano</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Guardando l'Albo doro recente della corsa viene un bel magone. Ci sono stati anni in cui il ciclismo Italiano dominava su tutti gli altri. Il contrasto con questa vigilia diventa così ancor più netto. In fondo, chi legge queste pagine, si ricorderà di un post visionario, scritto alla vigilia del Mondiale di Varese (&lt;/span&gt;&lt;a href="http://albumciclismo.blogspot.com/2008/09/speciale-mondiale-2008-verso-la.html"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;leggi&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;). Quel Mondiale ci smentì immediatamente, ma fu soltanto l'ultimo colpo d'ala di un movimento che andava scomparendo. Leggiamo un passaggio di quell'articolo:&lt;br /&gt;"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;Purtroppo la grande scuola Italiana delle Classiche non ha saputo rinnovarsi per tempo. Dovremmo essere qui a parlare di Pozzato, Cunego, Ballan, Visconti, e Nibali. I primi tre hanno già vinto corse importanti ma è mancata soprattutto la continuità di rendimento. Troppe volte sono scomparsi senza un valido motivo.&lt;/em&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Scritto tre anni fa è quanto mai d'attualità. Nibali si è concentrato sulle gare a tappe, mentre tutti gli altri sono assenti ingiustificati. Non vinciamo una Classica proprio da quell'anno. Dobbiamo tornare indietro di oltre vent'anni per ritrovare una crisi simile. Dagli anni novanta in avanti gli Italiani erano fortissimi nelle grandi corse di un giorno. Le abbiamo vinte tutte; diverse volte. Ma il dramma ha assunto dimensioni ancor più ampie. Con solo due squadre nel "giro grosso", cosicchè i giovani non hanno possibilità di correre i grandi eventi, e senza esperienza è inutile cullare sogni di gloria. Un involuzione che i Francesi conoscono molto bene.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Domenica si corre la Liegi Bastogne Liegi, la decana. La madre di tutte le Classiche. I nostri sono in terza fila. Dalle ceneri dei propri risultati, a volte, si riesce a cogliere quel poco che serve a rcostruirsi. Nibali, Cunego, a voi. Non c'è più tempo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-3885341253997011051?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/3885341253997011051/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=3885341253997011051' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3885341253997011051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3885341253997011051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/quando-liegi-si-parlava-italiano.html' title='Quando a Liegi si parlava Italiano'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5460478642663309894</id><published>2011-04-18T21:37:00.006+02:00</published><updated>2011-04-19T07:55:34.719+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Liegi Bastogne Liegi 2011 - A casa sua...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zueFq4A1IR4/TayTNvFmbII/AAAAAAAAA24/VQuhYEAJvYE/s1600/180411.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 226px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597010301102222466" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-zueFq4A1IR4/TayTNvFmbII/AAAAAAAAA24/VQuhYEAJvYE/s400/180411.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt; La ragnatela è stata stesa, preparata con cura e non senza malizia. La ragnatela è pronta, flessibile ed indistruttibile è un arma terribile che non lascia scampo. Già gli avversari si dimenano e si agitano senza alcuna speranza, caduti uno ad uno, sino ad ora ignari del disegno che Gilbert preparava ormai da tempo: è la Liegi la sua corsa. E' sua perchè passa proprio davanti a casa, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;perchè in fondo lui è un Vallone, e perchè questa è la corsa che meglio si cuce sul suo fisico di corridore perfetto per le corse di un giorno. Gilber pensa a questa corsa da almeno un anno, ed ora che la sua maturazione è completata, è pronto a coglierla. Ha fatto tutto ciò che doveva, ha terrorizzato gli avversari, li ha illusi, poi li ha colpiti. Ci ha giocato ed ha capito che può batterli tutti. Domenica scorsa, nell'Amstel, ha gestito in proprio gli ultimi dieci chilometri. Non si è scomposto quando nessuno gli ha dato una mano, ha usato la squadra ed è persino intervenuto in prima persona. Ha fatto scatenare Rodriguez facendoi tirare la volata ed ha staccato tutti senza neppure soffrire troppo. Siamo di fronte al momento magico di un Campione. Uno di quei momenti che raramente tornano nella carriera di un corridore. Domenica prossima vedremo il Mondo contro Gilber; il Belga è pronto all'assalto. Vedremo gli avversari correre sulla sua ruota, attenderne un cenno od una mossa. Li vedremo scrutare il suo sguardo. Li vedremo dimenarsi e provare ad uscire ed a liberarsi di quella bava di ragno che è stata stesa con cinica crudeltà. E' casa sua, e non bisognava entrare. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5460478642663309894?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5460478642663309894/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5460478642663309894' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5460478642663309894'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5460478642663309894'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/liegi-bastogne-liegi-2011-casa-sua.html' title='Liegi Bastogne Liegi 2011 - A casa sua...'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-zueFq4A1IR4/TayTNvFmbII/AAAAAAAAA24/VQuhYEAJvYE/s72-c/180411.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-3902229644199476259</id><published>2011-04-16T14:28:00.002+02:00</published><updated>2011-04-16T14:44:15.691+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Amstel; la strada per Liegi passa da quì</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Non è certamente una corsa storica l'Amstel Gold Race, ma èla più importante corsa Olandese dell'anno. Non ha l'aura che può avere una Sanremo od una Roubaix e non è neppure monumentale come una Liegi od un Lombardia. L'Amstel è diventata importante da quando Verbrugghen, Olandese, divenne il presidente della Federazione Internazionale. Fu dapprijma inserita nella Coppa del Mondo e poi fu collocata tra Roubaix e Liegi, laddove avrebbe meritato stare la Freccia Vallone. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Per fortuna ne hanno saputo ridisegnare il percorso ed oggi, con quel finale sul Cauberg, è una corsa vivace che spesso tiene con il fiato sospeso sino alla fine. Certamente chi la vince non diventa Eterno, ma spesso si tratta di ottimi corridori e le sorprese sono sempre più rare. Gli Olandesi, inutile dirlo, sono agguerritissimi sebbene solo pochi di loro siano riusciti, recentemente a conquistarla. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;L'Amstel è invece il primo bivio della stagione. Ci avviciniamo ormai al Giro d'Italia e gli uomini da corse a tappe sono ormai pronti per spiccare il volo. Dopo i Paesi Baschi si presentano in Olanda per potersi "misurare la febbre". Il loro primo obbiettivo vero è però la Liegi, corsa di grande prestigio, che si correrà Domanica prossima. E' la Liegi, il faro che illumina questa piccola corsa disseminata di colline e che viene corsa su stradine strettissime zeppe di curve e di contropendenze. E' la Liegi, il pensiero che riempie la mente di chi, domani, cercherà comunque il colpo. Gilbert è l'uomo da battere, ma in una stagione dove vince chi davvero non ti aspetti, rischiamo quasi di rimanerci male, se il pronostico dovesse essere rispettato.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-3902229644199476259?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/3902229644199476259/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=3902229644199476259' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3902229644199476259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/3902229644199476259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/amstel-la-strada-per-liegi-passa-da-qui.html' title='Amstel; la strada per Liegi passa da quì'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8076972835478831096</id><published>2011-04-10T16:32:00.007+02:00</published><updated>2011-04-10T19:00:58.784+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Cancellara ed i Signori Nessuno</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-e7dnC088RfE/TaHhrL0VekI/AAAAAAAAA2w/DQ-Ad-7Iuso/s1600/10-04-11.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 366px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594000344193792578" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-e7dnC088RfE/TaHhrL0VekI/AAAAAAAAA2w/DQ-Ad-7Iuso/s400/10-04-11.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt; Fabian Cancellara, il grande protagonista della primavera 2011 (foto Jered Gruber)&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Cancellara entra oggi in una dimensione ancor più grande. Non è il secondo posto di Roubaix che ne eleva il rango, o che lo ridimensiona. Cancellara è stato il vero ed unico motore di una corsa bellissima ma confusa. Ancora una volta abbiamo avuto l'evidenza di quanto in pochi siano davvero campioni. Giusto così, il campione è una figura eccezionale. Finalmente la Garmin ha vinto una Classica, peccato che l'abbia vinta con Van Summeren, anzichè con l'iridato Hushovd. Nulla contro il Belga, specialista del pavè, che ha avuto abbastanza coraggio di partire da lontano. Lontanissimo; ben prima della Foresta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ciò che fa bollire il sangue è quell'episodio ai trenta dall'arrivo che ha coinvolto Hushovd e Ballan. I tre erano riusciti a mollare gli ormeggi, si erano distinti dalla mediocrità di un gruppo inseguitore che aveva poche idee. Davanti vi erano i coraggiosi, tra cui Van Summeren, compagno di Hushovd e Quinziato, compagno di Balla. Un bel vantaggio per i due inseguitori, qualora avessero raggiunto i fuggitivi. Peccato che entrambi si siano incollati alla ruota dello Svizzero senza concedergli lo straccio di un cambio. Perchè?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Semplicemente perchè entrambi erano letteralmente terrorizzati da Cancellara. Possibile? Purtroppo è proprio così. Inutile appellarsi a demoniaci giochi di squadra, non c'era alcun vantaggio ad essere riassorbiti dal gruppo, se non quello di evitare lo scontro con Spartacus. Scontro che, per altro, avrebbero perduto, come dimostra l'effetto che ha avuto il suo scatto mostruoso sullo strappo di Hem, a soli tre chilometri dall'arrivo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Qualcuno eccepirà che i conti sono stati fatti bene, che infine chi vince (la Garmin) ha sempre ragione. Peccato che abbia perso il ciclismo. Peccato che abbia perso tutta quella folla di gente che assediava il pavè da ore od era incollata alla televisione. Peccato che abbia perso la fantasia, che non vi sia stato lo scontro, che il corpo a corpo ci sia stato negato. Come si sentirà Hushovd stasera? Ballan non sembrava così entusiasta nelle interviste del dopo gara. L'unico vero grande campione è ancora questo Svizzero. Concreto, efficace. Cattivo. L'unico con la vera cattiveria, quella indomabile, che va oltre ogni logica, che va oltre ogni calcolo. Quel suo folle scatto all'inseguimento di un'opportunità ormai fuggita via è il regalo del Signore di questa primavera. Mentre i Signori Nessuno del gruppo potranno adesso alzare il calice tronfi e felici di aver raggiunto il loro risultato. Far perdere Cancellara.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8076972835478831096?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8076972835478831096/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8076972835478831096' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8076972835478831096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8076972835478831096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/cancellara-ed-i-signori-nessuno.html' title='Cancellara ed i Signori Nessuno'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-e7dnC088RfE/TaHhrL0VekI/AAAAAAAAA2w/DQ-Ad-7Iuso/s72-c/10-04-11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7351584067443913723</id><published>2011-04-08T21:08:00.001+02:00</published><updated>2011-04-08T21:12:05.521+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Parigi Roubaix 2011 - Quando l'Inferno si fa pietra</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LkO3UT0lt4A/TZ9dUpvp6qI/AAAAAAAAA2o/8Nb0jQlf3Qo/s1600/080411.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 245px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593291871601945250" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-LkO3UT0lt4A/TZ9dUpvp6qI/AAAAAAAAA2o/8Nb0jQlf3Qo/s400/080411.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ventisette settori di pietre e fatica. Tanto basta per sognare. Domenica si correrà la Parigi Roubaix, una corsa mitica, la cui fama ha ormai raggiunto gli angoli più remoti del Mondo. Roubaix è un sobborgo di Lille, eppure più famosa di Lille, proprio perché è approdo della corsa delle pietre. Disertata da chi punta alle classifiche dei grandi giri a tappe, non ha mai perduto il suo fascino. Semplicemente è la Regina delle Classiche e chi la vince merita onore e gloria. Non solo; chi la vince entra in una dimensione che va oltre il ciclismo e si aggancia al mito che quelle pietre trasmettono. Allora chi la vince questa corsa? Dopo un Fiandre al cardiopalma è lecito attendersi una resa dei conti da parte di tutti quei grandi campioni che sino ad ora sono rimasti a bocca asciutta. Fabian Cancellara su tutti, visto che se ne fa un gran parlare, ma che sino ad ora ha soltanto raccolto le briciole. Lo Svizzero ha certamente la gamba giusta, ma non ha la stessa squadra dello scorso anno. Ricordiamoci che la Saxo gli spianò la strada eliminando uno ad uno gli avversari, ed è lecito pensare che la bruciante sconfitta di Domenica scorsa possa essere addebitata anche all’isolamento in cui Cancellara si è trovato dopo il Kwaremont. Se Cancellara vuole vincere la Roubaix deve trovare il modo di selezionare i migliori sin da Aremberg. Boonen e Chavanel sono due personaggi da tenere d’occhio. Il Francese più del Belga. Accreditiamo poche chance a Nuyens mentre ne vogliamo dare parecchie a Ballan che potrebbe farci sognare: E’ ormai dodici anni che non vinciamo questa magica corsa e sarebbe ora di risalire sul gradino più alto. Peccato che Ballan debba arrivare da solo nel velodromo. Su Pozzato meglio sorvolare. Ma la Roubaix va oltre il suo vincitore. La bellezza dei paesaggi, la tensione agonistica, il pubblico famelico e la magia delle pietre sono sufficienti per godere di uno spettacolo unico al mondo. Tutto comincerà a Troisville, peasino sperduto nella campagna del Nord, attorno a mezzogiorno e mezza. Due case ed un bar, svolta a sinistra e si entra nell’inferno. Il primo settore è piuttosto semplice (mbeh) ma già il terzo fa paura. Si imbocca a Quievy, tra due case, e si infila nei campi. Una svolta a destra cattiva a metà settore e la strada che sale inesorabilmente fino in fondo. Avete mai visto una Roubaix? Già a questo punto la selezione è tremenda. Le pietre si susseguono di segmento in segmento ma la vera selezione la fanno Haveluy ed Aremberg. Se Haveluy è poco conosciuto (ma faccia un male cane), Aremberg è un vero e proprio mito. La foresta. Il viottolo immondo che la solca. La folla ai lati, ed i corridori che si infilano ovunque pur di non transitare su quelle pietre maledette. Nel 1998, in una caduta, il grande Musseuw quasi perse una gamba. Dopo Arember quest’anno cambia il percorso, si tira dritto e si solcano due nuovi settori di pavè. Questa modifica consente più continuità alle pietre e si giunge praticamente in linea retta alla città di Orchies. Da Orchies in avanti viene fuori il vincitore. Due tratti terribili infatti introducono il peggio del peggio di questa corsa. Auchy les Orchies è lungo e brutto, con diverse curve a gomito, dove la velocità scende e dove bisogna aver gambe per rilanciare. Subito dopo Mons en Pevele. Forse il segmento più cattivo, certamente il più lungo. Il pavè si sussegue praticamente senza sosta sino a Cysoing, dove si entra nell’ultima, decisiva, parte della corsa, sino al mitico Arbre, settore tra i più malandati, immerso tra i campi senza fine di una terra che si allunga piatta verso l’Oceano. Ventisette preghiere e lacrime amare per i corridori. Ventisette viottoli dimenticati per un anno intero. Ma crocevia di una amore più grande per un giorno. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7351584067443913723?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7351584067443913723/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7351584067443913723' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7351584067443913723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7351584067443913723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/parigi-roubaix-2011-quando-linferno-si.html' title='Parigi Roubaix 2011 - Quando l&apos;Inferno si fa pietra'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-LkO3UT0lt4A/TZ9dUpvp6qI/AAAAAAAAA2o/8Nb0jQlf3Qo/s72-c/080411.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4208766935134878013</id><published>2011-04-06T13:00:00.006+02:00</published><updated>2011-04-08T21:12:34.256+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Storia di una Roubaix</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tJ4U_RXYz78/TZxJKDLmnzI/AAAAAAAAA2g/Qs0-3Zj8FF0/s1600/050411.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 139px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592425274288807730" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-tJ4U_RXYz78/TZxJKDLmnzI/AAAAAAAAA2g/Qs0-3Zj8FF0/s400/050411.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;em&gt;Non tutte le storie possono avere un lieto fine. Quelle che raccontano delle pietre della Roubaix, non lo hanno quasi mai. &lt;span style="color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.albumciclismo.it/retro/21intesta/21intesta.html"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Questa&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; è la storia di una Parigi Roubaix di tanti anni fa. E' la storia di un viaggio che cercava di rincorrere un desiderio. E' la storia di una strada lastricata che si perde nei campi e di una corsa così folle da percorrerla. La Roubaix, come le altre Grandi Classiche, va oltre il suo valore sportivo e tracima verso una sfera più alta. Fatta di sentimenti incomprensibili. Quel mattino, nella campagna di Roubaix si respirava l'aria della primavera e gli alberi erano carichi di vischio dischiuso. La terra era nera e le montagne di carbone incombevano con ombre ancor più lunghe. E' passato molto tempo, ma ancor oggi inseguo quel desiderio di giungere a Roubaix. Sperando che, in fondo, non esista. Sperando che, alla fine, sia solo una magnifica favola.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Domenica 10 Aprile si correrà la Parigi Roubaix 2011. Non perdetevi le nostre anticipazioni.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4208766935134878013?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4208766935134878013/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4208766935134878013' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4208766935134878013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4208766935134878013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/storia-di-una-roubaix.html' title='Storia di una Roubaix'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-tJ4U_RXYz78/TZxJKDLmnzI/AAAAAAAAA2g/Qs0-3Zj8FF0/s72-c/050411.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8547778435919980409</id><published>2011-04-03T18:47:00.009+02:00</published><updated>2011-04-03T19:26:05.420+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>La ruota di Nuyens nel Fiandre di Chavanel</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DiJcK2SV78M/TZirj4csBiI/AAAAAAAAA0I/CCamI_jpH60/s1600/03-04-11.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 303px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591407570316953122" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-DiJcK2SV78M/TZirj4csBiI/AAAAAAAAA0I/CCamI_jpH60/s400/03-04-11.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Sylvain Chavanel (foto Jered Gruber), vincitore morale del Fiandre 2011&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Come alla Sanremo anche il Fiandre consegna un vincitore di secondo piano. Nick Nuyens è uno specialista di queste corse, un ottimo pedalatore del pavè, ma nulla di più. Eppure ha vinto il più bel Giro delle Fiandre degli ultimi anni. Una corsa tiratissima e battagliata sin dai primi muri. Una corsa, al solito, ad eliminazione, tra brutte cadute ed imbottigliamenti vari. Tra corridori boccheggianti e muscoli che si facevano duri da un chilometro all'altro. Cancellara ha giocato la carta della carriera partendo come un missile sul Leberg, lontanissimo dall'arrivo. Dietro, dopo essersela fatta sotto, hanno cominciato a ragionare, ad organizzarsi (Cervelo esclusa, e poi vediamo il perchè), e ne hanno scoperto il bluff proprio sul Muur, dove lo scorso anno aveva umiliato Boonen. Peccato che il Belga non fosse assolutamente pronto per giocarsi le carte della vendetta. In casa Quick Step avrebbero fatto bene puntare tutto su Chavanel. Ed anche di questo dobbiamo parlare. La nostra bandiera è stata portata sino in fondo da Ballan che conferma l'ottimo inizio di stagione. Era uno dei più brillanti sebbene fosse evidente che il finale veloce non lo avrebbe premiato. Ci ha provato ai sei dall'arrivo e tanto basta. Ha fatto quello che doveva fare. Parliamo dei Cervelo. Lo squadrone totale continua a deludere le attese. Non si sono quasi mai visti, eppure scommetterei che Hushovd avesse gambe buone, visto che sul Koppenberg transitava tra i primissimi. Ma avete sentito l'ordine di Vaughters dall'ammiraglia? Ai 25 dal traguardo con Cancellara ad un minuto e la gara ancora aperta, cito a memoria - "Non tirate più un metro, giochiamoci tutto sulla volata, fosse anche per il terzo posto." - Secondo voi che effetto può avere questo messaggio su corridori che si stanno giocando una corsa cattiva e massacrante come il Fiandre? Era meglio un concentrato di camomilla. Ed infatti, di li in avanti, non li ha più visti nessuno. Passiamo ai Quick Step. Mi chiedo se non avesse senso dare un paio di cambi a Cancellara prima del muro. Chavanel si è dimostrato un grandissimo corridore ed avrebbe davvero potuto vincere. Capisco che in quel momento Cancellara sembrasse un semidio metà uomo, metà moto, ma giocarsela da coniglio a favore di fantasma-Boonen non era davvero il caso. In fondo Boonen era stato staccato in discesa(!) e non era il caso di insistere. Ultima nota di una corsa avvincente. Sul rettilineo di Meerbeke si consuma l'ultimo atto di una sfida durata un anno. Un piccolo ma grande segnale che questo sport è ancora vivo. Cancellara vede Boonen rientrare da dietro, lo sente sbuffare, ne sente praticamente l'odore. Quello dietro è disperato, cerca un aggancio impossibile con i metri che corrono veloci e la distanza dal traguardo che diminuisce troppo velocemente. Eppure Cancellara ne teme il rientro. Ne teme la vendetta, beffarda, proprio all'ultimo metro. E si immola. Lancia una volata folle a più di trecento metri dalla linea d'arrivo. Un suicidio. Io non vinco, ma tu (Boonen) neppure. La dice lunga sulla cattiveria agonistica di questa gente. Era ciò che stavamo cercando. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8547778435919980409?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8547778435919980409/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8547778435919980409' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8547778435919980409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8547778435919980409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/la-ruota-di-nuyens-nel-fiandre-di.html' title='La ruota di Nuyens nel Fiandre di Chavanel'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-DiJcK2SV78M/TZirj4csBiI/AAAAAAAAA0I/CCamI_jpH60/s72-c/03-04-11.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4452233063824467562</id><published>2011-04-01T22:26:00.005+02:00</published><updated>2011-04-01T22:41:37.842+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Giro delle Fiandre 2011 – Il meraviglioso incubo dei muri</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-O2vnOBS0u-g/TZY4Q0S37nI/AAAAAAAAAz4/pzLEFQPeoy4/s1600/rvv.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 254px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5590717848993918578" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-O2vnOBS0u-g/TZY4Q0S37nI/AAAAAAAAAz4/pzLEFQPeoy4/s400/rvv.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Folla sull'Owde Kwaremont - Foto Jered Gruber&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Li hanno inventati lassù. Tutti gli altri sono arrivati dopo e pertanto non fanno altro che aumentare il prestigio di questa corsa, unica tra le Grandi Classiche a non essere stata fagocitata da ASO o da RCS (le due grandi realtà organizzative del ciclismo mondiale). I Fiamminghi sono gelosi della loro corsa e sono sicuro che sarebbero pronti ad autotassarsi pur di non perderne il controllo. I muri li hanno inventati loro, inutile girarci attorno. Poi sono venuti tutti gli altri, magari ancor più terribili, più lunghi e più duri. Ma non originali. Sormano, Morolo, Ortezzano, Montelupone: tutte copie di quelle meravigliose e sadiche invenzioni Fiamminghe sulle quali generazioni di ragazzini (io incluso) hanno sognato ad occhi aperti. Stradine strette e male asfaltate (spesso lastricate) che puntano verso il cielo e sulle quali la viabilità ordinaria evita accuratamente di transitare. Le grandi Classiche sono oggi tali perché i nostri nonni hanno saputo inventare sfide fuori dell’immaginazione. Salire per quei budelli, sfidando il ribaltamento, ha acceso la luce della fantasia in milioni di appassionati che poi si cimentano nelle proprie imprese impossibili dietro l’angolo di casa – “conosco una salita che fa un baffo al Grammond”. Già, il Grammond. Ovvero Muur: il muro. E’ indiscutibilmente lui il grande protagonista della corsa. Giunge penultimo a soli sedici chilometri dall’arrivo, con quella curva a sinistra sulla quale si sono piantati fior di corridori. Fatto di pietre e di gente che urla a squarciagola. Se dici Muur dici Fiandre. Eppure non è il “Muro” il più terribile dei diciotto (ogni anno aumentano), bensì il Koppenberg. Meno noto ma decisamente più arduo. Praticamente impossibile. Arriva quando il gruppo non è ancora selezionato e fa da imbuto naturale in quanto, nella sua parte più stretta, passano soltanto un paio di persone alla volta e se quello davanti mette il piede a terra (e capita…) non c’è alcun modo di eludere il problema: tutti a piedi! Succede praticamente tutti gli anni. Ma il Fiandre non è soltanto muri. Il Fiandre è, indubitabilmente, anche pavè. Tanto pavè. Undici dei diciotto muri sono lastricati. Ma non solo, visto che il percorso presenta anche diverse trappole disseminate qua e là, come la Paddestraat, nei pressi di Zottegem, quando il gruppo è addirittura costretto a salire sui marciapiedi per evitare il selciato. Ma il Fiandre non è soltanto muri e pavè. Il Fiandre è soprattutto festa di Primavera per una Nazione che esce da un lungo e scuro inverno. Festa che spesso viene annaffiata dalla pioggia, che comunque è parte del paesaggio di lassù. Festa fatta di gente, birra e salsicce, un vero e proprio “trionfo del ciclismo” dove i corridori sono il centro dell’evento. I corridori di casa sono adorati come Dei. Su tutti Tom Boonen che ne ha vinti due (uno in maglia iridata). Conoscono le strade, i trucchi e sanno persino quando e dove il vento cambia direzione ed intensità. I muri li hanno inventati loro. E loro ne difenderanno la paternità sino in fondo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4452233063824467562?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4452233063824467562/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4452233063824467562' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4452233063824467562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4452233063824467562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/04/giro-delle-fiandre-2011-il-meraviglioso.html' title='Giro delle Fiandre 2011 – Il meraviglioso incubo dei muri'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-O2vnOBS0u-g/TZY4Q0S37nI/AAAAAAAAAz4/pzLEFQPeoy4/s72-c/rvv.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2102183495560470256</id><published>2011-03-27T22:19:00.005+02:00</published><updated>2011-03-27T22:41:23.767+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Già pronta la vendetta di Tom</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6yR4HeFxdYE/TY-b5K9GOLI/AAAAAAAAAzw/Exbk_Uj48mU/s1600/boon.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 261px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588857069085538482" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-6yR4HeFxdYE/TY-b5K9GOLI/AAAAAAAAAzw/Exbk_Uj48mU/s400/boon.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;em&gt;Tom Boonen, vincitore della Gand Wevelgem 2011 - Foto Jered Gruber&lt;/em&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Non è un caso che Tom Boonen abbia vinto la Gand il giorno dopo lo "squillo" di Cancellara ad Harelbeke. Non può essere un caso dopo solo un anno da quel giorno in cui lo Svizzero umiliò il Belga di fronte al suo pubblico. &lt;a href="http://albumciclismo.blogspot.com/2010/04/il-fiandre-che-non-ce-mai-stato.html"&gt;Ricordate?&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Non è un caso che Boonen abbia ritrovato lo spunto vincente proprio oggi e non abbia saputo trattenersi, attendere solo sette giorni. Troppo diversi i due per amarsi anche solo un po': il Belga è arrivato subito al successo, alla notorietà. Ne ha subito il fascino ed ha saputo anche sperperare del credito come solo un giovane sciocco sa fare. Lo Svizzero è un concreto, è un atleta altrettanto dotato che però ha saputo costruire i suoi successi lavorando su basi solidissime. Oggi Tom sa di avere di fronte una macchina da guerra. Ma non intende tirarsi indietro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Possiamo quasi scommettere che domenica prossima i due contendenti non si perderanno dietro a stupidi tatticismi. Non è nella pelle dei due. Boonen, ci sembra quasi di vederlo, proverà a far fuori l'avversario sul "suo" Koppenberg, mentre Cancellara giocherà dapprima con lasua squadra e poi attaccherà su qualche falsopiano, o forse su un muro, come fece lo scorso anno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Seguirlo o non seguirlo? Boonen ha continuato a farsi questa domanda per un anno, ed oggi, forse, ha trovato la risposta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2102183495560470256?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2102183495560470256/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2102183495560470256' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2102183495560470256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2102183495560470256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/gia-pronta-la-vendetta-di-tom.html' title='Già pronta la vendetta di Tom'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-6yR4HeFxdYE/TY-b5K9GOLI/AAAAAAAAAzw/Exbk_Uj48mU/s72-c/boon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4415073511913605135</id><published>2011-03-25T19:32:00.004+01:00</published><updated>2011-03-26T19:18:22.458+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Gand Wevelgem 2011. Comincia il nord.</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gO61KPoUw7M/TYziPvtHe3I/AAAAAAAAAzo/-Aa4rF3_3-4/s1600/gndww%2B%25282%25297.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588089997791558514" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-gO61KPoUw7M/TYziPvtHe3I/AAAAAAAAAzo/-Aa4rF3_3-4/s400/gndww%2B%25282%25297.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Il pave del Kemmelberg - Foto Jered Gruber&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Stradine, ciottoli e fango. Da Wevelgem in poi si ripiomba nell’inverno. E’ un altro tipo di ciclismo rispetto a quello visto sino ad ora. I corridori ne hanno avuto un assaggio all’Het un mese fa, ma era tanto per scherzare. Da Wevelgem in avanti si fa sul serio, specialmente per certi draghi che attendono tutto l’anno le loro Classiche. Parliamo di Fiandre e Roubaix su tutte, ovviamente. E parliamo di Boonen, Devolder, Cancellara, Hoste, Hushovd, ma anche i nostri Pozzato, Oss e Ballan. E tanti altri. La Gand è una corsa che ha spesso cambiato pelle e che vive una collocazione felice la domenica prima del Giro delle Fiandre. Una vera e propria prova generale prima della festa nazionale Belga: la Ronde. Ma neppure paragonabile alla “Ronde”, trova il suo simbolo nel Kemmelberg, una collina che porta sulla sommità un monumento ai caduti della guerra. Ecco l’inferno del Nord. Un nome che è stato ripreso per identificare la durezza di queste gare, ma che ha la sua genesi nella devastazione di questi luoghi all’alba del primo giorno di pace. Terre di uomini duri, di accento duro, di duro odore di birra e di freddo. Per vincere quassù bisogna conoscere le strade quasi a memoria. Da un chilometro all’altro cambia il paesaggio, il tempo ed il vento. Basta una curva per creare il finimondo, un ventaglio per rimanere tagliati fuori.&lt;br /&gt;E la Gand è proprio la corsa dei ventagli, visto che il suo percorso porta dritto verso il Mare del Nord, sino a costeggiarne le spiagge per un lungo tratto. Su quella strada può davvero accadere di tutto. Bisogna stare davanti perché il vento può essere trasversale e spezzare un più tronconi il gruppo. Basta un corridore a creare il “buco”. Occhi aperti quindi per i favoriti, che conoscono il trabocchetto. Le difficoltà altimetriche arrivano dopo la seconda metà e, pur distanti dall’arrivo, selezionano il gruppetto che si gioca la corsa.&lt;br /&gt;Per anni questa gara è stata dedicata ai velocisti. Gente come Cipollini ed Abdujaparov quasi veniva alle mani per passare prima su quel traguardo. Traguardo posto su un lungo e veloce rettilineo. Comincia il Nord, godiamoci questa corsa, che ci darà spunti interessanti per le Gradissime a seguire. Per Fiandre e Roubaix, inutile girarci attorno, si passa di qui.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4415073511913605135?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4415073511913605135/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4415073511913605135' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4415073511913605135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4415073511913605135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/gand-wevelgem-2011-comincia-il-nord.html' title='Gand Wevelgem 2011. Comincia il nord.'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-gO61KPoUw7M/TYziPvtHe3I/AAAAAAAAAzo/-Aa4rF3_3-4/s72-c/gndww%2B%25282%25297.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6252454725396378457</id><published>2011-03-24T13:36:00.001+01:00</published><updated>2011-03-26T18:23:56.082+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Matt Goss: fenomeno o pacco?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qM4xl7_l0Pc/TYs68y1VpFI/AAAAAAAAAzg/II5JuoctfPI/s1600/msr2.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 237px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5587624578795283538" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-qM4xl7_l0Pc/TYs68y1VpFI/AAAAAAAAAzg/II5JuoctfPI/s400/msr2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Più passano i giorni, più emerge quanto ha realizzato Goss sabato scorso. Dopo aver visto e rivisto le immagini appare chiaro quanto l’Australiano abbia lavorato per poter propiziare il suo sprint. E’ stato cinico quando ha deciso di non lasciare un metro a Cancellara e freddo quando ha rischiato tutto lasciando andare Gilbert. E’ stato spietato quando si è messo alla ruota del Belga per aspettare la volata, e devastante nell’espressione dello sprint.&lt;br /&gt;Più passano i giorni e più ci chiediamo se le magie viste sabato siano l’inizio di una lunga carriera, od un fortunato episodio di grazia che non avrà riscontri in futuro. Solo il tempo ce lo potrà dire.&lt;br /&gt;Forse il vero pacco fu Cavendish due anni or sono, quando si presentò al mondo proprio sul lungomare Calvino, ma poi non seppe replicare in nessun altra Classica. Il vero rischio per la Sanremo è quello di retrocedere a corsa per velocisti, e la vittoria di Cavendish, ad oggi, non lascia dubbi: quel giorno vinse un velocista.&lt;br /&gt;La Primavera ha già vissuto carneadi travestiti da Campioni. Fu il caso (più unico che raro) di Fons de Wolf, quando seppe inanellare Lombardia e Sanremo (!) a cavallo di un inverno e poi non seppe più far altro. Fu Gomez, a trionfare come Maechler, dopo una fuga infinita dove il gruppo rimase con un palmo di naso.&lt;br /&gt;Ma forse il più irritante di tutti i successi inutili fu quello di Colombo, un corridore che si annunciò splendido, nel giorno di Primavera del 1996 ma poi non seppe mai più mostrare cosa era davvero in grado di fare. Quel giorno Colombo si portò dietro un certo Sciandri sin dalla Cipressa, e seppe gestire, come Goss, un finale splendido.&lt;br /&gt;Allora non abbattiamoci, godiamoci il ricordo di quella corsa che per un anno rimarrà nei nostri occhi. Sono già dimenticate le Sanremo del nulla sino alla Cipressa. Sono già storia le Sanremo del sentimento della volata. Sabato scorso Pozzato e Cancellara hanno dimostrato che le differenze si possono fare anche altrove e, statene certi, qualcuno che è rimasto a casa (vero Cunego?) si sta mangiando le mani.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6252454725396378457?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6252454725396378457/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6252454725396378457' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6252454725396378457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6252454725396378457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/matt-goss-fenomeno-o-pacco.html' title='Matt Goss: fenomeno o pacco?'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-qM4xl7_l0Pc/TYs68y1VpFI/AAAAAAAAAzg/II5JuoctfPI/s72-c/msr2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5378593482644345284</id><published>2011-03-22T08:08:00.003+01:00</published><updated>2011-03-22T08:12:43.409+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Tutto il racconto della Milano Sanremo 2011</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2FGyddSZWm4/TYhLEcT3LlI/AAAAAAAAAzY/97guZ1jQ8Y0/s1600/msr1.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 164px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586797877444161106" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-2FGyddSZWm4/TYhLEcT3LlI/AAAAAAAAAzY/97guZ1jQ8Y0/s400/msr1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt; Quando dalla televisione allestita di fortuna esce il nome di Matthew Goss sul Poggio cala il silenzio. Nessuno lo conosce ed è dura da mandar giù un nome così dopo una corsa entusiasmante come da tantissimo tempo non si vedeva. Una delusione palpabile, che mi ricorda moltissimo quella respirata nel 1999 quando un giovane e sconosciuto Spagnolo vinse un Mondiale al cardiopalma. Era un certo Gomez. Freire Gomez. Oggi come allora la gente non dice nulla, raccoglie gli oggetti dal prato e torna mesta verso casa. La biciletta, usata come antenna di un computer che riceveva il segnale in streaming viene rimessa in piedi ed il computer riposto. Le terrazze di ulivi tornano quiete ed io mi chiedo come sono giunto sino a qui.&lt;br /&gt;Questo è il racconto di una giornata speciale. E’ il racconto del viaggio che mi ha portato sino a qui. &lt;a href="http://www.albumciclismo.it/Archivio/Vecchi%20speciali/sanremo2011/sanre2011index.html"&gt;Leggi il racconto&lt;/a&gt; (vai sulla sezione "&lt;em&gt;corsa&lt;/em&gt;")&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5378593482644345284?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5378593482644345284/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5378593482644345284' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5378593482644345284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5378593482644345284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/tutto-il-racconto-della-milano-sanremo.html' title='Tutto il racconto della Milano Sanremo 2011'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-2FGyddSZWm4/TYhLEcT3LlI/AAAAAAAAAzY/97guZ1jQ8Y0/s72-c/msr1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8914566569789945747</id><published>2011-03-19T21:42:00.002+01:00</published><updated>2011-03-19T21:49:01.344+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>La Sanremo si corre così!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Qb-QVj5nnAU/TYUVZ1QeNhI/AAAAAAAAAzQ/w81D7ottQRA/s1600/msr2.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585894446360049170" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Qb-QVj5nnAU/TYUVZ1QeNhI/AAAAAAAAAzQ/w81D7ottQRA/s400/msr2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Una giornata meravigliosa. Sole al mattino, va via la fuga. Prende vantaggio e poi comincia a perderlo. In Riviera il tempo cambia e di tanto in tanto piove. La strada è scivolosa. Nibali prende in mano la corsa sin dalle Manie e sono guai per molti. Fa fuori i velocisti (non tutti..) ed attacca nel finale. In salita, in discesa, sull'Aurelia. Dimostra a chi è rimasto a casa (vero Cunego?) che questa corsa si sa concedere anche a chi veloce non è. Poi la volata, sbuca Goss ed ammutolisce il pubblico. L'Australiano è sconosciuto (per ora) e l'epilogo sa di amaro in bocca. Non per chi ha vissuto, metro dopo metro, una corsa meravigliosa. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Al solito vi do appuntamento in settimana per l'aggiornamento dello &lt;a href="http://www.albumciclismo.it/Archivio/Vecchi%20speciali/sanremo2011/sanre2011index.html"&gt;Speciale&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8914566569789945747?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8914566569789945747/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8914566569789945747' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8914566569789945747'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8914566569789945747'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/la-sanremo-si-corre-cosi.html' title='La Sanremo si corre così!'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Qb-QVj5nnAU/TYUVZ1QeNhI/AAAAAAAAAzQ/w81D7ottQRA/s72-c/msr2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-9188904106719880064</id><published>2011-03-19T13:57:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.123+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Piani di Invrea</title><content type='html'>Il cielo nuvoloso accoglie i corridori in Riviera. La temperatura e&amp;#39; gradevole ma non e&amp;#39; pi&amp;#249; quel principio di estate che ci siamo goduti in Lombardia. &lt;br&gt;Due ottime focacce ci hanno rimesso in pace con il mondo ed ora siamo pronti per seguire gli ultimi cento chilometri di gara.&lt;br&gt;Dopo questo passaggio la diretta si concludera&amp;#39; in quanto potrete godervi la corsa in TV.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-9188904106719880064?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/9188904106719880064/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=9188904106719880064' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/9188904106719880064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/9188904106719880064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-piani-di-invrea.html' title='Diretta Milano Sanremo - Piani di Invrea'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7943166019752441230</id><published>2011-03-19T12:47:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.124+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Ovada</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-j-ujOC0gWtA/TYSX6WQESNI/AAAAAAAAAzI/iAzRb81AT2A/s1600/IMG00019-20110319-1246-773063.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-j-ujOC0gWtA/TYSX6WQESNI/AAAAAAAAAzI/iAzRb81AT2A/s320/IMG00019-20110319-1246-773063.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585756466507434194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;E&amp;#39; l&amp;#39;ora di pranzo, ma c&amp;#39;e&amp;#39; davvero molta gente al bivio dell&amp;#39;autostrada ad Ovada. Il gruppo transita molto allungato, nel pieno dell&amp;#39;inseguimento. Davanti c&amp;#39;e&amp;#39; costantemente un uomo Garmin a lavorare. Ma sonob tutte le squadre dei migliori impegnate in questa impresa. Tra poco comincera&amp;#39; la Riviera... e siamo appena a meta&amp;#39; gara.&lt;p&gt;Dalla strada Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7943166019752441230?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7943166019752441230/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7943166019752441230' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7943166019752441230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7943166019752441230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-ovada_19.html' title='Diretta Milano Sanremo - Ovada'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-j-ujOC0gWtA/TYSX6WQESNI/AAAAAAAAAzI/iAzRb81AT2A/s72-c/IMG00019-20110319-1246-773063.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8909899932106296262</id><published>2011-03-19T12:37:00.000+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.124+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Ovada</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-toVfLJu-0lA/TYSVnXuwhcI/AAAAAAAAAzA/HrfkQrCpY_8/s1600/IMG00018-20110319-1236-784215.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-toVfLJu-0lA/TYSVnXuwhcI/AAAAAAAAAzA/HrfkQrCpY_8/s320/IMG00018-20110319-1236-784215.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585753941463827906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Si sta velando il cielo sopra Ovada, ma la temperatura e&amp;#39; ideale (forse addirittura troppo caldo). Passano ancora i quattro in fuga ma il vantaggio e&amp;#39; sceso a dieci minuti&lt;br&gt;Davanti cominciano con poche speranze la salita. &lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8909899932106296262?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8909899932106296262/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8909899932106296262' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8909899932106296262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8909899932106296262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-ovada.html' title='Diretta Milano Sanremo - Ovada'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-toVfLJu-0lA/TYSVnXuwhcI/AAAAAAAAAzA/HrfkQrCpY_8/s72-c/IMG00018-20110319-1236-784215.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5750167638337617099</id><published>2011-03-19T12:25:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.125+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Novi Ligure</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nwXNhjbd1eY/TYSSwzvKtDI/AAAAAAAAAy4/F19qIhYKj1U/s1600/IMG00017-20110319-1159-754981.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-nwXNhjbd1eY/TYSSwzvKtDI/AAAAAAAAAy4/F19qIhYKj1U/s320/IMG00017-20110319-1159-754981.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585750805065675826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;La corsa e&amp;#39; entrata in Piemonte. I quattro hanno sempre un ottimo vantaggio. Le squadre dei favoriti stanno comunque tenendo sotto controllo la situazione. Ben organizzate e con un comune intento mettono nel mirino la fuga. Il gruppo e&amp;#39; allungatissimo e viaggia molto veloce verso il Turchino.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5750167638337617099?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5750167638337617099/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5750167638337617099' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5750167638337617099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5750167638337617099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-novi-ligure.html' title='Diretta Milano Sanremo - Novi Ligure'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-nwXNhjbd1eY/TYSSwzvKtDI/AAAAAAAAAy4/F19qIhYKj1U/s72-c/IMG00017-20110319-1159-754981.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2348758932534215731</id><published>2011-03-19T11:20:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.125+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Pontecurone</title><content type='html'>Passaggio dei quattro di testa che vantano addirittura un quarto d&amp;#39;ora sul gruppo. &lt;br&gt;E&amp;#39; una giornata splendida, piena di sole e di gente che si e&amp;#39; riversata sulla strada per vivere questa corsa che consegna a tutti la bella stagione. La temperatura al sole continua a salire e nel pomeriggio, in Riviera, ci sara&amp;#39; da sudare.&lt;br&gt;Sugli argini della strada gia&amp;#39; spuntanto le prime ortiche e la pelle odora di sole. Questa e&amp;#39; la magia della Milano Sanremo.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2348758932534215731?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2348758932534215731/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2348758932534215731' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2348758932534215731'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2348758932534215731'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-pontecurone.html' title='Diretta Milano Sanremo - Pontecurone'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8635650569333428358</id><published>2011-03-19T10:07:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.126+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo 2011 - Partiti</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TIxLdh7f7VM/TYRySvm2-hI/AAAAAAAAAyw/oZQQsaBFnTk/s1600/IMG00011-20110319-0919-741743.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-TIxLdh7f7VM/TYRySvm2-hI/AAAAAAAAAyw/oZQQsaBFnTk/s320/IMG00011-20110319-0919-741743.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585715104188922386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8635650569333428358?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8635650569333428358/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8635650569333428358' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8635650569333428358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8635650569333428358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-2011-partiti.html' title='Diretta Milano Sanremo 2011 - Partiti'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-TIxLdh7f7VM/TYRySvm2-hI/AAAAAAAAAyw/oZQQsaBFnTk/s72-c/IMG00011-20110319-0919-741743.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2305059790313270573</id><published>2011-03-19T09:48:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.126+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Piazza Castello</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YCOdAqywHT4/TYRt5AbEmuI/AAAAAAAAAyo/RmUIgNRcowA/s1600/IMG00013-20110319-0927-716115.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-YCOdAqywHT4/TYRt5AbEmuI/AAAAAAAAAyo/RmUIgNRcowA/s320/IMG00013-20110319-0927-716115.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585710263979776738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Ed ecco il grande attaccante (speriamo). Gilbert ha addosso gli occhi di tutti. Alla partenza mi e&amp;#39; sembrato tranquillo solo all&amp;#39;apparenza. Queasta corsa e&amp;#39; una roba seria e non e&amp;#39; facile gestire la tensione per trecento lunghissimi chilometri.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2305059790313270573?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2305059790313270573/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2305059790313270573' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2305059790313270573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2305059790313270573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-piazza-castello_3007.html' title='Diretta Milano Sanremo - Piazza Castello'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-YCOdAqywHT4/TYRt5AbEmuI/AAAAAAAAAyo/RmUIgNRcowA/s72-c/IMG00013-20110319-0927-716115.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-6441846901798527417</id><published>2011-03-19T09:44:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.127+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Piazza Castello</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-SCy9pOsXaso/TYRs4tWkf5I/AAAAAAAAAyg/pxXxEK0rw4A/s1600/IMG00009-20110319-0907-757756.jpg"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-SCy9pOsXaso/TYRs4tWkf5I/AAAAAAAAAyg/pxXxEK0rw4A/s320/IMG00009-20110319-0907-757756.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585709159348993938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Ecco un calibro da novanta. E&amp;#39; Fabian Cancellara alla parteza. Mi e&amp;#39; sembrato molto concentrato e giustamente nervoso. Tutta energia che potrebbe scatenare sui pedali al momento giusto.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-6441846901798527417?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/6441846901798527417/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=6441846901798527417' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6441846901798527417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/6441846901798527417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-piazza-castello_19.html' title='Diretta Milano Sanremo - Piazza Castello'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-SCy9pOsXaso/TYRs4tWkf5I/AAAAAAAAAyg/pxXxEK0rw4A/s72-c/IMG00009-20110319-0907-757756.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5953575666714241807</id><published>2011-03-19T09:00:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.127+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo 2011 - Piazza Castello</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LAQ81M6NXoY/TYRihnJ3YQI/AAAAAAAAAyY/20f1NHGXjZE/s1600/IMG00008-20110319-0851-705823.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-LAQ81M6NXoY/TYRihnJ3YQI/AAAAAAAAAyY/20f1NHGXjZE/s320/IMG00008-20110319-0851-705823.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585697767431823618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Cominciano a muoversi i grossi calibri.&lt;br&gt;Ecco Scarponi di ottimo umore. Chissa&amp;#39; che non ci prepari una bella sorpresa sulla Cipressa.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5953575666714241807?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5953575666714241807/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5953575666714241807' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5953575666714241807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5953575666714241807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-2011-piazza_19.html' title='Diretta Milano Sanremo 2011 - Piazza Castello'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-LAQ81M6NXoY/TYRihnJ3YQI/AAAAAAAAAyY/20f1NHGXjZE/s72-c/IMG00008-20110319-0851-705823.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1919837299142397514</id><published>2011-03-19T08:21:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.127+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo - Piazza Castello</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AuugD0JOXgM/TYRZkcxYioI/AAAAAAAAAyQ/VewiaHULDrU/s1600/IMG00007-20110319-0817-713686.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-AuugD0JOXgM/TYRZkcxYioI/AAAAAAAAAyQ/VewiaHULDrU/s320/IMG00007-20110319-0817-713686.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585687920579742338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;La prima squadra ad arrivare alla partenza di Milano quest&amp;#39;anno e&amp;#39; stata la Garmin Cervelo. Chissa&amp;#39; se anche a Sanremo...&lt;br&gt;Moltissimi i tifosi e la gente curiosa, complice anche il bel tempo. Filtra persino un raggio di sole.&lt;br&gt;Ormai ci siamo. La grande corsa verso il mare sta proprio per cominciare.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1919837299142397514?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1919837299142397514/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1919837299142397514' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1919837299142397514'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1919837299142397514'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-piazza-castello.html' title='Diretta Milano Sanremo - Piazza Castello'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-AuugD0JOXgM/TYRZkcxYioI/AAAAAAAAAyQ/VewiaHULDrU/s72-c/IMG00007-20110319-0817-713686.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5433205585617477150</id><published>2011-03-19T07:54:00.001+01:00</published><updated>2011-03-22T08:13:20.128+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Diretta Milano Sanremo 2011 - Piazza Castello</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-h5M0U3wHzZg/TYRTLRwV1-I/AAAAAAAAAyI/_ja42nA_w-c/s1600/IMG00006-20110319-0752-776362.jpg"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-h5M0U3wHzZg/TYRTLRwV1-I/AAAAAAAAAyI/_ja42nA_w-c/s320/IMG00006-20110319-0752-776362.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585680891056084962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;E&amp;#39; una calda mattinata a Milano, come raramente a questa stagione. Il cielo e&amp;#39; grigio ma non minaccia pioggia. Mentre la citta&amp;#39; si sta svegliando gia&amp;#39; fervono i rpeparativi attorno al Castello Sforzesco. Transenne ed auto al seguito e molti tifosi gia&amp;#39; in tensione per il grande evento.&lt;br&gt;La sveglia e&amp;#39; suonata molto presto ma e&amp;#39; splendido essere qui&amp;#39;: un buon caff&amp;#232; mettera&amp;#39; tutto a posto!&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5433205585617477150?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5433205585617477150/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5433205585617477150' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5433205585617477150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5433205585617477150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/diretta-milano-sanremo-2011-piazza.html' title='Diretta Milano Sanremo 2011 - Piazza Castello'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-h5M0U3wHzZg/TYRTLRwV1-I/AAAAAAAAAyI/_ja42nA_w-c/s72-c/IMG00006-20110319-0752-776362.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2505478906381069756</id><published>2011-03-18T13:30:00.005+01:00</published><updated>2011-03-18T14:21:35.811+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Milano Sanremo 2011 - La diretta della corsa</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tz1lsGOsxu4/TYNQe53R0YI/AAAAAAAAAyA/2vVii_Ayp4A/s1600/msr1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585396454728520066" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-tz1lsGOsxu4/TYNQe53R0YI/AAAAAAAAAyA/2vVii_Ayp4A/s400/msr1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Seguite la diretta della corsa con fotografie e commenti che arrivano direttamente dalla strada. Non sarà la solita diretta... più un racconto di una giornata speciale. Comincieremo prestissimo, sin dalle 0830, al Castello per il raduno del mattino ed andremo avanti, passaggio dopo passaggio sino all'arrivo.... ed oltre. Non mancate, commentate, fateci sapere che ci siete e siete tanti.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Noi siamo pronti, e non vediamo l'ora.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;Vi ricordo che è in linea lo &lt;a href="http://www.albumciclismo.it/Archivio/Vecchi%20speciali/sanremo2011/sanre2011index.html"&gt;Speciale&lt;/a&gt; con tutti i favoriti e le curiosità della corsa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2505478906381069756?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2505478906381069756/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2505478906381069756' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2505478906381069756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2505478906381069756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/milano-sanremo-2011-la-diretta-della.html' title='Milano Sanremo 2011 - La diretta della corsa'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-tz1lsGOsxu4/TYNQe53R0YI/AAAAAAAAAyA/2vVii_Ayp4A/s72-c/msr1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-218354786559505338</id><published>2011-03-15T22:19:00.004+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:11.881+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Lo speciale della Milano Sanremo 2011</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;E' in linea &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.albumciclismo.it/Archivio/Vecchi%20speciali/sanremo2011/sanre2011index.html"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;lo speciale &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;della Milano Sanremo 2011 con l'analisi della corsa e l'elenco dei favoriti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Non perderlo!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-218354786559505338?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/218354786559505338/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=218354786559505338' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/218354786559505338'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/218354786559505338'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/lo-speciale-della-milano-sanremo-2001.html' title='Lo speciale della Milano Sanremo 2011'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-5735339840897673686</id><published>2011-03-10T21:06:00.004+01:00</published><updated>2011-03-10T21:24:46.788+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Sanremo l'eterna lotta. Fuga o volata?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-GnJGDBF_nfQ/TXky1TCb_PI/AAAAAAAAAxk/nNt_v-hg_Ss/s1600/msr.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 263px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582549104327392498" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-GnJGDBF_nfQ/TXky1TCb_PI/AAAAAAAAAxk/nNt_v-hg_Ss/s400/msr.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ricordate il sentimento della fuga ed il sentimento della volata? Torna la Sanremo. E' il momento più bello dell'anno. Gli alberi già fioriscono ma la Riviera ne è innondata. Il forte odore di mimosa ha già fatto pazio ai bianchi cigliegi ed al rosa del pesco. L'azzurro del mare completa un quadro che sa di eterno. Che è magico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Sono le giornate che ti fanno intendere che una nuova Primavera è ormai alle porte, e ti viene voglia di prendere la tua bicicletta ed andar via. Ti viene voglia di fuggire con lei e di nasconderti tra dedali di stradine assolate. Di perderti tra i campi coltivati e tra le colline. Sai che tornerà l'estate. Sai che la vita riprende. Dal mare già soffia un vento che è caldo ed immagini le stesse spiagge assolate e piene di gente. Sai che è il tempo della Sanremo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Il gruppo pedala e pensa solo a lei. Alla Sanremo. Null'altro importa. E nel gruppo già sta crescendo il sentimento che deciderà la corsa. Il sentimento della fuga. Ci pensano in molti. Ci pensa Ballan. Ci pensa anche Cunego. E Cancellara. Mentre Gilbert è indeciso. Ci ha già provato troppe volte senza successo. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ma quest'anno il sentimento della fuga è netto, e siamo già pronti a goderci trecento chilometri di puro ciclismo. L'essenza stessa del ciclismo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;La Sanremo è arrivata. E non te ne sei neppure reso conto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-5735339840897673686?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/5735339840897673686/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=5735339840897673686' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5735339840897673686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/5735339840897673686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/sanremo-leterna-lotta-fuga-o-volata.html' title='Sanremo l&apos;eterna lotta. Fuga o volata?'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-GnJGDBF_nfQ/TXky1TCb_PI/AAAAAAAAAxk/nNt_v-hg_Ss/s72-c/msr.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7665064265216027604</id><published>2011-03-08T07:53:00.004+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:30.716+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Strade Bianche - lo speciale</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9nlG_cHQDOM/TXXS-g9HbKI/AAAAAAAAAxc/TSSGUCUcSl4/s1600/bian.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 209px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581599284635593890" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9nlG_cHQDOM/TXXS-g9HbKI/AAAAAAAAAxc/TSSGUCUcSl4/s400/bian.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Ecco on line lo &lt;a href="http://www.albumciclismo.it/Archivio/Vecchi%20speciali/stradebianche2011/bianche2011index.html"&gt;speciale&lt;/a&gt; delle Strade Bianche con tutte le immagini della giornata. Una corsa che si snoda su un percorso da favola. Un salto indietro di cento anni fa tra bivi sperduti in una campagna che ti accoglie con paesaggi mozzafiato.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7665064265216027604?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7665064265216027604/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7665064265216027604' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7665064265216027604'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7665064265216027604'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/strade-bianche-lo-speciale.html' title='Strade Bianche - lo speciale'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-9nlG_cHQDOM/TXXS-g9HbKI/AAAAAAAAAxc/TSSGUCUcSl4/s72-c/bian.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8707330557443827057</id><published>2011-03-06T09:52:00.003+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:59.481+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Tutto sulle Strade Bianche</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-w0MguQtlOf4/TXNLV4y2kFI/AAAAAAAAAxA/ApCtMSCTfmI/s1600/strbia.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 259px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580887202637189202" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-w0MguQtlOf4/TXNLV4y2kFI/AAAAAAAAAxA/ApCtMSCTfmI/s400/strbia.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Non perdetevi il racconto e lo speciale con moltissime fotografie di una giornata speciale.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;A partire da Lunedì.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8707330557443827057?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8707330557443827057/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8707330557443827057' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8707330557443827057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8707330557443827057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/tutto-sulle-strade-bianche.html' title='Tutto sulle Strade Bianche'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-w0MguQtlOf4/TXNLV4y2kFI/AAAAAAAAAxA/ApCtMSCTfmI/s72-c/strbia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1499364450338959937</id><published>2011-03-05T15:53:00.001+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:59.482+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Siena</title><content type='html'>Complimenti a Gilbert per l&amp;#39;ennesima vittoria. E&amp;#39; davvero lanciato verso Sanremo. Nel parcheggio delle squadre musi lunghi tra i Leopard mentre i Lampre sono soddisfatti della bella prestazione nonostante il terzo posto. Scinto recrimina per il mancato colpaccio nel finale ma Visconti e&amp;#39; apparso sotto tono. &lt;br&gt;E&amp;#39; tutto da Siena.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1499364450338959937?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1499364450338959937/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1499364450338959937' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1499364450338959937'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1499364450338959937'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/siena.html' title='Siena'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-4338963848794885991</id><published>2011-03-05T15:11:00.001+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:59.482+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Segmento 6 - Pieve al Bozzone</title><content type='html'>Ultime battute di una corsa velocissima. Si rimescolano le carte. Van Avermaet ed O&amp;#39; Grady davanti con mezzo minuto sul gruppo dei migliori che e&amp;#39; piuttosto folto.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-4338963848794885991?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/4338963848794885991/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=4338963848794885991' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4338963848794885991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/4338963848794885991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/segmento-6-pieve-al-bozzone.html' title='Segmento 6 - Pieve al Bozzone'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2575864969165910863</id><published>2011-03-05T14:00:00.001+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:59.483+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Segmento 5 - Monte Sante Marie</title><content type='html'>Il famigerato segmento 5, con i suoi rettilinei che puntano all&amp;#39;insu&amp;#39; accoglie la corsa che all&amp;#39;improvviso decolla. Il vento e&amp;#39; teso e trasversale. E freddo. Una selezione spietata seleziona anche i favoriti mentre i battistrada esauriscono energie e vantaggio.&lt;br&gt;La Lampre schierata in testa riduce subito di un minuto il vantaggio. Ma e&amp;#39; Cancellara a fare danni grossi in salita. Viscconti in difficolta&amp;#39;. &lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2575864969165910863?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2575864969165910863/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2575864969165910863' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2575864969165910863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2575864969165910863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/segmento-5-monte-sante-marie.html' title='Segmento 5 - Monte Sante Marie'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1652092816678550977</id><published>2011-03-05T13:06:00.001+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:59.483+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Segmento 4 - Pieve a Salti</title><content type='html'>Il cielo si e&amp;#39; coperto ma non minaccia pioggia. Il quarto segmento e&amp;#39; piuttosto impegnativo e segue di poche centinaia di metri il precedente. La corsa si avvia verso la sua seconda meta&amp;#39; ed un gruppo di dodici viaggia veloce con 2 minuti di vantaggio sul gruppo con quelli della Leopard e quelli dell&amp;#39;Androni a fare l&amp;#39;andatura. I grandi sono ancora alla finestra ma la salita di Monte Sante Marie si avvicina. Gia&amp;#39; si soffre nelle retrovie.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1652092816678550977?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1652092816678550977/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1652092816678550977' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1652092816678550977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1652092816678550977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/segmento-4-pieve-salti.html' title='Segmento 4 - Pieve a Salti'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-8679910255481592844</id><published>2011-03-05T11:29:00.001+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:59.484+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Segmento 1- Radi</title><content type='html'>Si e&amp;#39; alzato vento da sud. Cielo velato. All&amp;#39;ingresso del primo segmento di strada bianca il gruppo e&amp;#39; ancora compatto. Il Team Leopard  davanti a fare l&amp;#39;andatura. Tutti i favoriti davanti per non rischiare. Discesa, curva: i freni stridono. Comincia l&amp;#39;avventura.&lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-8679910255481592844?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/8679910255481592844/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=8679910255481592844' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8679910255481592844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/8679910255481592844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/segmento-1-radi.html' title='Segmento 1- Radi'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-539194237124188371</id><published>2011-03-05T09:03:00.002+01:00</published><updated>2011-03-17T11:52:44.132+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Gaiole in Chianti</title><content type='html'>Tempo tutto sommato buono a Gaiole. Le strade bianche hanno drenato piuttosto bene l'acqua dei giorni scorsi. La tempratura e' sopra i 10 gradi, ma con il sole si scaldera' ancora. Due colpi di fucile (fuori stagione) di prima mattina hanno svegliato la campagna attorno alla Torre di Radi. Sara' una grade giornata di ciclismo. &lt;p&gt;Dalla corsa Alefederico&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-539194237124188371?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/539194237124188371/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=539194237124188371' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/539194237124188371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/539194237124188371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/gaiole-in-chianti.html' title='Gaiole in Chianti'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1626941253851767403</id><published>2011-03-04T07:20:00.003+01:00</published><updated>2011-03-04T07:39:06.176+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Domani diretta Strade Bianche</title><content type='html'>Amici, domani potrete trovare sul blog aggiornamenti in diretta dalla corsa. E poi in settimana tutte le foto ed il racconto di una giornata certamente speciale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Intanto godetevi &lt;a href="http://www.albumciclismo.it/Archivio/Vecchi%20speciali/stradebianche2011/bianche2011index.html"&gt;l'anteprima&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1626941253851767403?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1626941253851767403/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1626941253851767403' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1626941253851767403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1626941253851767403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/03/domani-diretta-strade-bianche.html' title='Domani diretta Strade Bianche'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2760774248214492060</id><published>2011-02-27T10:51:00.004+01:00</published><updated>2011-02-27T11:04:57.701+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Già le strade bianche....</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-W1CgEBVu930/TWoeys_cY4I/AAAAAAAAAw4/7zY0YrUU9G0/s1600/stbia2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 220px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5578304944871334786" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-W1CgEBVu930/TWoeys_cY4I/AAAAAAAAAw4/7zY0YrUU9G0/s400/stbia2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Dalle meravigliose stradine della Sardegna e dalle fangose strade del Nord Europa il gruppo punta verso la prima prova di un certo spessore. Le Strade Bianche ospitano la quinta edizione di una corsa che ha carattere e che sa di antico. Siamo ancora all'antipasto, visto che i riflettori potenti verranno accesi solo tra tre settimana, a Milano, alla partenza della Classicissima. Ma i puledri di razza già scalpitano e sanno che è questo il momento in cui si spinge seriamente sui pedali.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Peter Sagan, talento che emerge sempre più prepotentemente, ha in canna la fucilata giusta per conquistare la Classica della polvere. Corsa fatta di stradine strette e polverose. Di bivi in mezzo aiu campo, immersi tra il nulla di un paesaggio che assomiglia al paradiso.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Dai comignoli delle cascine escono gli ultimi sbuffi di fumo. L'inverno è ancora vigile, ma ormai la nuova vita già bussa alle porte. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Intanto, in Riviera, le mimose spandono il loo profumo intenso. I contadini già potano gli ulivi e le terrazze riprendono vita. Sui tornanti della Cipressa il sole illumina e riscalda l'asfalto che, a breve, ritroverà le ruote dei coraggiosi. Quei ragazzi che già pensano a Sanremo sono ormai rapiti dal sogno. Che rotola giù. Che non potrà fermarsi.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2760774248214492060?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2760774248214492060/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2760774248214492060' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2760774248214492060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2760774248214492060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/02/gia-le-strade-bianche.html' title='Già le strade bianche....'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-W1CgEBVu930/TWoeys_cY4I/AAAAAAAAAw4/7zY0YrUU9G0/s72-c/stbia2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-1261655999448241253</id><published>2011-02-20T12:30:00.009+01:00</published><updated>2011-02-20T14:09:27.513+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primavera 2011'/><title type='text'>Poi sarà il gruppo a transitare</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rEQRDO5v6Zg/TWER_nhi9FI/AAAAAAAAAww/nU75Y1dAMKU/s1600/stbia.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 197px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575757598300501074" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rEQRDO5v6Zg/TWER_nhi9FI/AAAAAAAAAww/nU75Y1dAMKU/s400/stbia.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Sono alle porte le competizioni del Grande Ciclismo. Le Strade Bianche, la Milano-Sanremo, il Giro delle Fiandre e la Parigi-Roubaix. Le grandissime Classiche di primavera. Il gruppo già macina chilometri lungo le strade di tutto il Mondo per presentarsi al massimo per le gare che contano. Gli squadroni anglosassoni sono attrezzatissimo per fare il pieno di vittorie e le squadre Italiane, una volta vere corrazzate, oggi boccheggiano e faticano a rimanere all'altezza delle avversarie. Già ai cigli delle strade si risveglia lentamente la vita. Sarà un bocciolo pronto ad esplodere oppure il fugace movimento d'una lucertola. E' la primavera che ormai è pronta a rivivere. Nulla potrà fermarla. La corsa del sole è inarrestabile verso cicli più ampi ed il ciclismo è ormai pronto a celebrare questo evento. Le voci del gruppo si rincorrono e parlano una lingua comune: l'attesa per le grandi competizioni. I campioni preparano le gambe mentre i gregari possono permettersi di sognare all'ombra dei loro capitani. C'è spazio per tutti sinchè la ruota non dirigerà verso i traguardi giusti. Allora dalle intenzioni si passerà ai fatti; ed i fatti sono terribilmente difficili. Le corse di Primavera sono gioielli rari, la cui raccolta è estremamente complicata. Lo scorso anno Lovqvist ha perduto le Strade Bianche per una curva presa male. Una buca, una ruota che si sgonfia, un attacco sottovalutato, basta nulla per perdere una di queste corse. E serve una vita per prepararle. Gilbert, nuovo padrone delle corse di un giorno, dirigerà sulle strade di Toscana per preparare il suo assalto al Poggio. Il coraggioso corridore Belga segue la Sanremo da una vita pur sapendo che la Classicissima ama negarsi anche ai più grandi. Hushovd lustra la maglia arcobaleno e sa di poter vincere sul lungomare Calvino; ha già sentito l'odore di quel gradino, lo ha mancato per pochissimo, ed è determinatissimo. Pozzato, ridimensionato da stagioni poco entusiasmanti, riflette sui suoi sbagli e speriamo che riesca a riprendere quel bandolo che ormai gli sfugge da un lustro. Cavendish e Boonen già hanno vinto in sprint difficili e le nuove leve non le mandano certo a dire. Sagan pilota una serie di ragazzini che non hanno alcuna voglia di attendere. Guardini sembra una belva quando sprinta. Nell'ombra lavora Alessandro Ballan, bastonato e pugnalato sin da quella magica sera di Varese di due anni fa. Le sue lunghe leve hanno già piegato gli avversari sul Poggio. Hanno già selezionato il plotone sulle bianche strade di Toscana. Hanno già demolito gli avversari sul grammont. Alessandro fatica nell'ombra ma è terribilmente affamato: ha poco da perdere e nessun velocista in squadra a sbarrargli la strada. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;Nel gruppo un grande campione già sta ponendo quelle basi per stupirci una volta ancora. Al primo raggio di sole, o sotto il diluvio. Già le Strade Bianche fremono. Il brecciolino ne preserva ancora la loro veste. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;E poi sarà il gruppo a transitare.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-1261655999448241253?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/1261655999448241253/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=1261655999448241253' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1261655999448241253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/1261655999448241253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/02/poi-sara-il-gruppo-transitare.html' title='Poi sarà il gruppo a transitare'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-rEQRDO5v6Zg/TWER_nhi9FI/AAAAAAAAAww/nU75Y1dAMKU/s72-c/stbia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-9163749979293753177</id><published>2011-02-15T21:13:00.003+01:00</published><updated>2011-02-15T21:18:27.411+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Quando le urla cadevano dal cielo</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HrWHEW7iei4/TVresmiKcmI/AAAAAAAAAwo/y-Cj6Ur6_3E/s1600/panta%2B4.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 235px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574012346663858786" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-HrWHEW7iei4/TVresmiKcmI/AAAAAAAAAwo/y-Cj6Ur6_3E/s400/panta%2B4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Cinque chilometri dalla vetta ed un'acqua che Dio la manda a secchiate. Congelo nella tuta da motociclista mentre la nebbia sale lenta in stracci dalla valle. A tratti non si vede nulla. Fa talmente freddo che quando passa un'automobile bisogna ripararsi dall'aria che smuove. E' pieno Luglio e sembra una giornata di Novembre. Quando la corsa si avvicina non ci sono notizie certe. Pare che Pantani sia caduto sul Croix de Fer ma nessuno sa nulla. Inutile sperare nelle vetture che precedono la corsa. Sono tutti ben chiusi all'interno al calduccio. Non ho più un vestito asciutto, la mia tenda giù a Valloire è zuppa d'acqua. Dopo una settimana di Tour non ne posso più di aspettare, di viaggiare. La corsa incombe. Non si vede nulla ma si sentono le urla dei tifosi che dai tornanti più in basso urlano come pazzi. Le loro grida rimbalzano sulla roccia che mi sovrasta e cadono dall’alto come in un gioco che rende ancor più magico questo momento. Quando passano i primi non sto più nella pelle. Ce n’è quattro davanti ed io non so nulla di ciò che accade dietro. Quando attacca Pantani?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;Dal racconto &lt;em&gt;&lt;a href="http://www.albumciclismo.it/retro/raccontami.htm"&gt;Raccontami ancora&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.albumciclismo.it/retro/raccontami.htm"&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;In ricordo di Marco Pantani&lt;/em&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-9163749979293753177?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/9163749979293753177/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=9163749979293753177' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/9163749979293753177'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/9163749979293753177'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/02/quando-le-urla-cadevano-dal-cielo.html' title='Quando le urla cadevano dal cielo'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-HrWHEW7iei4/TVresmiKcmI/AAAAAAAAAwo/y-Cj6Ur6_3E/s72-c/panta%2B4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-186945808290183242</id><published>2011-02-09T21:03:00.004+01:00</published><updated>2011-02-09T21:27:59.363+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Quando quel caldo venedì di inizo Giugno</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TVL0ahmj6vI/AAAAAAAAAwg/5s4KTfsEwGI/s1600/panta%2B3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 239px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571784425544608498" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TVL0ahmj6vI/AAAAAAAAAwg/5s4KTfsEwGI/s400/panta%2B3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt; Plan di Montecampione era immerso nel silenzio; era sera. Il giorno dopo i corridori si sarebbero giocati il Giro. Pantani contro Tonkov. Ero solo, con la mia tenda sistemata malamente sul ciglio di un parcheggio. Il meglio che ero riuscito a trovare. Il giorno dopo il Giro avrebbe deciso chi sarebbe stato il suo padrone. Passai del tempo con un appassionato bergamasco. Un incontro piacevole con una persona di grande spessore. Ricordo ancor oggi tante cose che mi disse quella sera, riguardo la vita, riguardo l'etica sul lavoro. Ho sempre pensato che questi incontri non fossero casuali. Tutte le volte che ho incontrato persone generose di consigli, ho sempre avuto la senzazione che li avesse mandati mio padre. Quasi si fosse reso conto che non era riuscito a dirmi proprio tutto... La mattina seguente era umido. Umido e caldo, sebbene fossimo in quota. Scesi un poco. Poi risalii. Poi ridiscesi. Ero quanto mai inquieto. Come se fossi stato consapevole che, di li a poco, avrei assistito ad uno dei duelli più entusiasmanti del ciclismo moderno. Pantani contro Tonkov sino all'ultimo respiro. Quasi come fu per Lemond e Fignon. Cattiveria compresa. Il Russo, testardo, che non si piega e non ci sta a perdere. Il nostro, ancor più duro che continua a scattare fino a staccarlo. Quella sera ridiscesi con l'auto che ormai era il tramonto. Era ancora caldo. Caldissimo. Ricordo che sulla tangenziale di Milano trovai i mezzi pesanti che trasportavano le attrezzature aeroportuali da Linate a Malpensa. A pensarci adesso, era un secolo fa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;In ricordo di Marco Pantani&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-186945808290183242?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/186945808290183242/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=186945808290183242' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/186945808290183242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/186945808290183242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/02/quando-quel-caldo-venedi-di-inizo.html' title='Quando quel caldo venedì di inizo Giugno'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TVL0ahmj6vI/AAAAAAAAAwg/5s4KTfsEwGI/s72-c/panta%2B3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-7729336545400515261</id><published>2011-02-03T22:00:00.006+01:00</published><updated>2011-02-09T21:27:27.372+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Quando il cappellino rimase sulla nuca</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TUsXsESUyrI/AAAAAAAAAwQ/J0m-8ZZveTk/s1600/panta2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 234px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569571410006035122" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TUsXsESUyrI/AAAAAAAAAwQ/J0m-8ZZveTk/s400/panta2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Era il 1997 ed aveva vinto il giorno prima all'Alpe d'Huez (per la seconda volta). Eravamo in tre. Io, mio fratello Massimo e mio cugino Giorgio. Il Tour era ormai diventato un appuntamento fisso. Irrinunciabile. Proprio grazie all'entusiasmo che Marco Pantani aveva acceso in noi. Alcuni giorni fa ho risentito Giorgio, ed abbiamo parlato di quei giorni, di quei viaggi che avevamo condiviso assieme. Poche lire e code lunghissime pur di vedere la corsa. Era notte quando arrivammo a Courchevel ed adagiammo la tenda proprio sotto i cavi di una seggiovia. Erano serate lunghssime e pareva che la vita non dovesse mai passare. Eppure è passata così in fretta. Era il Tour di Ullrich; era un Tour chiuso già sui Pirenei, che sulle Alpi riprese vigore. Pantani aveva vinto da solo sulla sua Alpe e noi ci aspettavamo il bis nella tappa più dura del Tour. C'era un caldo inferale sulla salita di Courchevel quel giorno di Luglio, e ricordo che Massimo e Giorgio si concessero una partita al mini golf. Ed io? non ricordo alcunchè di quella giorata se non la corsa. Una selezione spietata. Gli ultimi che giunsero a sera. La moltitudine di gente lungo la strada. L'idea di tanti chilometri per raggiungere la salita del giorno successivo. Ero un po' il capo banda. Loro erano i miei angeli. Oggi, che seguo le corse da solo, mi rendo conto di quanto era bello seguirle con loro. Ciascuno aveva il suo favorito, ma tutti adoravamo quel ciclismo, quella selezione spietata. Quel corridore. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Quel giorno Pantani soffrì. Si staccò sulla Madeleine ed inseguì per tutto il tempo, eppure su Courchevel recuperò terreno ai primi. Ma quel giorno il cappellino rimase sulla nuca. Quel giorno bisognava soffrire; antipasto amaro d'un altro giorno magico solo poche ore dopo: Morzine.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Erano gli anni in cui la vita sembrava non dover passare mai.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Mai più. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;In ricordo di Marco Pantani&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-7729336545400515261?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/7729336545400515261/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=7729336545400515261' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7729336545400515261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/7729336545400515261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/02/quando-il-cappellino-rimase-sulla-nuca.html' title='Quando il cappellino rimase sulla nuca'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TUsXsESUyrI/AAAAAAAAAwQ/J0m-8ZZveTk/s72-c/panta2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2297426931972158304.post-2956212003423279663</id><published>2011-01-30T15:45:00.001+01:00</published><updated>2011-01-30T15:47:45.387+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marco Pantani'/><title type='text'>Quando leggero volava sull'Alpe</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TUV423y7S_I/AAAAAAAAAwE/GhvOAhETTUw/s1600/panta.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 238px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5567989398399306738" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TUV423y7S_I/AAAAAAAAAwE/GhvOAhETTUw/s400/panta.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Era il 1995 quando io e mio fratello decidemmo di andare a vedere il Tour sull'Alpe d'Huez. Mancavo dal Tour sin dal 1991 ed avevo voglia di rivivere le emozioni che il "mio" Bugno mi aveva regalato quel giorno in cui vinse in maglia tricolore. &lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Mia madre quasi obbligò mio fratello a venire; lui che, non essendo appassionato di ciclismo, faticava a capire il motivo di una trasferta tanto impegnativa. Seguiva il ciclismo come lo può seguire un ragazzo che ha un fratello malato delle due ruote. Così partimmo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Era il mio primo lungo viaggio in automobile, avevo ventuno anni e sino ad allora mi ero accontentato delle corse locali, del passaggio della Milano Sanremo e di qualche lunga trasferta in treno per il Giro d'Italia. Quel giorno era limpido. Sul Lautaret l'aria era gelida ed il colore del cielo era netto, come in quelle giornate che seguono ad un temporale.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Mangiammo lungo la discesa verso Borg d'Oisan ed arrivammo in paese nel primo pomeriggio. Mi rifugiai a vedere la tappa che giungeve quel giorno a La Plagne mentre Massimo, mio fratello, dormiva in automobile, stanco del viaggio appena compiuto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Sopra di noi, l'Alpe incombeva con i suoi tornanti. Il cielo si era coperto ma era decisamente più caldo. Il bar era pieno di tifosi di tutte le nazioni. Boccali di birra stracolmi e gente che andava e veniva da una sala all'altra. Non vidi finire la tappa ma decisi di salire verso l'Alpe per cercare un posto più in alto possibile. Era sera quando montammo la tenda su un pendio lungo i tornanti finali. La gente discendeva e risaliva la strada e qualcuno, con un trombone, intonava YMCA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Ci alzammo presto, la mattina seguente. Troppo presto, tanto che Massimo si riaddormentò in macchina. Ma io ero ancora troppo inesperto, ed emozionato, per capire come godermi davvero un giornata di ciclismo. L'attesa fu lunghissima. Faceva caldo e c'era gente dappertutto. Visitammo la città ed anche alcuni impianti. Poi il silenzio calò sulla strada. Stava per passare il Tour. Le notizie si confondevano ed infine arrivarono le auto ufficiali e l'elicottero.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Dalla curva là in fondo sbucò Pantanì. Era solo. Era leggero. Era potente. Il battito d'ali d'una falena.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;La gente sulla strada urlava ed incitava quel giovane in maglia Carrera. Era il degno erede di Chiappuccì. E forse anche qualcosa di più. Indurain si trascinava dietro Zuelle e Rijs ma con oltre un minuto di ritardo. Faceva suo un altro Tour.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Scendemmo dall'Alpe che era sera, e risalimmo il Lauteret. Giungemmo in Italia che era notte. E quando arrivammo a casa fu quasi mattino. Non ricordo di cosa parlammo e quali storie ci raccontammo. Ma quella trasferta con mio fratello fu una delle più belle. La più bella da ricordare adesso che lui abita lontano. Chissà se mai potremo rubare un altra giornata così alle nostre vite? Un motivo da niente, e partire per vivere assieme una giornata di ciclismo. Un motivo da niente per essere fratelli. Un motivo da cercare, magari in un boccale di birra, od in un piccolo screzio durante il viaggio. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Anni dopo, era il 1999 andai di nuovo sull'Alpe da solo, ed incontrai due fratelli Belgi con cui mangiai una pizza. E mi tornò in mente quella giornata di Luglio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Che ormai era un ricordo leggero. Come il battito d'ala d'una falena.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;color:#000000;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;em&gt;In ricordo di Marco Pantani&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2297426931972158304-2956212003423279663?l=albumciclismo.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://albumciclismo.blogspot.com/feeds/2956212003423279663/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2297426931972158304&amp;postID=2956212003423279663' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2956212003423279663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2297426931972158304/posts/default/2956212003423279663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://albumciclismo.blogspot.com/2011/01/quando-leggero-volava-sullalpe.html' title='Quando leggero volava sull&apos;Alpe'/><author><name>alefederico</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02167909746964190700</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/-H2JgY3Ysz1I/Tg8R9YRVBKI/AAAAAAAAA6Y/-h-A97uJYDs/s220/11.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XvCwYrN3LxY/TUV423y7S_I/AAAAAAAAAwE/GhvOAhETTUw/s72-c/panta.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
